Чем отличается Lada Largus тольяттинской и ижевской сборки

03 июля 2024 Лада.Онлайн 22 147 12

Недавно АВТОВАЗ возобновил производство семейства Лада Ларгус. Теперь эта модель собирается не в Тольятти, а в Ижевске. Сайт Лада.Онлайн нашел различия между Lada Largus до и после переноса производства.

Технологии производства

Принципиальных отличий в технологии производства нет.

Конструкция автомобиля

С точки зрения компонентов был проведен реинжиниринг модели с локализацией комплектующих или переносом их производства в дружественные страны. Локальными, в частности, стали фары и фонари, электрические блоки, пластиковые детали интерьера, генератор, пластиковый крепеж, звуковой сигнал, интерфейсный модуль «ЭРА-ГЛОНАСС», крупная, средняя и мелкая штамповка, модули подрулевых переключателей, стеклоподъемники, ограничители, детали шасси, пружины, рулевой механизм и другое – всего 1382 детали.

пишет канал НА ЗАВОДЕ.

Кроме этого ранее конструкция передней подвески Ларгуса не подразумевала отдельную замену шаровой опоры. В случае выхода из строя этого узла производителем предлагалось заменить рычаг целиком. Однако после переноса производства модели из Тольятти в Ижевск ходовую часть доработали, сделав шаровые опоры съемными. Подробней тут.

Пользователь MANAGER_59 отметил, что в новых Ларгусах сиденье больше нельзя сложить ступенькой вместе с сидушкой, теперь можно откинуть только спинку:

Комплектация

С точки зрения оснащения Ларгус будет повторять те же комплектации, что и в Тольятти – это 5- и 7-местный универсал и фургон. Предусмотрено 2 силовых агрегата – 90 л.с. и 106 л.с. с 5-ступенчатой трансмиссией.

В настоящее время в продажу поступили версии универсал и фургон в начальных комплектациях. Версия Кросс, а также комплектации комфорт и люкс появятся на рынке осенью 2024 года.

Есть различия в базовых версиях исполнения.

Ранее электростеклоподъемники задних дверей устанавливались только на Luxe версии универсала, сейчас эта опция комфорта имеется уже в базовой версии автомобиля.
Кондиционер сейчас есть уже в базовой версии Classic, ранее он ставился только начиная с комплектации Comfort.

Цветовая гамма

Сейчас модель представлена только в двух цветах: белый "Ледниковый" (221) и серебристый "Платина" (691) - металлик. Ближе к концу года Ларгус начнут окрашивать в цвета: «пантера», «борнео» и «кориандр».

Напомним, ранее цветовая палитра была шире: Красный сплав (136), Серый базальт (242), Брюн (250), Лазурно-синий (498), Серое плато (624) и Черная жемчужина (676).

Цена

Универсал в базовой версии тольяттинской сборки предлагался за 1 300 900 рублей. Сейчас ижевской сборки эта версия исполнения имеет рекомендованную розничную цену 1 660 000 рулей.

Фургон ранее стоил от 1 301 900 рублей, сейчас 1 670 000 рублей.

Стоит отметить, что за этот же период (пока переносили производство из Тольятти в Ижевск) на такой же процент (25-30%) прибавила в цене и Lada Vesta.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Дмитрий Вульф
3 июля 2024 15:45

Сравнивать ценник спустя три года после последнего производства в тлт?🤔

+3
Kochevnik345
3 июля 2024 14:36

Рад, что теперь эти компоненты выпускаются у нас. Тут многие писали, что какого х... , Лада наполовину импортная. Теперь она почти вся из российской комплектухи. Это очень хорошо! Санкции нам здесь помогают локализовываться!

Кстати отлично, что кондишн и задние стеклоподъемники уже в базе!

-9
1. Веставод 2022
  4 июля 2024 20:12
  
  Не знаю, зачем вас заминумили, хотя догадываюсь кто. Вы всё сказали по факту, видимо факты им не нравятся. Получите плюс от меня. Хотя он особо тут не поможет. Мы оба понимаем, что у ЦИПСО тут силы больше. Ну да хрен с ними. Эта их работа бессильна. Наши предпринимают правильные действия, а действия важнее их комментов.
  
  -4
2. Ботовод_2022
  4 июля 2024 22:25
  
  Ботяра на зарплате Кочевник/Вестовод опять сам собой диалог ведет))
  И еще и не знает, чаво это ему тут напихали полный рот.
  Считаю, что Кочевник/Вестовод - это ЦИПСО из страны 404, ну нельзя наш любимый Автоваз дискредитировать такими отзывами как у этого ботяры.
  
  +7
3. Веставод 2022
  5 июля 2024 11:09
  
  Ну вот чё п чему. Не надо меня позорить. Быть хохлом сейчас стыдно. Я никак не связан с этой страной. Господь упас...
  
  Администратор, выложи уже ip-адреса, мой и кочевника, чтоб ребята убедились, что мы с ним никак не связаны. Хоть мысли наши с ним и схожи. Мы единомышленники. Но это не значит боты. У кого? У автоваза? Он бы побольше их сюда закинул - деньги нужны небольшие. Но чувствую Соколову не до комментов. Он этим не занимается.
  
  -6
MANAGER_59
3 июля 2024 10:14

Еще немаловажное отличие, в новых ларгусах сиденье больше нельзя сложить ступенькой вместе с сидушкой, теперь можно откинуть только спинку

0
1. iShrimp
  3 июля 2024 10:20
  
  Блин, жаль. Это была прям киллер-фича у ларгуса.
  
  +8
2. Карп
  3 июля 2024 11:06
  
  Как и веста2023, выгоднее купить весту до 2021-22 года выпуска, там будет "жир" который в весте2023 вообще не появится.
  
  +15
3. Лада.Онлайн
  3 июля 2024 13:22
  
  MANAGER_59, есть фото/видео? давайте дополним статью?
4. MANAGER_59
  3 июля 2024 15:24
  
  https://disk.yandex.ru/i/ZrCPmRSDnq8tsQ
  
  +1
5. Versetti
  3 июля 2024 18:23
  
  В вариативном исполнении (в Classic Plus или в комплектации, которая пока не представлена), это будет. Во всяком случае, это следует руководства пользователя Largus от 11 июня 2024 года (выдержка ниже).
  
  +3
6. KitFlint
  3 июля 2024 18:37
  
  В пятиместных, в стандартной комплектации сиденье никогда не складывалось полностью, как и на той же дачии и на логанах. Позже полное складывание убрали с пятиместного ларгуса в комплектации «норма». Претензия из разряда «слышал звон, не знаю где он».
  
  -15