АВТОВАЗ обновляет ПО если не работает парктроник на Lada Vesta NG

21 февраля 2024 Лада.Онлайн 3 925 6

В ходе эксплуатации автомобилей Lada Vesta NG (новое поколение) владельцы могут столкнуться с проблемами в работе датчиков парковки. Для устранения этого дефекта на заводе выпустили предписание №56-23, которое было направлено во все дилерские центры LADA. Сайт Лада.Онлайн ознакомился с документом.

В документе указывается, что в случае обращения владельца новой Весты по несоответствию «не работает парктроник», специалистами автоцентра необходимо будет провести диагностику и при необходимости обновить конфигурационный файл электронного блока управления системы датчиков парковки.

Стоит отметить, что эти мероприятия относятся к сервисным кампаниям. Это значит все необходимые работы будут выполнены при первом посещении автоцентра (например, во время очередного ТО). Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев LADA.

Проведение отзывных и сервисных кампаний — нормальная практика и во всем мире и в России. Это свидетельствует об ответственности автопроизводителя, о его заинтересованности в сохранении долгосрочных отношений со своими клиентами. К сожалению, многие до сих пор воспринимают подобные акции в негативном свете.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Беня Зингер
22 февраля 2024 13:04

Я все понимаю кроме этой фразы : "в случае обращения владельца новой Весты".

То есть если владелец еще не понял что с парктроником что-то не так то и делать ничего не надо? А надо дождаться, когда до владельца дойдет, что парктроник глючит, причем дойдет это в тот момент, когда он, полагаясь на пактроник, воткнется кормой в неприятности. А потом еще переться к дилеру (что не всегда близко) "выпрямлять" "кривой" парктроник. Ясен перец, потом владелец будет воздавать трехэтажную "хвалу" накосячившим. И это поминание "добрым" словом есть не что иное как дискредитация бренда и наживание негативного реноме. И кто, скажите пожалуйста, будет виноват в этом? Вы там на заводе позитивный имидж хотите или как?

Вот объясните идиёту (то бишь мне, как вашему клиенту), если от косяка в виде кривого софта есть "таблетка", почему бы эту "таблетку" не применить ко всем кривым парктроникам, которые приезжают на сервис? Софт это не физическая запчасть из железа, тут нет прямых материальных затрат, что еще мешает, кроме желания "облагодетельствовать" клиента?

Автоваз, АУ!

ЗЫ: У меня Яндекс-"мафон" один единственный раз сам обновился до версии 2.1, а она грешит отвалом блютуса после первого звонка. В два места подряд хрен позвонишь. А уже есть 2.4 (о существовании которой я узнал случайно на этом сайте), в которой эту фингю уже скорее всего починили. Почему не обновить "мафон" по воздуху, или это стоит окулярд звездильярдов?

+4
1. Веставод 2022
  23 февраля 2024 01:31
  
  Вот эти все претензии можно направить ЛЮБОМУ автопризводителю в мире, ибо косяков на новых машинах всё больше и больше.
  
  Вон, ниже хонда, Акура и джип гонят, а их стоимость, на секундочку, в несколько раз выше Весты!
  
  +13
Kochevnik345
21 февраля 2024 21:25

Ладно когда у Лады за 1,5 ляма, которая под санкциями, проблема. Но когда у машины за 7 лямов, которые против нас эти санкции и вводят! 🤦‍♂️

-5
1. Беня Зингер
  22 февраля 2024 15:08
  
  Kochevnik345, вы, вероятно хотели отмазать ВАЗ (что неплохо), но по факту укололи его булавкой в дупу.
  
  Стелантис составила список машин и стала оповещать клиентов о косяке. А если бы это делалось в духе ВАЗа, то косяк бы умалчивался, когда клиент обратится к дилеру с жалобой, то хрен с тобой, так и быть, сделаем. То есть как-то так: "Вот я тут поставил вечером машину на зарядку, а она ночью задымилась, пока я вскочил и портки напялил, она уже занялась, а от нее дом-коттедж-усадьба, а потом огонь по коттеджному поселку пошел ....
  
  И выкатывает с эвакуатора угольки - "вот! делайте!"
  
  Когда мы покупаем машину, то нам говорят " Пушка-гонка, бери, не пожалеешь", нам же не говорят "только там еще это, это и это может работать через ж%пу" - мы покупаем машину в которой все ОК. И если вдруг вскрывается какой-то косяк (что дело житейское), то он должен быть устранён производителем у всех экземпляров, а если производитель увиливает от этого или врубает идиота, надеясь что владелец не заметит, как это в случае с парктроником или Яндекс-"мафоном", то это уже покушение на кидок.
  
  Так что это никакое не "ладно". Если вы к их кассу 1000 р не доплатите, вам выдадут машину со словом "ладно"? А тогда какого ляпа мы должны спускать им косяки? Мы свои деньги цветными карандашами рисуем что ли?
  
  0
2. Веставод 2022
  23 февраля 2024 01:28
  
  Бегя, вы, вероятно хотели отмазать Стеллантис (что неплохо), но по факту укололи его булавкой в дупу.
  
  По факту, машины стоимостью в несколько миллионов рублей, несколько месяцев мурыжили с решением, всё это время они ездили с глюками. Кроме того, до выявления проблемы, куча владельцев боролась с дилерами и СТО со своей проблемой. То есть первые владельцы буквально усирались-спорили о том, что это не они виноваты, а косяк машины, пока это не признали, и не объявили отзывную.
  
  А вот это "просьба пока не заряжать аккумулятор из-за риска возгорания" - вообще молодчики. Небольшое такое ограничение 😅
  
  Ну и вишенкой на торте - отзыв Хонды и акуры, машин в несколько раз дороже Весты. А владельцам оно надо, по сервисам мотаться?
  
  +7
Веставод 2022
21 февраля 2024 19:32

Понимается, что новые прошивки и комплектующие, которые заливаются и ставятся по отзывным компаниям, теперь делаются на конвейере. Таким образом, выгребли почти 90% первоначальных проблем.

-1