» » » Когда Lada Vesta и XRAY получат вариатор, новые подробности

    Когда Lada Vesta и XRAY получат вариатор, новые подробности

     19 март 2019  LadaOnline    50 135    79  

    Лада Веста может получить вариатор

    В 2018 году Лада Веста может получить CVT (вариатор). Работы над созданием бесступенчатой трансмиссии стартовали на заводе еще в первом квартале текущего года, сообщает официальный клуб Лада Веста.

    Из материалов АвтоВАЗа стало известно, что на предприятии запустили новый проект, предусматривающий внедрение на автомобили Лада Веста вариатора. В настоящее время на заводе идут работы по проектированию автомобиля и выбору поставщиков основных компонентов. Закончить работы по внедрении коробки CVT на Весту АвтоВАЗ планирует уже в следующем году. Пока неизвестно будет ли эта трансмиссия собственной разработки или вариатор позаимствуют у партнеров по Альянсу «Renault-Nissan».

    Обн. 09.09.17: В оф.группе ВК (в одной из тем) был задан вопрос: «LADA, на данный момент ведутся ли какие-нибудь работы или тестовые испытания по установке на Весту и Иксрей гидротрансформатора или вариатора?»

    Ответ: «Здравствуйте! Благодарим за вопрос. На данный момент проводятся испытания с вариатором. Хорошего дня! С уважением, Алексей, LADA Social Team»

    Обн. 27.10.17: По предварительным данным, автомобиль оснастят адаптированным вариатором японской фирмы Jatco, аналогичным тому, которым комплектуется кроссовер Renault Kaptur, продающийся на российском рынке.

    Обн. 05.02.18: Drom.ru связались с представителями АвтоВАЗа, отвечающими за испытание трансмиссий. Они опровергли информацию об АКП для Весты, но подтвердили наличие работ по адаптации вариатора Jatco JF011E/015 E. Предполагается, что этот CVT будет агрегатироваться с 1,6-литровым «ниссановским» мотором H4 (HR16DE). 

    В настоящий момент, обсуждается и оценивается проект локализации производства вариаторов (в перспективе и других японских трансмиссий) в России. Площадка уже выбрана, но нас просили не писать о ней. Равно как и о планируемом объеме производства (он тоже известен).

    Урегулировать все формальности планируют уже в ближайшее время (по некоторым данным — в марте), после чего начнётся подготовка производства и — одновременно — работа по калибровке вариаторов. Такая работа займет минимум год. Соответственно, ждать в продаже Lada Vesta и XRAY с вариатором следует не раньше середины 2019 года. Будут варианты калибровок и для мотора ВАЗ-21127 (1,6 л, 106 л.с.), но немного позже.

    Обн. 06.02.18: Руководитель пресс-службы АВТОВАЗа Сергей Ильинский сообщил порталу «АвтоВзгляд», что эта информация (от 05.02.18) не имеет ничего общего с действительностью. Он подчеркнул, что сейчас в компании действительно рассматривают альтернативу существующей роботизированной коробке передач, но никаких окончательных решений пока не принято.

    Обн.11.09.18: Вариатор Jatco JF015E в связке с двигателем HR16 (1,6 л, 114 л.с.), он же Н4М по классификации Renault, сейчас испытывают вазовцы — с прицелом на то, что в следующем году им обзаведется Веста! Об этом пишет Авторевю.

    Обн.12.09.18: В данный момент идет этап подготовки к производству, инженеры вносят изменения в конструкцию автомобилей, чтобы на них можно было устанавливать новый агрегат, в частности вариатор. Параллельно ведутся переговоры с поставщиками комплектующих. Автомобили с новой трансмиссией могут появиться в продаже в конце этого года, пишет «За рулем».

    Обн.13.09.18: «Да, это очередные вымыслы», — сказал RNS официальный представитель завода., комментируя информацию в ряде СМИ о планах «АвтоВАЗа» начать производство двух моделей Lada с вариатором до конца года.

    Обн.24.11.18: Начался предсерийный выпуск Lada XRAY Cross с вариатором. Видимо, пилотная партия этих автомобилей предназначена для валидационных испытаний. Объем выпуска автомобилей из первой серии пока не разглашается.

    Обн.29.11.18: Портал drom.ru связался с участниками этого проекта (установка вариатора на Lada XRAY) на «АвтоВАЗе» и узнали некоторое количество подробностей:

    • Автомобили с вариаторами действительно собраны, причем их около двадцати.
    • Машины собирают по мере необходимости участия в конкретных видах испытаний, будет сделан еще не один десяток экземпляров.
    • Часть испытаний Lada XRAY с вариатором уже прошел, некоторые из них проводили в Румынии.
    • Официальное начало продаж Lada XRAY CVT намечено на середину 2019 года.
    • В настоящий момент в ОТТС модификация с вариатором не вписана.
    • Также на рынке появится Lada Vesta с вариатором, но такая машина появится на полгода позже Lada XRAY CVT.
    • Вариатор адаптируется только под «ниссановский» мотор HR16.
    • Доплата за вариатор будет около 30-40 тыс. руб. (в сравнении с механической коробкой JR).

    Обн.09.01.19: Выход Lada XRAY с вариатором намечен на III квартал 2019 года. Это следует из календаря автоновинок 2019 года, который опубликовал сайт «За Рулем».

    календарь автоновинок лада 2019

    Обн.14.01.19: В календаре премьер 2019 года на сайте Авторевю указывается, что дебют Lada Vesta CVT (вариатор) запланирован на IV квартал 2019 года.

    Обн.19.03.19: Портал drom.ru опубликован план производства Lada Vesta на 2019 год. В нем указывается, что модификация с вариатором Jatco и «ниссановским» мотором  HR16DE (1,6 литра/114 л.с.) появится на конвейере уже в декабре этого года. Но в продажу «автоматическая» Веста поступит только в начале 2020 года.

    85
    нравится
    6
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Похожие материалы
  • Вариатор для LADA будут производить в России
  • Начался предсерийный выпуск Lada XRAY с вариатором
  • Ведутся ли работы над усовершенствованием двигателей 1.6?

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. LadaOnline,
      Вот дилемма, менять на СВ или ждать ... а стоит ли ждать - неизвестно.
      Ответить            
      1. я думаю не дождешься бери 1.8 механику,
        Ответить            
    2. abaksoft,
      вообще тишина
      Ответить            
    3. Про что нибудь автоматическое для Ларгуса неслышно?
      Ответить            
    4. LadaOnline,
      ну так автоваз сотрудничает с ZF, а у ZF есть коробки. ПОчему бы на период, пока локализуют, не ввозить?
      Да и ладно, надеюсь, что у них всё получится, по крайней мере хоть движутся в каком-то направлении и не без успеха.
      Ответить            
    5. guvijur,
      в России вообще с АКПП проблема, потому что не локализовано их производство. Об этом писали ранее https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/2768-modeli-lada-poluchat-akpp-ob-etom-pozabotitsya-pravitelstvo.html
      Ответить            
    6. LadaOnline,
      простите, но это мне напоминает оправдание, которое туристы слышат в Абхазии.
      Там на вопрос "Почему у вас такая разруха?" отвечают - "Так ведь война была!"
      Там война была лет 20 назад, а то и больше, а оправдываются они за разруху до сих пор.
      Я думаю, что тут проблема в позиции главных акционеров - французов. Если бы была заинтересованность в развитии завода, то уже давно бы там был и нормальный автомат (не вариатор), и фары ксеноновые и прочие плюшки.
      Ответить            
    7. Сергей Бачинский,
      почитайте что в 90х было на АвтоВАЗе, воровали все, не до АКПП им было..

      я про криминальные структуры, которые терроризировали завод в 90-х годах
      Ответить            
    8. Сергей Бачинский Сергей Бачинский 14 сентября 2018 11:29
      131 Нравится
      Мой водительский стаж с 1972 года. Вопрос к ВАЗу: Неужели за 50 лет не было возможности создать полноценную надёжную АКПП ???
      Ответить            
    9. «Да, это очередные вымыслы», — сказал RNS официальный представитель завода., комментируя информацию в ряде СМИ о планах «АвтоВАЗа» начать производство двух моделей Lada с вариатором до конца года.
      Ответить            
    10. Ну, видимо, не судьба мне обновить мою Весту на механике на Весту с автоматом.
      Вариатор я ни за что не возьму. Чур-чур-чур... Не могли найти хотя бы 5-ти ступенчатый классический автомат, а лучше что-то, аналогичное тому, на чём ездят полики и соляры.
      Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Соотношение цена/качество Лада Веста..


Голосовать