АВТОВАЗ много лет приводили к стандартам Альянса Renault-Nissan, поэтому в окрасочном комплексе завода было установлено оборудование европейских производителей. После ухода Renault из РФ АВТОВАЗ начал испытывать дефицит красок. Чтобы не останавливать конвейер на заводе нашли нового поставщика лакокрасочных материалов среди дружественного восточного государства.
Как известно в окрасочном комплексе АВТОВАЗа установлено окрасочное оборудование европейских производителей, оно предназначено для использования краски определëнных фирм, опять же европейских. С уходом из России компаний BASF и PPG и соответственно прекращения сотрудничества с ВАЗом остро встал вопрос замены ЛКМ на альтернативные поставки.
Паблик отмечает, что новые эмали сейчас проходят валидацию и их пытаются "подружить" с западным оборудованием.
На днях АВТОВАЗ в стремлении расширить палитру цветов автомобилей в тестовом режиме покрасил 20 кузовов Niva Legend китайскими лакокрасочными материалами новых оттенков («Платина», «Кориандр», «Борнео»). Краска на кузова Нивы легла с дефектами, поэтому вся пробная партия «ушла в брак».