В России снова разрешат автомобильные двигатели класса «Евро-0»

Из-за влияния спецоперации на Украине на поставки комплектующих в России разрешат выпускать автомобили экологического класса «Евро-0». Это следует из проекта постановления правительства, который оказался в распоряжении газеты Коммерсантъ. Сейчас документ уже находится в аппарате правительства и проходит заключительные правки.

Необходимость отката требований до уровня 1990-х годов возникла на фоне приостановки поставок электронных блоков управления, однако власти не отказываются от других, влияющих на выбросы, компонентов, например катализаторов, так как они есть в РФ. Аналитики отмечают, что потребителям не так важна экология, но снижение уровня безопасности и комфорта отразится на спросе.

Документ призван упростить требования к выпускаемым в РФ автомобилям, однако фактически касается только крупных традиционно отечественных автоконцернов (численность сотрудников более 5 тыс. человек), а также производителей полуприцепов, электробусов либо компаний под санкциями.

Требования распространятся на машины, выпущенные в период с 1 апреля по 31 декабря.

Напомним, ранее в АВТОВАЗе отметили, что с лета 2022 года планируется начать выпуск нескольких модификаций автомобилей LADA с минимальным содержанием иностранных компонентов. По неофициальной информации, Лада Гранта лишится одного или двух датчиков кислорода (лямбда-зондов) в системе выпуска, откатившись по уровню эмиссии примерно к Евро-2. Станет проще блок управления двигателем и его прошивка.