АВТОВАЗ рассказал про автоматизированный склад "Валмет"

Уникальное техническое сооружение - автоматизированный склад! Возведенный в уже не близком 1989 году, "Валмет" по сей день остается важным узлом на логистическом отрезке "прессовое - сварка". До сих пор эффективный с точки зрения технологии, он несколько устарел по нормам охраны труда. Восполнить пробелы в безопасности взялась кросс-функциональная команда заводчан. Обновленный "Валмет", каков он?!

То что выглядит как большой склад на самом деле уникальный технический комплекс, построенный в 1989 году фирмой Валмет, а потому одноимённый. Он вмещает в себя 25.000 ячеек, которые обслуживаются 17 межстеллажными штабилерами и 35 автоматическими подвесками. В сутки здесь происходят оборотное движение более чем 4.000 контейнеров. Валмет - главное логистическое звено между прессовым производством и сваркой.

Несмотря на то, что участие людей в процессах сведено к минимуму, здесь работают представители прессового производства, сотрудники логистических подразделений, и конечно, обслуживающий персонал и ремонтники, которые следят за тем, чтобы системы функционировали исправно.

Если процессы доставки деталей сами по себе за 30 лет изменились не так сильно, то забота о жизни и здоровье персонала на АВТОВАЗе претерпела кардинальные метаморфозы. Именно поэтому вопросы безопасности персонала и охраны труда на территории Валлмета под особым контролем. Новый подход сделал возможным реализацию проекта по глобальному изменению.

Перед тем как приступить непосредственно к мероприятиям по повышению уровня безопасности, провели огромный объём работ по улучшению условий труда. 

Ну а дальше детальный анализ и выявление всех рисков и работа кроссфункциональной команды. Коллегами совместно разработан и реализован план по приведению уровня безопасности оборудование Валмета к современным требованиям.

Первый этаж -  вход в складскую зону, здесь теперь кодовые замки, никого лишнего. В зоне загрузочных шлюзов склада установлены дополнительные ограждения. А главное изменена схема работы сервисных дверей.

В диспетчерской модернизирован пульт управления и внедрена ключ-марочная система. Сейчас диспетчер совершенно чётко определяют, в каком режиме находится оборудование, и есть ли ремонтный персонал в опасной зоне склада.

Все калитки модернизированы для использования замков оборудования, либо персональных замков. На базе оптических датчиков смонтирована система оповещения о наличии движущейся техники.

Благодаря этой работе Валмет получил комплексную систему функциональной безопасности, подтверждая тезис о заводском приоритете в деле сохранения жизни и здоровья заводчан.

Читайте также:

• Какая производительность завода АВТОВАЗ в Тольятти
• АВТОВАЗ показал, как на заводе в Тольятти изготавливают сиденья для Lada Vesta

Ключевые слова: про автоваз