Глава АВТОВАЗа рассказал, почему они не могут снизить цену на LADA в 2023 году

24 февраля 2023 Лада.Онлайн 6 526 7

На днях стало известно, что АВТОВАЗ собирается поднять цены на LADA c 1 марта 2023 года. Журналисты поинтересовались у главы компании, почему автомобили, которые сегодня почти полностью состоят из отечественных компонентов, все равно дорожают, а не становятся дешевле.

Цену нельзя снижать, потому что себестоимость автомобиля складывается из себестоимости комплектующих, которые в него входят. А они, тоже по понятным причинам, сильно подорожали из-за разрыва логистических цепочек, да и локализация производства выросла в цене.

ответил глава АВТОВАЗа Максим Соколов в интервью "Парламентской Газете".

На вопрос "А почему нельзя наладить производство узлов и деталей в России?" он ответил, что наладить такое производство можно, но вопрос упирается в деньги, в финансовую модель, которая зависит от сбыта.

Китайским производителям удается дешевле продавать в Китае свою автопродукцию, а нам у себя дома — нет. Причина в рынке сбыта. Соколов отметил, что только внутренний китайский рынок составляет 25-30 миллионов автомобилей в год плюс еще внешний рынок, куда они также поставляют компоненты. Поэтому цена комплектующих там ниже.

Если же мы говорим о российском рынке, то он существенно меньше, поэтому и цена того же самого компонента или узла выше, грубо говоря, в десятки раз. Соответственно, и стоимость нашей «Лады» возрастает, потому что она состоит из компонентов, которые производятся только для российского автопрома в отличие от китайских автомобилей.

отметил президент АВТОВАЗа.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Дмитрий_21
6 октября 2023 09:02

Да как это нет рынка сбыта? Обычную ниву надо ждать 2 месяца из за спроса, цены у дилеров выше рекомендуемых на десятки тысяч, бу нива стоит дороже чем новая! Без допов машину не купить! В наличии машин нет! Как это нет спроса???

0
Misterigo Prosto
25 февраля 2023 14:18

Да вранье полное ну брешет зараза.А когда до всех событий ЛАДА дорожала постоянно. Привыкли З/П огромную получать вот и весь сказ.

+20
skif-007
24 февраля 2023 20:59

Нет, не убедительно. Слабо даже я бы сказал. Где-то не до придумывали, больше креатива, больше сказочности!

+32
106.1.6
24 февраля 2023 18:30

Да не...ребят, всё не то...это проклятый запад во всём виноват..., а Соколова не предупедили, поэтому он и сказал что нет рынка сбыта и ещё чего-то.

+9
Чебурашка
24 февраля 2023 17:30

я бы может ему и поверил, но есть нюанс

завод что простоял полгода и имел в остальные полгода объем производства треть от нормы по итога года получил прибыль

https://www.autostat.ru/news/53591/

а потому товарищ Соколов лично для меня с этого дня попадает в группу индивидуумов которым я бы не верил вообще, и в этой новости в частности.

+43
Михаил Мурашин
24 февраля 2023 16:19

Как всегда перепутали белое с теплым Во всем виноват рынок сбыта, т.е. народ. Вот китайцы продают много - поэтому у них дёшево. А у нас, понимаешь, рынок сбыта... Самое главное нет цели, продавать много. Это ж работать надо. Зачем нам производить и продавать 1,5 - 2 млн. машин. Можно продать 200 000 тазов по 15 - 25 тыс. долларов и заработать больше чем с двух миллионов.

+43
Владимир Буйко
24 февраля 2023 15:33

Следующая статья будет : глава автоваза рассаазал почему они не могут не повысить цены в 23 году

+41