0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Тест-драйв Lada Vesta CNG (считаем запас хода и выгоду)

     27 июня 2017  Лада.Онлайн    18 886    1      

    Тест-драйв Lada Vesta CNG (считаем запас хода и выгоду)

    В начале июня началось серийное производство седана Лада Веста с ГБО. Впервые в истории бренда к дилерам поступит автомобиль с серийной газобаллонной установкой, рассчитанной на применение сжатого природного газа. Сайт regnum.ru провел тест-драйв Lada Vesta CNG и рассказал о газовой составляющей автомобиля.

    Lada Vesta CNGLada Vesta CNGLada Vesta CNGмоторный отсек Lada Vesta CNG

    Отличительные особенности:

    • Шильдик Vesta CNG (Compressed Natural Gas, то есть «сжатый природный газ»)
    • Кнопка включения подачи газа на панели автомобиля
    • Наличие баллонов в багажнике, которые крепятся за спинкой второго ряда (объем багажника уменьшился с 480 до 250 литров)

    Шильдик Vesta CNGкнопка Lada Vesta CNGбаллон Lada Vesta CNG

    Переключение с одного топлива (бензин) на другое (метан) происходит на ходу практически мгновенно в автоматическом режиме. Также есть возможность выполнить переключение при помощи специальной кнопки в салоне автомобиля. Переключатель содержит в себе индикацию объема имеющегося газа. Это пять светодиодов, четыре из которых условно отображают запас метана по четвертям объема.

    баллон Lada Vesta CNGбаллон Lada Vesta CNG

    Газовое оборудование Emer (Италия). Металлопластиковый баллон китайского производства (Sinoma), располагается на дополнительной металлической конструкции и крепится металлическими хомутами. Со стороны багажника он прикрыт пластиковым кожухом. Вес пустого баллона 75 килограмм. Он снабжен встроенным предохранителем и скоростным клапаном, исключающими возможность разрыва баллона, а также неконтролируемый выход газа при повреждении газовой магистрали.

    Заправочная горловина, оснащенная обратным клапаном, выведена в традиционное место заправки бензином и располагается рядом, абсолютно не мешая. Есть специальный переходник. Скорость заправки газом не более 10 минут.

    заправка Lada Vesta CNGзаправка Lada Vesta CNGзаправка Lada Vesta CNGLada Vesta CNG переходник

    Нюанс: Во время использования газа система расходует и бензин. Сделано это для снижения температуры сгорания смеси, что снижает термическое воздействие на двигатель при использовании газа. По примерным подсчетам расход бензина составляет 1-1,5 л/100км.

    Считаем выгоду на 400 км пути:

    • ГАЗ+бензин: (20 кубов газа по 12 р = 240 рублей) + (6 л бензина по 40 р = 240 рублей) = 480 рублей.
    • Бензин: (32 литра бензина по 40 р = 1280 рублей.

    Итого: 480/1280 рублей.

    Экономия есть. Окупится машина или нет, зависит только от пробега.

    Снижение мощности при переходе с бензина на газ (со 106 до 96 л.с.) заметно только на трассе при обгоне других автомобилей. В городском потоке это абсолютно не заметно. Запаса хода на газе составил около 400 километров. Суммарный запас хода составляет порядка 1 100 км.

    Для справки: Станций, торгующих сжиженным нефтяным газом (он же пропан-бутан) достаточно. А вот метановых заправочных станций очень мало. На Москву и Подмосковье приходится около десяти АГНКС. А всего, по данным Газпрома, в России работают 259 станций!

    По предварительной информации до конца года будет выпущено около 1000 автомобилей Lada Vesta CNG, под конкретных клиентов в Татарии и Санкт-Петербурге. Цена Lada Vesta CNG пока не сообщается, предположительно версия с ГБО будет дороже на 80-100 тыс. рублей. См. технические характеристики Весты с ГБО.

    Ключевые слова: лада веста cng

    Поделиться в социальных сетях:

    Рассматриваете ли вы покупку Lada Vesta CNG?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Еще один тест-драйв Lada Vesta CNG от «За Рулем»

      https://www.zr.ru/content/articles/907549-daj-gazu/
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдала ли ваши ожидания Lada Vesta SW Cross?


    Голосовать