В последнем обзоре о качестве сборки Весты мы затронули момент, когда возле ручки двери со временем начинает обдираться краска. Чтобы исключить этот неприятный момент предлагается немного доработать конструкцию.
Защищать ЛКП (лакокрасочное покрытие) должна прокладка, которая находится между ручкой и дверью. Но в некоторых случаях она не надежно установлена и удерживается не на самой двери, а на ручке, из-за чего и происходит натирание краски.
Наша задача надежно зафиксировать прокладку на двери, например, используя двухсторонний скотч. Но для этого придется снять ручку с двери, очистить и обезжирить поверхность.
После обратной установки ручки немного увеличенный зазор в глаза не бросается. Доработка на открытие двери не повлияла.
Стоит отметить, что самостоятельно наклеенная бронепленка в этих местах способна защитить ЛКП только на некоторое время (возможно зависит от качества пленки).
А вы сталкивались с такой ситуацией? Каким образом решили проблему?
Напомним, владельцам Весты рекомендуем также проверить на наличие повреждений шланги в моторном отсеке и отрегулировать при необходимости зазор капота. Кстати, а вы решили проблему скрипов подвески Весты?
Фото: бортовой журнал lenarG
Ключевые слова: двери лада веста
Быстрая регистрация через соц.сети: