АВТОВАЗ и Renault подписали соглашение об обмене информацией

Просто сначала Рено получило откаты за то, что купили ВАЗ в виде сначала продажи ВАЗу лицензии на древний двигатель К4, потом организацию на площадях ВАЗа сборки логанообразных, сборки датсуна, потом за организацию сборки двигателя Н4 и реновской коробки - за все это платил ВАЗ. При этом Ваз был переориентирован на аффилированным поставщиков, а за компоненты рено для сборки логанообразных платил по полной. Вспомните как исчезла АКПП жатко - владелец ВАЗа, Ниссан не стал опускаться по её стоимости, чего требовали от других, неаффилированных поставщиков. В итоге жатку можно получить только на датсунах, которые гранта, но деньги за них получает Ниссан. Если добавить сюда субсидирование вазовскими моделей продажи логанообразных, отчего первые на 70% из отечественных комплектующих сравнялись по цене с логанообразными 70% для которых покупается за валюту. Вот такой инжиниринг. Результаты его вам известны по взрывающемуся бензобаку Весты, который от В0 со всеми вытекающими.

Странно я думал что такая вещь как обмен технической информацией, уже давно налажен, ан нет! Странно все это!