АВТОВАЗ объяснил подорожание Lada Niva Legend в версиях Urban и [Black]

02 октября 2025 Лада.Онлайн 4 641 8

В ходе регулярного мониторинга цен и комплектаций автомобилей LADA сайту Лада.Онлайн удалось обнаружить изменение рекомендованной розничной цены (РРЦ) у 3-дверного внедорожника Нива Легенда. На заводе прокомментировали эту информацию.

С октября версии Urban и [BLACK] внедорожника стали дороже на 8 000 рублей. У данных комплектаций в списке опций добавили LED противотуманные фары.

Это не увеличение цены, это комплектации с LED ПТФ. стоимость опции — 8000 рублей. Данные комплектации продаются уже полгода. Они и ранее были на сайте, вероятно какой-то технический сбой отображения.

прокомментировали нам в пресс-службе АВТОВАЗа.

Напомним, в конце 2024 года Нива получила модернизированную светотехнику. Теперь светодиоды используются не только в секциях дневных ходовых огней, но и в противотуманных фарах.

Читайте также:

Ключевые слова: противотуманные фары 4х4 | внешняя подсветка 4х4

Поделиться в социальных сетях:

👍

FOCUS
2 октября 2025 09:30

Есть такое ощущение, что если АвтоВаз продолжит свою ценовую политику, то скоро перейдет на 3х дневную рабочую неделю.

+40
1. Карп
  2 октября 2025 09:54
  
  Не от них зависит это, продажи очередное дно пробивают и не только на авторынке.
  
  Кредитов по-русски говоря нет, бабло у банков закончилось, или идет на другие нужны, но народу лавочку прикрыли. Даже если это ведро стоило 800 рублей оно продавалось в кредит. Они там в своих прайсах могут хоть что рисовать, это уже не имеет значения.
  
  Бюджетка одним словом, а бюджетку кто покупает, тот у кого денег от зарплаты до зарплаты, стабильная ситуация в статье выше про работников Автоваза показывает почему сейчас кредитование сокращают.
  
  +11
2. FOCUS
  2 октября 2025 13:19
  
  бабло у банков закончилось
  
  ну-ну
  
  +6
3. Беня Зингер
  2 октября 2025 16:53
  
  ну-ну
  
  Вы наивный человек, если думаете что у банка дохера своих денег. У банка денег действительно дохера, только не своих.
  
  В обычном состоянии банк работает на процентной разнице между вкладами и кредитами. Обычно по кредиту ставка больше и заемщик своими процентами окормляет и банкира и вкладчика. Это когда как обычно, когда все ровно, тишь да гладь.
  
  Когда же ставка стала расти, банкам было какое-то время в моменте хорошо: проценты по вкладам башлялись по старой маленькой ставке, а с заемщиков гребли по новой большой.
  
  Потом халява призакрылась, потому что ставки по вкладам подросли. А теперь все переворачивается наоборот, по вкладам процент еще не упал, а по кредитам уже начал падать. И банчки вынуждены покрывать разрыв между вкладами и кредитами за свой счет. Причем чем больше новых кредитов по упавшей ставке, тем больше дырка у банчков.
  
  Если медленно опускать ставку - сдохнет экономика. Быстро опускать ставку - банковская система. Поэтому выхода два : или заморозить вклады (читай ограбить вкладчиков) или девальвировать рубль (чтоб на валютных спекуляциях банки заработали проценты по вкладам). Выберут (мне кажется) скорее всего второй. То есть заплатим мы все.
  
  Это грустно, потому что неизбежно.
  
  +5
4. Беня Зингер
  2 октября 2025 16:59
  
  ..если АвтоВаз продолжит свою ценовую политику,..
  
  У меня почему-то крутиться мысль, что они или что-то знают, чего не знаем мы и ждут этого, или они просто положили на всё болт и ждут, когда придет пушистый меховой зверек.
  
  +5
5. Чебурашка
  2 октября 2025 17:40
  
  Беня Зингер
  
  ..если АвтоВаз продолжит свою ценовую политику,..
  У меня почему-то крутиться мысль, что они или что-то знают, чего не знаем мы и ждут этого, или они просто положили на всё болт и ждут, когда придет пушистый меховой зверек.
  
  У водителя бывает такое состояние, которое можно назвать "только газ". когда в результате обгона даже если разум говорит притормози и вернись он все равно лезет вперед разгоняясь.
  
  Так и тут. Ситуация приходит к своему закономерному тупику. Продажи не растут даже под действием мотивационных факторов. ВСе ,кто хоть как то могли быть замотивированы - свое купили. Остались те, кто так или иначе готовы покупать при нынешнем уровне цен. В след году вырастут цены - рынок еще ужмется.
  
  Автоваз же, закусив удила, тупо жмет на газ, слепо надеясь "проскочить" (что мулька про депозиты и кредиты вытащит их из данной ситуации) Поздно. Покупательская способность потребителей их, довольно говеной, продукции и цена разошлись все дальше. Тем не менее, вместо снижения цен поближе к беларусским для увеличения продаж, автоваз пошел по пути классического капиталиста - лучше вылью молоко, ой, сокращу рабочую неделю.
  
  Ну как по мне, это даже хорошо.Чем сильнее зажимают пружину, тем больнее потом ударит. Я пришел к мнению, что единственное что может дать всем нам шанс - уход Соколова. А вот когда это произойдет, мне не доложили :)
  
  +13
6. Эдгарчик
  3 октября 2025 08:04
  
  Уход Соколова вряд ли что-нибудь изменит, посадят такого же болтуна или того хуже. Туда бы Андерсона по хорошему вернуть или Груненкова, который, наверное, один из немногих на ВАЗе, у кого голова на плечах есть
  
  +1
7. Feador
  3 октября 2025 16:07
  
  В сегодняшней ситуации любой из них будет как зиц председатель, либо дежурная опа(в современной интерпретации). Пока Максимка на камеру делает сурьёзное лицо и переживает за судьбу Ниссан и ФВ большие дяди делают как в том фильме: пилите Шура, пилите.
  
  PS. Золотой дождь рано или поздно закончиться...
  
  +3