За 4 месяца АВТОВАЗ продал более 300 машин Lada Vesta CNG

23 ноября 2017 Лада.Онлайн 1 776 3

Продажи двухтопливных модификаций (работает на бензине и метане) седана Lada Vesta начались в середине июля. По статистике за четыре месяца компания смогла реализовать более 300 таких автомобилей, об этом изданию RCI News сообщили в пресс-службе АВТОВАЗа. Однако, соотношение частных и корпоративных покупателей в компании не раскрывают.

На этапе старта серийного производства АВТОВАЗ планировал в 2017 году выпустить порядка 1000 седанов Lada Vesta CNG, об этом говорил заместитель министра энергетики РФ Кирилл Молодцов. Однако, данным издания RCI News, в 2017 году автогигант планирует продать всего 600 таких машин. Прогноз на будущее примерно 1200—2500 автомобилей в год.

Напомним, в середине ноября закончилось действие программы EcoGas. Из-за чего цены на все комплектации Lada Vesta CNG повысились на 140 000 рублей. Теперь это самая дорогая версия LADA среди всех моделей АВТОВАЗа. Ждет ли ее успех?

Ключевые слова: лада веста cng

Поделиться в социальных сетях:

👍

skai65
23 ноября 2017 15:54

Цитата: LadaOnline
...АвтоВАЗ сделал первый шаг...

Для меня это не СЕКРЕТ!
На мой взгляд, этот "шаг" АвтоВАЗа был изначально НЕ ВЕРНЫМ!
Прежде чем его сделать, нужно было вести переговоры с Газпромом и заручиться его согласием по строительству АГНС по всей стране! Более того, при благополучном ведении таких переговоров можно было бы и стоимость авто снизить за счёт того же Газпрома!

А сейчас круг ВНОВЬ замкнулся: АГНС не строят, т.к. автомобилей, использующих их, нет, а автомобили не проивзодятся, т.к. нет АГНС...
В итоге - от чего "ушли", к тому же и вернулись...

Для рядового покупателя Vesta CNG будет просто обузой с неподъёмной ценой и мнимой экономией бензина. Одним словом, ПУСТАЯ ТРАТА ДЕНЕГ!
Всё равно, что купить яхту, проживая в тайге, где до водоёма нужно неделю добираться на поезде...
Как-то так.

С точки зрения обоснованности строительства АГНС на метане логичнее развивать коммерческий транспорт! А потом уже можно и гражданскому населению предлагать аналогичные решения... Иначе "овчинка выделки не стоит"!

+3
Лада.Онлайн
23 ноября 2017 15:03

skai65,
Газпром не хотел строить метановый заправки, потому что парк машин маленький. Тут АвтоВАЗ сделал первый шаг, выпустили Lada Vesta CNG, теперь очередь за Газпромом..
skai65
23 ноября 2017 14:56

"...Однако, соотношение частных и корпоративных покупателей в компании не раскрывают."
Этим уже всё и сказано - есть, что скрывать!
"...Прогноз на будущее примерно 1200—2500 автомобилей в год."
Ага, раскатали губищу!
До повышения цены кое-как продали 300 авто (полагаю, что львиную долю продаж обеспечили таксопарки, имеющие реальный доступ к АГНС с метаном), а после того, как накинули всего-то 140 тыс., рост желающих купить это "чудо" сразу взметнётся раза в четыре!
Мечтать, как говорится, не вредно!

Пока кардинально не решится вопрос с "метановыми заправками" по всей стране, перспективы у этого автомобиля более чем скромны.
И даже в этом случае, при нынешней цене Vesta CNG может заинтересовать, скорее, лишь "корпоративного" покупателя!

+3