0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Возможные негативные последствия автопрома в РФ после санкций запада

     615   

Возможные негативные последствия автопрома в РФ после санкций запада

В Москве прошел форум MIMS Automobility Moscow, основная тема которого была посвящена работе автопроизводств в изменившихся условиях и поддержке отрасли со стороны государства. В ходе одной из презентаций были показаны возможные негативные последствия, которые наступят в случае усугубления проблем и в случае непринятия контрмер.

  • Дальнейшее падение доли продаж российских автопроизводителем
  • Массовый переход автозаводов на отверточную сборку
  • Сокращение производства и добавочной стоимости (3 2 трлн руб - объем производства автомобилей в РФ в 2021 г)
  • Сокращение налоговых поступлении (861 млрд руб налогов уплачено отраслью за 2016-2021 гг)
  • Сокращение рабочих мест (более 2 8 млн чел занято в автопроме и смежных отраслях в РФ)
  • Утрата инженерных компетенции в России
  • Рост технологической зависимости, теперь от КНР

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Веставод 2022
    Веставод 2022
    25 августа 2023 05:50

    Чтоб этого не произошло, нужна полная поддержка отечественного автопрома. Введение заградительных пошлин, полная поддержка государства предприятий, в том числе и в части локализации. 

    Нам нужен свой автопром, а не ихний!

    1. Наш автопром работает очень давно. Уже так более 60 лет. 


      Только после Бу Андермона пошли более менее красивые, хорошие авто. 


      Внимание вопрос. 

      Сейчас на рынок вывели ладу веста 2023 года с косяками, и с дизайном из 2015 года. 

      Сколько ещё ждать прорыва?

      Причём все это время государство поддерживало автоваз. 

    2. Рудольф Попелюк
      Рудольф Попелюк
      25 августа 2023 17:49

      Да ладно! Задолго до Андерсона была выпущена платформа Калина, которая по сей день является основной на ВАЗе и Ларгус начали выпускать до него и концепт Весты был сделан до него. А вот дизайн Весты НГ "из 2015 года" как раз был разработан под управлением Рено и как раз, о ужас!, после "Бу Андермона".

      О каком прорыве Вы вообще говорите? Чего ждете? Что под санкциями за три копейки ВАЗ  сподобится выпустить что-то лучше, чем у конкурентов?

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.