АВТОВАЗ проводит сервисную кампанию по замене подшипников ступицы на Lada Vesta NG

28 августа 2024 Лада.Онлайн 11 908 10

В целях гарантирования потребительских свойств автомобилей Lada Vesta проводится сервисная кампания по замене подшипников ступицы колеса из-за шума и гула. Об этом сообщается в предписании №55-24 и 56-24, которое было разослано в официальные дилерские центры LADA. Сайт Лада.Онлайн ознакомился с документом.

В документе указывается, что если в автоцентр обратится владелец Весты по несоответствию «нефункциональный шум/гул при движении локализованный в районе ступицы заднего или переднего колеса» специалистом будет произведена замена неисправного подшипника колеса 8450044940 (переднего) / 8460013710 (заднего) на новый подшипник 8450044940 (с датой изготовления 2024г) / 8450043410 соответственно.

Напомним, все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев LADA.

Кстати, на шум и гул подшипников ступицы жаловались и владельцы старых Вест, тогда эту проблему решали заменой не только самого подшипника, но и поворотного кулака.

Проведение отзывных и сервисных кампаний — нормальная практика и во всем мире и в России. Это свидетельствует об ответственности автопроизводителя, о его заинтересованности в сохранении долгосрочных отношений со своими клиентами. К сожалению, многие до сих пор воспринимают подобные акции в негативном свете.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Юрий Сабадах
8 сентября 2024 22:09

Балансируйте колёса и будет вам радость.

-11
Беня Зингер
28 августа 2024 16:16

Нафига нам подшипниковые заводы? Мы нефть продадим и купим за доллары ЛУЧШЕЕ.

Кто знает : у нас хоть один подшипниковый завод есть или верные гайдаровцы и чубайсовцы в святые 90-е все от реформировали в металлолом?

+15
1. Веставод 2022
  29 августа 2024 13:00
  
  У нас сейчас около 16 заводов по производству подшипников
  
  Вообще согласен с вами, не нужны нам заграничные. Нужно поддерживать максимально своих производителей. Я не знаю, что за бренд устанавливается в Весты НГ, наши или китай. Но на Весту эти подшипники у нас производятся. Если наши - значит нужно улучшать производство. Ложить больше смазки, менять марку металла. Пусть будет на 10% дороже, но лучше.
  
  Если Китай - значит менять на наших! В любом случае должен остаться наш производитель.
  
  +1
shestov
28 августа 2024 14:53

Всегда относился лояльно к АвтоВазу, автомобили покупались новыми отъезжали 100-120 тыс. км и находили нового собственника, в пользовании были: Калины (3 шт.), Веста 2019, Нива Легенд 2023 (это вообще не автомобиль, а недоразумение - не в обиду владельцам - это самый косячный и отвратительный по качеству автомобиль более 3000 км не осилил на нём), сейчас владею Веста СВ Кросс CVT 2021 и в апреле приобрёл Веста NG 2023 - с апреля по конец августа, я был у дилера 7 раз (кстати на перечисленных выше авто ниразу не менял ступичные подшипники), если предстоит ещё замена 3 ступичных подшипников то ещё +3 раза - получается в среднем раз в 3 недели, в дилерских центрах нет элементарных запчастей, АвтоВаз же знает о "косяках" данного автомобиля, почему потребитель ждёт зап.части месяцами - наполните склады дилеров - вот лучшее повышение лояльности - приехал с обращением по гарантии и ТЕБЕ СРАЗУ ПОМЕНЯЛИ - это нормально должно быть.... После 7 обращений меня начинают посещать мысли: "а не сдать ли её, нафиг, обратно" - но это пока только мысли, но они могут и материализоваться...

+35
shestov
28 августа 2024 14:37

Если подшипники г**** - почему при обращении клиента с такой проблемой не поменять все 4 подшипника сразу (или хотя бы пусть эти детали будут у дилеров в наличии) - очевидно же, что если один загудел на маленьком пробеге, то остальные тоже загудят? Сам столкнулся с такой проблемой на пробеге 9000 км, алгоритм принятия на сервис такой: записываешься с проблемой к дилеру (как правило запись долгая), диагностируют неисправность и отправляют ждать зап.часть - как правило 2 недели, т.к. данных зап.частей нет в наличии и заказывается под определённого клиента, потом опять запись уже на замену... Получается, что средний тайминг замены подшипника полтора месяца - умножаем на 4 -получаем полгода - чтобы поменять подшипники по гарантии - руководство АвтоВаза - ЭТО НОРМАЛЬНО???

+39
Алексей 127
28 августа 2024 12:40

Это уже какая по счёту отзывная кампания за полгода? Четвёртая? Пятая?

+12
1. iShrimp
  28 августа 2024 15:41
  
  Там, кажется, уже следующий десяток пошёл, не?
  
  +11
Чебурашка
28 августа 2024 12:26

Проведение отзывных и сервисных кампаний — нормальная практика и во всем мире и в России.

Спору нет, нормальная. Но эти "мелочные" проблемы приводят к мысли что собирали по принципу - собираем из любого дерьма лишь бы не останавливать производство. авось не вылезет, а вылезет тогда и будем решать.

стекла ломает, подшипники гудят, фонари не светят.

Автор публикации рассказывает, что за шесть месяцев автомобилю уже дважды поменяли вариатор, заменили электрический усилитель руля (ЭУР), дважды меняли левое водительское стекло и подрулевые переключатели.

https://vk.com/wall-180257804_142825

ЗЫ. На выхах был у у челябинского офф дилера. прогулялся по их отстойнику. Ну что сказать. почти все авто что там были в наличии - веста. и из этих вест почти все - с вариаками.

+13
1. Беня Зингер
  28 августа 2024 16:20
  
  Ну и варик-то купил? На варик же выгода 300 тр - налетай подешевело, было рубль, стало -два.
  
  ЗЫ: еще мне понравилось слово "отстойник" в контексте автодилера
  
  +10
2. Чебурашка
  28 августа 2024 16:46
  
  Беня Зингер
  
  Ну и варик-то купил? На варик же выгода 300 тр - налетай подешевело, было рубль, стало -два.
  
  боже упаси. я даже в теории не вижу пару на которую бы согласился. в китайские узлы еще не верю по причине ненадежности поставки. сейчас они есть а через полгода-год может уже не быть. в российские уже не верю.
  
  зато чего не отнять так это понравилось водительское кресло в весте нг св кросс техно. на голову удобнее моего комфорта из-за более выраженной боковой поддержки и более явного поясничного упора (что для меня очень важно. я в итоге мало того, что поясничный упор выдвинул на макс, так еще и маленькую подушку от дивана кладу под поясницу). Но тут дело такое, уже не помню какое кресло стояло в люксовых вестах доНГ. в общем не могу сказать кресло это достижение НГ или оно такое было всегда.
  
  +5