» » » Когда Lada Vesta и XRAY получат вариатор, новые подробности

    Когда Lada Vesta и XRAY получат вариатор, новые подробности

     19 март 2019  LadaOnline    50 142    79  

    Лада Веста может получить вариатор

    В 2018 году Лада Веста может получить CVT (вариатор). Работы над созданием бесступенчатой трансмиссии стартовали на заводе еще в первом квартале текущего года, сообщает официальный клуб Лада Веста.

    Из материалов АвтоВАЗа стало известно, что на предприятии запустили новый проект, предусматривающий внедрение на автомобили Лада Веста вариатора. В настоящее время на заводе идут работы по проектированию автомобиля и выбору поставщиков основных компонентов. Закончить работы по внедрении коробки CVT на Весту АвтоВАЗ планирует уже в следующем году. Пока неизвестно будет ли эта трансмиссия собственной разработки или вариатор позаимствуют у партнеров по Альянсу «Renault-Nissan».

    Обн. 09.09.17: В оф.группе ВК (в одной из тем) был задан вопрос: «LADA, на данный момент ведутся ли какие-нибудь работы или тестовые испытания по установке на Весту и Иксрей гидротрансформатора или вариатора?»

    Ответ: «Здравствуйте! Благодарим за вопрос. На данный момент проводятся испытания с вариатором. Хорошего дня! С уважением, Алексей, LADA Social Team»

    Обн. 27.10.17: По предварительным данным, автомобиль оснастят адаптированным вариатором японской фирмы Jatco, аналогичным тому, которым комплектуется кроссовер Renault Kaptur, продающийся на российском рынке.

    Обн. 05.02.18: Drom.ru связались с представителями АвтоВАЗа, отвечающими за испытание трансмиссий. Они опровергли информацию об АКП для Весты, но подтвердили наличие работ по адаптации вариатора Jatco JF011E/015 E. Предполагается, что этот CVT будет агрегатироваться с 1,6-литровым «ниссановским» мотором H4 (HR16DE). 

    В настоящий момент, обсуждается и оценивается проект локализации производства вариаторов (в перспективе и других японских трансмиссий) в России. Площадка уже выбрана, но нас просили не писать о ней. Равно как и о планируемом объеме производства (он тоже известен).

    Урегулировать все формальности планируют уже в ближайшее время (по некоторым данным — в марте), после чего начнётся подготовка производства и — одновременно — работа по калибровке вариаторов. Такая работа займет минимум год. Соответственно, ждать в продаже Lada Vesta и XRAY с вариатором следует не раньше середины 2019 года. Будут варианты калибровок и для мотора ВАЗ-21127 (1,6 л, 106 л.с.), но немного позже.

    Обн. 06.02.18: Руководитель пресс-службы АВТОВАЗа Сергей Ильинский сообщил порталу «АвтоВзгляд», что эта информация (от 05.02.18) не имеет ничего общего с действительностью. Он подчеркнул, что сейчас в компании действительно рассматривают альтернативу существующей роботизированной коробке передач, но никаких окончательных решений пока не принято.

    Обн.11.09.18: Вариатор Jatco JF015E в связке с двигателем HR16 (1,6 л, 114 л.с.), он же Н4М по классификации Renault, сейчас испытывают вазовцы — с прицелом на то, что в следующем году им обзаведется Веста! Об этом пишет Авторевю.

    Обн.12.09.18: В данный момент идет этап подготовки к производству, инженеры вносят изменения в конструкцию автомобилей, чтобы на них можно было устанавливать новый агрегат, в частности вариатор. Параллельно ведутся переговоры с поставщиками комплектующих. Автомобили с новой трансмиссией могут появиться в продаже в конце этого года, пишет «За рулем».

    Обн.13.09.18: «Да, это очередные вымыслы», — сказал RNS официальный представитель завода., комментируя информацию в ряде СМИ о планах «АвтоВАЗа» начать производство двух моделей Lada с вариатором до конца года.

    Обн.24.11.18: Начался предсерийный выпуск Lada XRAY Cross с вариатором. Видимо, пилотная партия этих автомобилей предназначена для валидационных испытаний. Объем выпуска автомобилей из первой серии пока не разглашается.

    Обн.29.11.18: Портал drom.ru связался с участниками этого проекта (установка вариатора на Lada XRAY) на «АвтоВАЗе» и узнали некоторое количество подробностей:

    • Автомобили с вариаторами действительно собраны, причем их около двадцати.
    • Машины собирают по мере необходимости участия в конкретных видах испытаний, будет сделан еще не один десяток экземпляров.
    • Часть испытаний Lada XRAY с вариатором уже прошел, некоторые из них проводили в Румынии.
    • Официальное начало продаж Lada XRAY CVT намечено на середину 2019 года.
    • В настоящий момент в ОТТС модификация с вариатором не вписана.
    • Также на рынке появится Lada Vesta с вариатором, но такая машина появится на полгода позже Lada XRAY CVT.
    • Вариатор адаптируется только под «ниссановский» мотор HR16.
    • Доплата за вариатор будет около 30-40 тыс. руб. (в сравнении с механической коробкой JR).

    Обн.09.01.19: Выход Lada XRAY с вариатором намечен на III квартал 2019 года. Это следует из календаря автоновинок 2019 года, который опубликовал сайт «За Рулем».

    календарь автоновинок лада 2019

    Обн.14.01.19: В календаре премьер 2019 года на сайте Авторевю указывается, что дебют Lada Vesta CVT (вариатор) запланирован на IV квартал 2019 года.

    Обн.19.03.19: Портал drom.ru опубликован план производства Lada Vesta на 2019 год. В нем указывается, что модификация с вариатором Jatco и «ниссановским» мотором  HR16DE (1,6 литра/114 л.с.) появится на конвейере уже в декабре этого года. Но в продажу «автоматическая» Веста поступит только в начале 2020 года.

    85
    нравится
    6
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Похожие материалы
  • Вариатор для LADA будут производить в России
  • Начался предсерийный выпуск Lada XRAY с вариатором
  • Ведутся ли работы над усовершенствованием двигателей 1.6?

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Сергей Сергей 27 октября 2017 11:38
      277 Нравится
      guvijur,

      я думаю, сломать можно что угодно
      также как и кривыми руками чинить то что не умеешь
      Ответить            
    2. По предварительным данным, автомобиль оснастят адаптированным вариатором японской фирмы Jatco, аналогичным тому, которым комплектуется кроссовер Renault Kaptur, продающийся на российском рынке.
      Ответить            
    3. Все завтраками кормят уже какой год лучше скиньте цены а то Поло ,Рио ,Солярис догоняет а если вариатор поставят то догонят и смысл брать
      Ответить            
    4. guvijur,
      Вы просто не ездили на весте с 21807 - это гавно на палке. мне уже 3 раза скидывали - толку нет. Воет, стучит на нейтрали, передачи плохо втыкаются, сцепление за 5 тыс уже одно рассыпалось. не трольь, реальный владелец с журналом на дроме. так что радуйтесь, что у вас ренокпп
      Ответить            
      1. Михаил Михаил 23 января 2018 10:22
        0 Нравится
        Я на механике нашей уже 15000 проездил и ни каких проблем и ни чего не брякает а у друга рапид на каждой кочке пробой в подвески и пластик гремит .
        Ответить            
    5. Дмитрий Дмитрий 15 сентября 2017 00:05
      0 Нравится
      Лучше бы Лада Веста получила в 2018 г. не вариатор, а 6-ю передачу в механическую КП!!!!!
      Ответить            
    6. Не стоит вариатора боятся, просто нужно будет приучаться к плавному вождению, не пытаться получить от педали газа больше чем она может, и необходимому своевременному обслуживанию, так он прослужит долго и счастливо
      Ответить            
    7. По сообщению LADA из группы ВК: На данный момент проводятся испытания с вариатором.
      Ответить            

    8. Из минусов - что-то периодически приходится с усилием втыкать передачи...((( А недавно с трудом вышел со второй передачи, рычаг подзаклинило и пришлось усилие прилагать... Не такая уж и идеальная коробка. На приоре два года ездил с конца 2009 по конец 2011, так там таких проблем у меня не было, хотя коробка наша была.


      Вот, как раз про мой случай:
      Ответить            
    9. Цитата: Семен Сененыч

      guvijur,
      Да потому что, ни кто не будет ее брать классическая КПП это воющий хрустящий, гамно
      спроси у владельцев грант и калин 2 . Брать если и брать автоВАЗ только с реношной, и больше ни как, а лутчше вообще отказаться от покупки.


      У меня сейчас Lada Vesta на МКПП от Renault, знаете, есть плюсы свои, но так, чтобы вах - такого нет.
      Из плюсов - это довольно приятные по "длине" передачи, на первой можно разогнаться до 30 - 40 км/час и она не особо ревёт.
      Из минусов - что-то периодически приходится с усилием втыкать передачи...((( А недавно с трудом вышел со второй передачи, рычаг подзаклинило и пришлось усилие прилагать... Не такая уж и идеальная коробка. На приоре два года ездил с конца 2009 по конец 2011, так там таких проблем у меня не было, хотя коробка наша была.
      Ответить            
    10. Семен Сененыч Семен Сененыч 23 мая 2017 17:25
      0 Нравится
      Вот уж боже упаси. Коробки станут расходниками, а среди инженеров по гарантий
      вырастет процент самоубийств. Кто покупает ВАЗ тот в цирке не смеется.

      guvijur,
      Да потому что, ни кто не будет ее брать классическая КПП это воющий хрустящий, гамно
      спроси у владельцев грант и калин 2 . Брать если и брать автоВАЗ только с реношной, и больше ни как, а лутчше вообще отказаться от покупки.
      Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Оправдал ли ваши ожидания седан Лада Веста?


Голосовать