0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ не планирует повышать цены на LADA в IV квартале 2025 года

     1 333   

АВТОВАЗ не планирует повышать цены на LADA в IV квартале 2025 года

АВТОВАЗ не имеет планов и намерений в ближайшее время вносить изменения в свою ценовую политику, сообщила пресс-служба автоконцерна.

В настоящее время у АВТОВАЗа нет планов и намерений по изменению ценовой политики.

говорится в сообщении, пишет ПРАЙМ.

Напомним, в январе завод проиндексировал цены на Lada Granta и Niva Legend. В среднем по модельному ряду Lada изменение цены составило 1,8%, что значительно ниже накопленной инфляции, отмечали в компании.

Затем, в июне, глава АВТОВАЗа Максим Соколов заявлял, что компания видит основания для индексации цен на автомобили из-за роста себестоимости.

Также автогигант отметил, что на сегодняшний день стоимость владения новой LADA в первые три года эксплуатации автомобиля примерно на 30% ниже по сравнению с иномарками. 

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Будет ли повышение цен на LADA в конце 2025 года?

Да - 31 (52.54%)
52.54%
Скорее Да, чем Нет - 17 (28.81%)
28.81%
Скорее Нет, чем Да - 5 (8.47%)
8.47%
Нет - 6 (10.17%)
10.17%
Всего проголосовало: 59

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Скажите этим ушлёпкам в компании, что инфляция в России за 6 лет (с момента покупки моей машины) составляет 60,38%, а не 129% как сейчас у них. Импортозаменители херовы.

    1. Инфляция тоже рисованная.  Только ее рисуют в противоположную сторону от роста реальных ценников. Так же как цена на Весту задрана, так же официальная инфляция занижена.
      Херня это все 

      Как говорил булгаковский профессор, не надо читать советские газеты перед обедом. 

  2. Повышать цены не будут. Индексировать в связи с новым утильсбором - да)

    1. Скорее очередной официальный автосалон превратится в "тыкву" по продаже БУ ведер, а на дорогах увеличится количество машин 15лет+, на которые со смехом не взглянуть ровняя их даже с китайцами третьего сорта .

    2. Интересно, если при этом Haval не поднимет цены, у них получится на первое место выйти?)

    3. С 1 октября цены уже увеличились на Haval.

  3. Звучит как: «ваз не планирует еще подпиливать сук на котором сидит»

  4. То есть будут цены поднимать на автомобили теми же темпами, что и до этого. За 7 лет Веста с ~800т.р. до ~2200т.р. подросла. Почти в 3 раза. И при этом сильно упала в качестве.

  5. Как будто люди не понимают как это делается)
    Поменяют комплектацию, добавят один болтик и поднимут цену. Как это недавно произошло с нивой.

    Это не увеличение цены, это комплектации с LED ПТФ.

    Что там за птф за 8000р. история умалчивает.

  6. Дайте нам белорусские цены. Российские не соответствуют рыночным реалиям.

    1. Как человек из Белоруссии скажу так, что Лада сильно подорожала, брать ее у нас в РБ стали меньше, а Джили /Белджи ударились в сильный демпинг и не мудрено, ведь тиражи их автомобилей в десятки раз выше, чего им стоит продать 2-5% автомобилей по себестоимости или вовсе в минус.

    2. У вас и Хавалы (производимые в России) дешевле.

      Джолион - разница в цене на 50-170 тысяч российских рублей.

      Дарго - почти на 250 тыр.

    3. А какая себестоимость машинокомплекта из Китая?! Если взять например Хончи НС5 на 6АМТ стоит в Китае от 800 до 1400 рублей, и это собранный автомобиль !!!  Разобранный автомобиль второго-третьего сорта стоит в разы дешевле в контейнере.

    4. Это вы к питерской Искре прицениваетесь?

      Да-да на ТАЗе точно такие же выдающиеся решения осуществили, окрашенные(!) кузова через пол России везут, поездка недешевая выдающийся менеджмент! А на самом ТАЗе 4 дневная неделя, Б/У Андерсон(тот самый который ТАЗ чуть(!) не угробил, якобы) отдыхает

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.