0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Установка и подключение кнопки старт/стоп на автомобили Лада

     13 мая 2016  Лада.Онлайн    169 235    18      

    Установка и подключение кнопки старт/стоп на автомобили Лада

    Одна из особенностей дорогих автомобилей - наличие вместо привычного ключа зажигания кнопки старт/стоп двигателя. Опцию «Запуск двигателя кнопкой» АВТОВАЗ пока не предоставляет, но любой владелец автомобиля Лада может доработать конструкцию своими руками.

    Далее представлено две схемы подключения кнопки старт/стоп:

    1. Установка готового комплекта с кнопкой, блоком управления и проводами (цена около 35$), см. каталог Алиэкспресс;
    2. Самостоятельное изготовление одной из самых популярных схем на основе автомобильных реле (стоимость около 6$).

    В обоих случаях реализовать схему можно на любом автомобиле Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора или Нива 4х4), в том числе и иномарках. Кнопка устанавливается на место замка зажигания.

    Замок зажигания можно:

    • убрать;
    • оставить. Кнопку старт/стоп подключить к разъему замка зажигания (позволяет в течение 10 минут вернуться к схеме запуска с ключом), а чтобы руль не блокировался оставить в нем отпиленный и повернутый ключ.

    Установка кнопки старт/стоп двигателя (готовый комплект)

    Самый простой вариант сделать запуск двигателя с кнопки - купить комплект, который в китайском магазине называется примерно так: «push start button start/stop car engine function working with car alarm system and remote central lock blue color back light». Судя из наименования товара, кнопка и блок управления могут быть подключены к сигнализации.

    комплект кнопка старт/стоп и блок управления

    Наиболее популярным среди автолюбителей считается схема, когда запуск двигателя кнопкой происходит при нажатой педали тормоза. Все нажатия короткие, то есть удерживать для работы стартера не нужно. Именно такой алгоритм работы мы и получаем:

    • Одно нажатие - режим ACC;
    • второе нажатие - зажигание включено;
    • третье нажатие - зажигание выключено;
    • Чтобы завести двигатель нужно нажать педаль тормоза и нажать кратковременно кнопку старт/стоп (если плохо заводится, можно зажать и держать кнопку, тогда стартер будет работать).

    Универсальная схема подключения кнопки старт/стоп из комплекта:

    Универсальная схема подключения кнопки старт/стопУниверсальная схема подключения кнопки старт/стоп

    Теперь в кармане можно носить только брелок от сигнализации.

    установка кнопки старт/стоп на Лада Гранта

    Схема установки кнопки старт/стоп (минимальные затраты)

    Алгоритм работы:

      Без педали тормоза С нажатой педалью тормоза
    Первое нажатие кнопки Включение зажигания Запуск двигателя
    Второе нажатие кнопки Выключение зажигания Остановка двигателя
    Нажатие кнопки при запущенном ДВС Остановка двигателя

    Потребуется:

    • Кнопка старт/стоп без фиксации (продается отдельно на китайском рынке за 5$);
    • 4-х контактное реле с нормально открытым контактом (3 шт);
    • 5-ти контактное реле с нормально закрытым контактом (1 шт);
    • Реле задних противотуманных фар (ЗПТФ), каталожный номер 2114-3747 (23.3777);
    • Провода и клеммы.

    реле и проводакнопка старт/стоп отдельно

    Описание подключений к реле ЗПТФ (цвета проводов указаны для ВАЗ 21214 (Нива)):

    1. Рабочий контакт реле (+) — подключаем +12В от АКБ (коричневый цвет в колодке замка зажигания).
    2. Разрешающий сигнал (+) — тоже +12В от АКБ, т.к. стоит перемычка между 1 и 2 контактами.
    3. Общий (-) — масса.
    4. Рабочий контакт реле (нагрузка) — подключен +12В при включении зажигания (голубой провод в колодке замка зажигания).
    5. Управляющий сигнал (-) — подключаем кнопку старт/стоп.
    6. Разрешающий сигнал (+) — пусто.

    распиновка реле ЗПТФ

    Общая схема подключения кнопки старт/стоп:

    Общая схема подключения кнопки старт/стоп

    Всего в машине будет три точки подключения:

    1. Колодка замка зажигания (контакт 15 - +12В после зажигания, контакт 30 - +12В от АКБ);
    2. К концевику педали тормоза;
    3. К проводу управления (блокировка) стартером, чтобы стартер не работал после запуска двигателя. Найти подходящий контакт можно в моторном отсеке (для Нивы - это черно-красный провод), либо подключится к лампе давления масла или лампе аккумулятора.

    подключение кнопки старт/стоп к замку зажиганияподключение кнопки старт/стоп к концевику педали тормозаподключение кнопки старт/стоп к блокировке стартера

    установка кнопки старт/стоп в Ниве 4х4установка кнопки старт/стоп в Ниве 4х4

    В случае использования сигнализации, в схему можно добавить еще одно 5-ти контактное реле, которое будет блокировать кнопку при постановке машины на охрану:

    Общая схема подключения кнопки старт/стоп с сигнализацией

    А как считаете вы, нужно ли отказываться от привычного замка зажигания с ключом в пользу кнопки? Какой вариант такого тюнинга вам больше подходит? Напомним, в статье представлено только две схемы подключения, на самом деле их на много больше. Кстати, а вы знаете, как на Гранте сделать автоматическое открытие багажника?

    Фото: бортовой журнал Cashok73 и ivan620

    Ключевые слова: система зажигания lada xray | система зажигания лада веста | система зажигания лада ларгус | система зажигания лада гранта | система зажигания лада приора | система зажигания лада калина | система зажигания 4х4 | стартер lada xray | стартер лада веста | стартер лада ларгус | стартер лада гранта | стартер лада приора | стартер лада калина | стартер 4х4 | система зажигания нива | стартер нива | универсальная статья

    Поделиться в социальных сетях:

    Какую схему подключения кнопки старт/стоп лучше выбрать?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. а как же блокировка/ разблокировка руля с эур ??? 

      и как подключать на авто с акпп???

      принцип работы такой же на акпп???

      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    2. УСТАНОВКА КНОПКИ START STOP - ФОТООТЧЕТ ВЛАДЕЛЬЦА ВЕСТЫ
      Теперь конкретно по теме, установка кнопки закрадывалась в голову уже давно, так как на весте замок зажигания не особо удачно расположен, я несколько раз задевал ключ коленом, так же при езде брелок сигналки постоянно висел на ноге. Да и саму связку ключей таскать не удобно в карманах, это все в сумме поспособствовало покупке, ценник не высокий и на выбор дается 2 варианта это с защитными считывающими ключами (грубо говоря работают по принципу домофона) и без них. Я выбрал вариант с ключами, так хоть какая-то защита будет.

      По установке вообще ничего сложного, так у меня установлена сигналка, провода возле замка зажигания уже были разрезаны и оставалось только разделать изоленту. По подключению проводов, от блока кнопки идет 6 проводов: Коричневый отрезаем сразу, он не нужен, Черный это масса, Красный подключаем к красному проводу фишки замка зажигания, Синий к бело-красному, Белый к розово-черному, Желтый у желто-синему.

      От другой фишки блока кнопки идет зеленый провод, там есть 2 варианта подключения: это к + на педали тормоза и к + на педали сцепления, это своего рода защита от дурака) чтобы случайным нажатием не запустить двигатель, особенно если на передаче. Я подключил к педали сцепления и теперь порядок действия такой: нажимаем кнопку 1 раз включается режим ACC, прикладываем ключ к магнитному считывателю, нажимаем второй раз включается зажигание и третьим нажатием двигатель запускается, т.е. полностью повторят режимы замка зажигания. Без выжима педали сцепления двигатель не запустится, чтобы заглушить, нужно тоже выжать педаль сцепления.

      Теперь по замку зажигания, так как там есть блокиратор руля, существует 3 способа установки
      1. Оставить все как есть и кнопку вывести на отдельное место.
      2. Снять замок, выломать этот блокиратор и поставить на место.
      3. Вставить ключ, провернуть в режим зажигания и таком положении отпилить ключ.

      Я выбрал второй вариант, снял замок и выломал этот блокиратор, все варианты установки чисто на усмотрение каждого. Смотрится конечно дорого богато)) эстетический вид норм, на фото из-за засвета кажется, что она яркая, но на самом деле все норм, просто телефон передает так.

      P.s. хейтерам и диванным экспертам отвечаю, установка кнопки дело добровольное, я захотел и поставил, не нужно мне писать, что это лишняя деталь, что она не нужна и т.д.








      https://www.drive2.ru/l/584847003440145503/
      Жалоба   
    3. УСТАНОВКА КНОПКИ СТАРТ-СТОП НА LADA XRAY - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА
      Обошлась она мне в 2852 рубля, заказал ее благодаря 3-м основным функциям:
      — кнопка старт-стоп;
      — дистанционный запуск двигателя;
      — бесключевой доступ.

      Для установки я потратил примерно 3 часа, за это время пришлось разобрать часть панели приборов (снять центральные воздуховоды, вытащить магнитолу, демонтировать кнопку центрального замка, снять крышку предохранителей, снять кожух рулевой колонки, протянуть 2 провода в моторный отсек (один для подключения сирены, второй для подключения к плюсу на 1-ю форсунку ДВС), демонтировать замок зажигания, отключить иммобилайзер (путем установки корпуса от штатного ключа с электронной меткой в рамку катушки иммобилайзера) т.к. в данной сигнализации имеется свой иммобилайзер, установка и подсоединение проводки, антенн и т.п.

      Подключение производил вот по этой схеме, которую мне пришлось составить именно для икс рея, (но думаю что она так же подойдет и для рено логан и сандеро)

      Кстати, кнопку обучения я не подключал, т.к. брелки были уже обучены




      https://www.drive2.ru/l/583261507672882292/
      Жалоба   
    4. УСТАНОВКА КНОПКИ СТАРТ-СТОП НА LADA XRAY
      Вместо замка ставить не стал, хочется видеть ее со всеми отображающимися режимами.
      Диаметр отверстия 35 мм, коронки с таким диаметром не нашел, но оказалось что есть у меня сверло Форстнера с таким диаметром.

      Замок пришлось снять для более точной прозвонки контактов, в интернете ни чего не понял по контактам, да и решил не ставить его обратно (что бы не резать ключ, как рекомендует производитель).
      Припаял к нужным проводам кнопки "папки", такие же как в замке.

      Нашел куда удобней подключить провод на котором должен появиться плюс, при нажатии на педаль тормоза, это в ЦБКЭ разъем Р2 (8-й контакт).

      Все режимы работают нормально, но стартер не крутит пока не поднесешь ключ к иммобилайзеру. Первоначально думал оставить ключ в иммобилайзере (у меня выкидных ключа два). Но в этом случае при постановке на охрану замки дверей не закрываются, я это знал и сразу отказался от этой мысли.
      Решение пришло быстро.
      Приклеил на 3М скотч иммобилайзер вот так.

      Алгоритм работы кнопки отличается от той которая стояла в предыдущей машине.
      У нас при выключенном зажигании не загораются стоп-сигналы, в предыдущей загорались (значит и не появляется плюс в ЦБКЭ).
      Предыдущую машину заводил одним нажатием кнопки, а на этой надо нажать три раза. Не проблемно, мне нравится.
      Поезжу, если будет не комфортно заводить, установлю еще один концевик на педаль тормоза.







      https://www.drive2.ru/l/576819743923634646/
      Жалоба   
    5. Как обойти штатный имобилайзер на гранте 2019г
      Нравится -1 Не нравится
      Жалоба   
    6. vindsval,
      блокиратор руля фиксируется штифтом, см фото ниже в комментариях
      Жалоба   
    7. Здравствуйте! У меня такой вопрос: а как решается вопрос блокировки руля? ведь без вставленного ключа он блокируется, и, если я правильно понимаю, там не электронное а фыизическое блокирование?
      Нравится +7 Не нравится
      Жалоба   
      1. лада.онлайн ответьте!!! интересует ответ на этот вопрос!

        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
      2. скорее всего корявый чип запаяли, который вы взяли в чип дипе в самаре или не правильно его припаяли 🤷

        Жалоба   
    8. это же Автотаз, так всегда так. Лампочку сам заменишь и снимут с гарантии
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    9. Здравствуйте. Кнопку старт стоп установил с левой стороны,так как не работает правая кисть. Сам замок остался без изменений нарушений в проводке нет, в любой момент могу перекинуть клейму и запустить двигатель с ключа.
      Нравится +6 Не нравится
      Жалоба   
    10. Гость Mars
      Гость Mars
      7 октября 2017 19:59
      Здравствуйте, был неудачный опыт установки кнопки старт стоп свободные руки,теперь решил по совету установщик а установить нашу систему а/с Pandora DX 90 B которая соответствует всем моим требованиям и подходит для установки на лада X-ray.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    11. Гость Mars
      Гость Mars
      16 мая 2017 11:08
      Здравствуйте установили кнопку старт-стоп бесключевой доступ на лада X rey все работает отлично, но есть одно но, перестали работать поворотники. ДС,БС,ДХО и аварийки работают. Неподскажите, из за чего это может быть?
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    12. Кнопка старт/стоп на Гранте:
      Жалоба   
    13. Гость Mars
      Гость Mars
      14 апреля 2017 07:19
      Спасибо,буду искать других установщиков
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    14. Гость Mars, это такой ОД. Попробуйте обратиться к другому. Владельцы пишут, что ставят у ОД не только кнопки старт/стоп, но и другие нестандартные аксессуары. Например, открытие багажника сенсорной кнопкой. При этом гарантия сохраняется.

      Установка кнопки старт/стоп на Весту:

      На данном автомобиле уже была установлена сигнализация StarLine A93, она расположена за комбинацией приборов. От сигнализации понадобится подключить 2 провода.
      1. Выход на обходчик иммобилайзера. (розовый провод)
      2. Выход на внешнюю блокировку НР. (черно-красный провод)
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      Установка кнопки старт/стоп на Весту
      https://www.drive2.ru/c/473130849622032853/
      Жалоба   
    15. Гость Mars
      Гость Mars
      13 апреля 2017 15:25
      Сегодня поехал Lada X ray AMT 1,8 к ОД на установку кнопки старт стоп cardot CD 1100 series в результате не установили сослались на то,что необходимо демонтировать сигнализацию так как с ней она работать не будет и вообще,что всю электрику снимут с гарантии,хотя она устанавливается на те же контакты, что и сигнализация за исключением механической личинки на кнопку но и тут провода подключаются в штатный клеймник. Подскажите пожалуйста может я, что то не до конца понимаю. Тогда и установка сигнализации должна снять гарантию с электроники?
      Нравится -1 Не нравится
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Кто обслуживает вашу Lada Largus?


    Голосовать