0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    АВТОВАЗ убрал одну из комплектаций Techno'24 у Lada Vesta NG Cross

     11 октября 2024  Лада.Онлайн    3 667    5      

    На днях АВТОВАЗ опубликовал обновленный прайс-лист семейства Lada Vesta NG с системой стабилизации (ESC) и новыми опциями. Вместе с этим сократились версии исполнения Кросс модификаций этой модели. Во всех изменениях разобрался сайт Лада.Онлайн.

    Из прайсов модели Lada Vesta седан Cross и Lada Vesta SW Cross исключили версию исполнения Techno'24 с силовым агрегатом 1.6 л (106 л.с.) и 5МТ. Ранее их рекомендованная розничная цена была 1 917 900 и 2 037 900 рублей соответственно.

    Теперь комплектация Techno'24 у Кросс версий представлена только с одном силовым агрегатом: двигателем ВАЗ 1.8 л EVO мощностью 122 л.с. и автоматической трансмиссией (китайским вариатором). Стоимость с учетом системы стабилизации и ряда новых опций составляет 2 071 000 и 2 191 000 рублей соответственно.

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Нужна ли "механика" в версии Techno?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Логично, что их убрали ввиду того что скоро появится 6-ступка. Ну и чтобы не было остатка машин со старой КПП во время выхода с новой, нынешнюю выводят немного раньше.

      Нравится -4 Не нравится
    2. Как по мне, всё-таки вариатор хорошая тема. Сейчас основная масса отходит от механики. Да и девушкам на автомате проще. 

      Ну а более мощный мотор - только плюс! Помню сколько комментов было про слабенькие моторы Весты. 122 лошадки по-любому лучше чем 106, или тем более 90.

      Получается правильно сделали. Да и им виднее, какие машины пользуются спросом, а какие нет.

      Нравится -28 Не нравится
      1. У нас только краснодарский край находится в условной "африке", когда февралю снег уже "ёк". А бОльшая часть страны это Сибирь и сервер, который бывает не чищен от снега или еще не чищен или чистить уже бесполезно. Тут (мое мнение) лучше на кочерге. У нас часто совсем нету пробок, зато часто бывает снегу утром по колено, а то и вовсе по яйца. 

        Я считаю что мой спинной мозг, откалиброванный годами жизни на севере, лучше, чем китайский контроллер, который управляет китайким вариатором. И поэтому сторонник кочерги. кочергофил я.

        Я кочергофил - топлю за кочергу и 3 педали. Даешь МКП6 в Техну!

        Вот когда глобальное потепление расплавит вечную мерзлоту, вот тогда будет повод разглагольствовать за отказ от кочерги. 

         

        Нравится +42 Не нравится
      2. Какая связь между сугробами, кочергой и вариатором, если по сугробам на вариаторе нужно включать M1 и дальше крути-пинай коробку как хочешь без какого-либо ущерба? Посыл какой в вашем посте?

        Нравится 0 Не нравится
      3. А я жду 1.8 на механике с 6 ступенями. Единственная версия которая мне подошла бы после 1.8 на 5 ступке.

        Нравится +35 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нравится ли вам Веста с вариатором?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.