0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    АВТОВАЗ рассказал, почему двигатель Renault надежнее предыдущих моделей

     19 апреля 2019  Лада.Онлайн    8 993    3      

    АВТОВАЗ рассказал, почему двигатель Renault надежнее предыдущих моделей

    Недавно на улицах Тольятти был замечен тестовый автомобиль Lada Vesta с вариатором. Чуть позже АВТОВАЗ получил «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС) на Lada XRAY с вариатором. Последняя модель получит двигатель Renault-Nissna HR16/H4M. В настоящий момент уже началась его сборка. На заводе утверждают, что этот мотор надежнее предыдущих моделей.

    Журналисты Вместе-ТВ побывали на сборке этих двигателей. Мотор с индексом HR16 и алюминиевым блоком цилиндров производится практически полностью из деталей, произведенных на АВТОВАЗе. 

    Этот двигатель отличается тем, что он легче. Точность обработки блока цилиндров настолько хорошая, что мы не нуждаемся в селективном подборе поршней по размерам, по геометрии.

    рассказал начальник производства сборки силовых агрегатов Константин Перевозчиков.

    Процесс сборки двигателя изменился. Впервые на АВТОВАЗе внедрена умная система, которая позволяет следить за работой, за тем, как оператор установил деталь, смонтировал элемент двигателя. В случае ошибки система сразу же оповещает.

    После сборки двигатель должен пройти испытания, тесты - «горячие» и «холодные». В первом случае двигатель заводят с бензином и охлаждающей жидкостью, а во втором - на моторном масле.

    Напомним, двигатель Renault HR16/H4M устанавливался на Lada XRAY до лета 2016 года, затем АВТОВАЗ от него отказался. Одной из причин такого решения было желание повысить степень локализации модели. Этот мотор также ставился на Весту, но только на тестовые экземпляры, в серию такой автомобиль не пошел. См. сравнение моторов Renault и ВАЗ.

    Ключевые слова: двигатель lada xray

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Гость Антон
      Гость Антон
      22 апреля 2019 16:33
      Опять впаривают свои двигатели вместо доводки классического. Бабло, полученное от правительства, тратят на линии под французские двигатели, в то время как на 1.8 двигатель Весты даже плоскость сполировать не могут, в итоге двигатель потеет из-за неплотно прилегающей прокладки.
      Нравится +6 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость Антон
        Гость Антон
        19 июля 2019 15:56
        У меня на Lada XRAY 2016 года выпуска стоит аналогичный двигатель Renauit-Nissan H4Mk 1.6л. (110л.с.). Техническое обслуживание прохожу у официального дилера, согласно регламенту. За три года ежедневной эксплуатации не было никаких нареканий. По динамике, мощности и экономичности превосходит все двигатели ВАЗа такого же объема 1.6л. Имел опыт эксплуатации автомобилей с ВАЗовскими двигателями. Отнюдь не считаю их ненадежными. Но по техническим характеристикам они уступали этому двигателю.
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
      2. Гость Константин
        Гость Константин
        4 июля 2020 14:38
        Стоит такой на Vesta Sw, в связке с вариком.
        Пока прекрасно работает.
        Нравится +4 Не нравится
        Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Соотношение цена/качество Лада Веста..


    Голосовать