Выручка от автомобилей LADA по итогам 2017 года

LadaOnline, только это сути не меняет. ВАЗ своей политикой помогает Киа-Хундай. Если объединить продажи по сути одноплатформенных рио+солярис+крета+хлайн, то этот корейский В класс бесспорный лидер на нашем рынке.
И взростил это лидерство как раз ВАЗ под руководством Рено. Попытка сделать по подобию Рио (Маттин помял бока в виде буквы Х чтобы никто не догадался что украл кузов у Рио) но на агрегатах рено и ваза обернулось тем, что Веста оказалась по стоимости почти как Рио, но хуже его почти во всем, а главное в надежности.
Да, те кто покупал Калины, Приоры, Гранты по традиции еще купили Весту, но дальше у Весты с такой ценой мало шансов, особенно с учетом отзывов тех, кто её купил -следующая машина у них будет неЛада.
Ставка французов на ликвидацию недорогих вазовских платформ и перевод на устаревшую и более дорогую логановскую, когда рынок начинает от её отказываться приведет к оттоку покупателей к другим.

Иннокентий,
киа чуть лучше динамика роста продаж, а вот у Hyundai хуже https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/2870-dinamika-prodazh-avtomobiley-v-2017-godu.html

ВВыручка от автомобилей Lada Kalina и Lada Priora меньше всего. Возможно, это повлияло на решение АвтоВАЗ в 2018 году прекратить выпуск этих моделей.(с)
Решение принять решение о прекращении выпуска автомобилей, давших АвтоВАЗу 16млрд.рублей в 2017 году, в то время когда завод генерирует убытки может быть обусловлено только суицидальными наклонностями на ВАЗе менеджемента Рено.
Их желание тиражировать на ВАЗе реинкарнации мумии Логана не вяжется со здравым смыслом. Объявив о том, что новая Нива будет на основе того же Логана (на основе которого Дастер) еще и лишатся в дальнейшем 10млрд. в год.
Завышение цен на Приоры и Калины, чтобы сократить спрос на них не привело к расчищению места для логанообразных о чем м ечтали в Рено.
Рост продаж автомобилей Равон, ставших дешевле Лад в результате такой политики составил...больше 700%. Т.е. 16тысяч покупателей вместо дешевых лад выбрали дешевые Равоны.
А вместо дорогих Лад (от 700т.р.) покупают Кии, Хундаи, Полуседаны и т.п.
Это фиаско, рост продаж ВАЗа в 17% это ниже чем у конкурентов, у Рено, которым хотят заменить Лады рост продаж 16% вот и все перспективы, для Логанов с шильдиком Лада.

По-моему, Приора уже застоялась в очереди "выхода на пенсию".
С таким экстерьером, мне кажется, её ещё "вчера" следовало отправить на "свалку истории"...
Единственное, чего не ожидал, что она канет в лету одновременно с Калиной.