- Городская. Двигатель Nissan HR16 (объёмом 1,6 литра) и вариатор. Полный привод будет на основе автоматической муфты подключения задних колес (от Renault Duster).
- Внедорожная. Тут не исключено появление 2-литрового двигателя, а также дизеля. В качестве трансмиссии рассматривается только механическая коробка передач, и это французская шестиступенчатая коробка TL8 (от нынешнего Duster 4x4, об этом писали СМИ в мае этого года). Ее хотят доработать, добавив постоянный полный привод и понижающую передачу.
- CMF-B — это модульная платформа для автомобилей В-класса, которая архитектурно повторяет логановскую B0, но является более современной: в частности, инженерами заложена возможность установки современной электроники.
- Приставка LS означает Low specifications — «упрощенная спецификация». Ещё существует версия HS (High specifications): у неё больше электроники и дороже компоненты, а соответственно, и сама машина получается дороже. Но нам достанется простой вариант, который технически, по всей видимости, не сильно отличается от нынешнего «Дастера».
LADA 4x4 NG может получить платформу Renault и вариатор, новые подробности
18 мая 2018 Лада.Онлайн 8 410 4
В АВТОВАЗе говорят, что они все еще находятся на стадии выбора платформы для нового поколения Lada 4x4. Однако, по данным «Авторевю», на предприятии окончательно определились с выбором еще весной. В качестве основы для Нивы-3 выбрали платформу Global Access, на которой, помимо прочего, Renault выпускает автомобили Logan, Duster и Kaptur.
По версии издания, для Lada 4x4 NG возьмут новое шасси «Дастера-2» (с модернизированным передним подрамником и моторным щитом) и доработают его, чтобы довести проходимость до привычного для «Нивы» уровня. Расположение двигателя будет поперечным (слухи об этом появились еще в начале 2017 года).
В компании рассматривают производство двух версий Lada 4x4 NG:
LADA 4х4 NG может остаться привычной для всех Нивой только в том случае, если получит новую трансмиссию с постоянным полным приводом и демультипликатором.
Что касается внешнего вида нового поколения LADA 4x4, то в компании стараются определить правильный баланс между сохранением существующего внешнего облика (чтобы машину можно было легко узнать) и внедрением нового ДНК.
Обн.18.05.18: Lada 4х4 может получить платформу альянса Renault-Nissan для среднеразмерных автомобилей CMFB-LS, рассказал журналистам президент компании Николя Мор:
Как отмечается в материалах АВТОВАЗа, летом 2018 года компания Renault s.a.s. должна завершить работы по технико-экономическому обоснованию адаптации глобальной платформы альянса (Renault-Nissan-Mitsubishi) CMFB-LS для автомобиля Lada 4х4 до вехи Concept Freeze (замораживание концепции).
Николя Мор не стал отвечать на вопрос, будет ли новое поколение Lada 4x4 построено на "миксе" платформы альянса и собственных разработок "АВТОВАЗа".
Mail.ru разобрались в аббревиатуре.
По предварительным данным, ждать появления LADA 4x4 NG стоит не раньше 2021 года. Обычно цикл подготовки автомобиля занимает четыре года. Напомним, все новости о новом поколении Lada 4x4 собраны в этом разделе.
Ключевые слова: LADA 4x4 NG
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
