0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    На АВТОВАЗе работают над новыми двигателями для LADA, новые подробности

     20 мая 2021  Лада.Онлайн    10 488    31      

    На АВТОВАЗе работают над новыми двигателями для LADA

    В конце 2018 года на АВТОВАЗе сообщалось, что существующая моторная линейка выполняет ожидания потребителей. На тот момент программы разработки новых двигателей на заводе были закрыты, всё, что делалось — это «подгонка» и доработка существующей номенклатуры. Сейчас ситуация изменилась.

    Летом 2020 года в распоряжение drom.ru оказался апрельский приказ президента АВТОВАЗа, в котором говорится о проекте, который представляет собой новую линейку силовых агрегатов.

    В редакции уточняют, что в официальной документации этот проект обозначается как New PWT range Development Line-Up и Non-Line-Up. Более подробной информации о данном проекте пока нет.

    В пресс-службе АВТОВАЗа воздержались от комментариев:

    Никаких комментариев по этой теме – подтвердить подлинность документа я не могу.

    ответил сайту Лада.Онлайн Сергей Ильинский.

    19 мая 2021 года из группы Avtograd news во ВКонтакте стало известно, что в НТЦ (научно-техническом центре) завода совместно с французскими инженерами идут работы по адаптации двигателя, ранее не применяемого для установки на автомобили, производимые АВТОВАЗом. Работы засекречены и какой двигатель пополнит линейку уже существующих пока неизвестно.

    Напомним, ранее в Сети появились слухи о том, что Lada Vesta FL получит модернизированный ВАЗовский мотор объемом 1.8 литров. А еще раньше сообщалось, что на Весту могут поставить турбомотор Renault 1.3 TCe (150л.с.).

    Поделиться в социальных сетях:

    Какой двигатель не хватает автомобилям LADA?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Дизель давайте R9M или N
      Нравится -4 Не нравится
      Жалоба   
    2.  главная проблема двигателя ЛАДА - это то, что расход топлива слишком высок по сравнению с аналогичным двигателем, не знаю есть ли данные о тепловой эффективности двигателя ЛАДА, по - моему, только 30 - 33%, ав настоящее время новый двигатель, как правило, составляет более 38%. 

       Кроме того, двигатель 1.3т Рейнольдса был очень хорошим, и его характеристики были сбалансированными.  ВАЗ  можно ли вводить производственные линии, одновременно поглощать часть техники для собственного двигателя? 
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
      1. Главная проблема таза - хозяева это таза + безмозглые коментаторы
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
    3. Проголосовал за турбо : время идет вперед - надо соответствовать. Но вот хороший атмосферник 1.8 130-140 сил был бы очень кстати для нашей большой и разной страны. Надежный, долгоходящий, в меру экономичный, несложный, в меру экологичный. Такое бывает ??? :))
      Нравится +9 Не нравится
      Жалоба   
    4. То есть прорабатывают модель опор, чтобы ставить реношные движки на будущие платформы В0, так как Гранта и 146% Веста скоро канут в лету.
      Нравится +5 Не нравится
      Жалоба   
    5. 19 мая 2021 года из группы Avtograd news во ВКонтакте стало известно, что в протей НТЦ (научно-техническом центре) завода совместно с французскими инженерами идут работы по адаптации двигателя, ранее не применяемого для установки на автомобили, производимые АВТОВАЗом. Работы засекречены и какой двигатель пополнит линейку уже существующих пока неизвестно.
      Жалоба   
    6. Вангую, Вазовские движки похоронят, останутся древняя серия рено-ниссан.
      Нравится +9 Не нравится
      Жалоба   
      1. Скорее всего вы окажетесь правы.Лично мня это огорчает-наши движки в некоторых моментах лучше лягушачьих.
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
    7. Нужно только отладить точное изготовление комплектующих и точное изготовление блоков, и соответственно наладить качественную сборку моторов.
      А то до сих пор цилиндры в блоках вытачивают разных классов, ГБЦ собирают так ... что масло в колодцах появляется сразу не доезжая до ТО-1 (приходится заново анаэробным герметиком проклеивать ГБЦ).
      А так двигатели хорошие (если брать линейку Гранта) Для Vesta нужен другой более мощный двигатель, а для Нивы вообще экономичный дизель.
      Нравится +84 Не нравится
      Жалоба   
      1. Да,уж,для Нив давно можно было у французов дизелек позоимствовать.И двух литровый бензину давно пора и на Весту и иксрэй.
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
    8. ИМХО, не хватает нового двигателя для Нивы, дизеля или низкооборотного бензинового двигателя с объёмом от 2 литров...
      Нравится +148 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость ВАСЯ
        Гость ВАСЯ
        8 июня 2020 23:04
        от арканы 1.3 будет
        Нравится +63 Не нравится
        Жалоба   
    9. Кажется понятно что за новый наномотор будет!!! Ето будет восьмиклоп на толкателях (как на hr16, то есть хрен ты там теперь клапана по дешёвке отрегулируешь забудь нано тяхнологии однако ) про который был слив ещё с год назад. Короче опять прорыв будет. А про всякие дизеля и турбы можно и не мечтать к гадалке не ходи не для того объединялися с Рено.
      Нравится +8 Не нравится
      Жалоба   
    10. 1.8 норм едет, меня бы как временное решение устроило бы 1.8 + 6 МКПП или акпп6
      Нравится +159 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость ВАСЯ
        Гость ВАСЯ
        8 июня 2020 23:07
        да все дела в выбросах , евро там всякие, он должен пукать ромашками!!
        Нравится +2 Не нравится
        Жалоба   
    11. От чем статья? Какой-то пук в небо....
      Нравится +17 Не нравится
      Жалоба   
    12. Гость неважно
      Гость неважно
      2 июня 2020 15:45
      точно знаю что будут ставить на весту FL в 20хх году.
      странное совпадение на клавиатуре лат. FL-рус. АД)))
      Нравится +3 Не нравится
      Жалоба   
    13. Бу Ондерссон
      Бу Ондерссон
      2 июня 2020 14:34
      Нужна нормальная мощность для двигателя Весты, а это порядка 150 л.с. и не меньше. Естественно ресурс хороший и надёжность.
      Нравится +149 Не нравится
      Жалоба   
      1. Он Бурдессон
        Он Бурдессон
        2 июня 2020 15:32
        и без нормальной мощности для двигателя Веста в первых строчках продаж .
        Нравится +11 Не нравится
        Жалоба   
    14. Свежо придание,но верится с трудом.
      Нравится +144 Не нравится
      Жалоба   
    15. движок должен как у тайоты камри 2,4 40 КУЗОВ быть.выхаживает по 500 000 км без единой поломки и подвеска вся от туда.У МЕНЯ ВЕСТА 2015 Г 51 000КМ ПРОБЕГ ПОДВЕСКА ВСЯ СКРИПИТ ,ПОМЕНЯЛ РЕЗИНКИ ТЯГИ 3 РАЗА ,СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОМЕНЯЛ, ВСЕ РОЛИКИ И РЕМНИ ПОМЕНЯЛ ,ЗАМЕНИЛ ПОДШИПНИКИ ГЕНЕРАТОРА,ДВА АККУМУЛЯТОРА СМЕНИЛ, --НЕДЕЛЮ СТОИТ И РАЗРЯЖАЕТСЯ? ДИЛЛЕРА ГОВОРЯТ ЭТО АККАМУЛЯТОРЫ ТАКИЕ ЗНАТЬ??? ,НО НЕ МАШИНА???? ЗАМЕНИЛ ВОЗДУШНЫЕ ТРУБОЧКИ ПОЛОПАЛИСЬ СТОЯЛ СВИСТ,ПОМЕНЯЛ ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ ПРОГОРЕЛА НА ВТОРОМ ГОДУ.....КАЖДЫЙ БОЖИЙ ДЕНЬ КАКОЙ ТО СВИСТ ПОЯВЛЯЕТСЯ. КУПИ РОССИЙСКИЙ АВТОРОМ И ВСЮ ЖИЗНЬ МУЧИЙСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!! ВСЕ ЛУЧШЕЕ ДАВНО УЖЕ У ТАЙОТЫ СОЗДАНО СКОПИРУЙТЕ И ЗАБУДЬТЕ О РЕМОНТЕ МАШИНЫ НА ВСЕГДА.!!!!!!!!!!
      Нравится +11 Не нравится
      Жалоба   
      1. Капслок сломался?
        Нравится +16 Не нравится
        Жалоба   
      2. стандартный Таётофил. Весту только снаруживидел, зато как фантазия играет))
        Нравится +24 Не нравится
        Жалоба   
      3. Игорь 4
        Игорь 4
        2 июня 2020 15:13
        Покупал я весту тоже надеялся в сказку попаду. А по сравнению с моей рабочей тайотой на которой водилы менялись как перчатки рядом не стояла веста. Просто обидно такие бабки сейчас за такой таз отдовать. Я разочаровался на первом году уже.
        Нравится +7 Не нравится
        Жалоба   
      4. Гость тазовод
        Гость тазовод
        2 июня 2020 15:30
        купил ТАЗ и надеялся на ТАЗу в сказку попасть.... ППЦ какой-то !
        перед этим нужно было медосмотр пройти и справку взять в соответствующем МедУчереждении...., ну если вместо Тоёты ТАЗ решил купить ....
        Нравится +10 Не нравится
        Жалоба   
      5. ИгАреша, спалился ты со своей тайотой два раза знатно..
        Нравится +6 Не нравится
        Жалоба   
      6. Гость тазовод
        Гость тазовод
        2 июня 2020 15:25
        а нафига на ТАЗах делать все как на Тоётах ? ну купи Тоёту с движком от Тоёты и спи спокойно !
        а то купил ТАЗ и от ТАЗа хотел Тоёту ....
        тебе годков то скока, Игорёк ? ты бы у папы спросил перед тем как купить: чо лучше купить, ТАЗ или Тоёту ?
        умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих !
        ТАЗ - он и есть ТАЗ ! на то он и ТАЗ !
        Нравится +14 Не нравится
        Жалоба   
      7. Гость неважно
        Гость неважно
        2 июня 2020 15:50
        чтобы у весты втулки не скрипели резину надо брать с РТИ №1 и силиконом её, силиконом.
        Нравится +4 Не нравится
        Жалоба   
      8. Гость тазовод
        Гость тазовод
        2 июня 2020 16:03
        а если серьёзно то просто воткнуть втулки от Кия Рия ...
        Нравится +2 Не нравится
        Жалоба   
      9. Гость Максим
        Гость Максим
        2 июня 2020 20:39
        Какие втулки у Вас там скрипят. Че вы там смазываете. Уже давно вышел новый стаб на котором ничего не скрипит. Кто там пишет что пол машины заменил за 50т км ты наверно из кореец. Больше слов нет. Чипуху то уж не надо писать.
        А двиг реально нужен по подрее. Хоть турбу хоть атмо но сил 150 как миним. Коробка. Где коробка нормальная. Автоваз. Где нормальная коробка???? Пора уже этой коробке памятник поставить. И забыть как страшный сон.
        Нравится +20 Не нравится
        Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нужен ли Лада Веста полный привод?


    Голосовать