Цена на автомобили XCITE повысили с начала 2026 года

04 января 2026 Лада.Онлайн 817 7

Автомобили XCITE, которые реализуются через дилерскую сеть LADA, стали дороже с 1 января 2026 года. Кроссовер XCITE X-Cross 7 (аналог Chery Tiggo 7 Pro) подорожал на 50 000 рублей, а XCITE X-Cross 8 (аналог Chery Tiggo 8 Pro) стал дороже на 60 000 рублей.

Рекомендованные розничные цены (РРЦ) на XCITE следующие:

X-CROSS 7 Enjoy / BGT04-000-61 — 2 549 000 рублей.
X-CROSS 7 Techno / BGT04-000-62 — 2 686 000 рублей
X-CROSS 8 Enjoy — 3 059 000 рублей
X-CROSS 8 Enjoy 4WD — 3 359 000 рублей
X-CROSS 8 Techno 4WD — 3 459 000 рублей

Стоит отметить, что в настоящий момент действуют специальные предложения (программа ТРЕЙД-ИН, FINANCE PLUS, и дополнительная выгода), которые позволяют получить выгоду при покупке XCITE от 730 000 до 1 030 000 рублей для X-CROSS 7 и X-CROSS 8 соответственно.

Напомним, производство XCITE остановлено, дилеры распродают складские запасы, которые уже практически исчерпаны.

Читайте также:

Ключевые слова: XCITE

Поделиться в социальных сетях:

👍

Алексей 127
Во вторник в 15:37

Цирк с конями, конечно. Автомобили уже несуществующего бренда, некоторые произведены ещё в 2024, вдруг подорожали.

+5
MrDmitry
В воскресенье в 11:42

Вот как при такой цене не согрешить и не взять вместо Cross & SW Cross Techno, какой-нибудь xCite 7 & 8 ?

Правда он в цене потом потеряет, но на пару лет точно хватит..

+2
1. daprg
  В понедельник в 00:27
  
  Стоит существенно дороже Весты SW Cross Techno.
  
  Внешний вид уродливее, чем у Весты (субъективно).
  
  В очередь за ними не выстраиваются особо. Грешить не хотят.
  
  По оснащению и качеству - сопоставимы с Вестой (хотя судя по отзывам на ютубе о черри тиго, Веста даже качественнее будет). Это не BMW, не LC Prado и не RAV4 даже близко.
  
  Ближайший европейский аналог Весты Techno - это SANDERO STEPWAY EXTREME. Хуже Весты во всём. Ближе к Искре, наверное. Стоит практически также, как Веста. Топовая машина в Европе. И там тоже грешить не хотят и в очередь за дешёвыми черри и джили не выстраиваются.
  
  Если это Черри Тиго с переклеенным шильдиком (а я думаю, это так), то они гниют ещё на автовозе по пути к дилеру. Через 10000 км. На дверях и порогах вспученная, отваливающаяся краска (полно видео на ютубе про них). При этом никто нигде не видел ни одной ржавой и гнилой Весты 2016-го года. Только один этот пункт ставит крест на покупке. Обидно отдать ~3 ляма и через пару лет замазывать пороги.
  
  Проблемы с запчастями. Один на ютубе не мог нигде в России найти рулевые тяги. И в Китае их не было на складах. Так и ездил с раздолбанными. Дилер разводит руками и предлагает подтереться гарантией на авто.
  
  Я бы точно не взял, да ещё и с такой переплатой. Был бы там оцинкованный кузов из стали с ММК, как у Весты, то ещё подумал бы, но всё равно стоит дороже. А Черри ещё дороже этого xcite.
  
  +2
2. MrDmitry
  В понедельник в 03:03
  
  Речь шла о минималке у 7-ки и 8-ки.
  
  У них акции поинтересней, чем у Лады, у которой нет простого трейд-ина без кредита.
  
  Не идеальная тачка - согласен, но две педали и кроссовер, соседний Джулик стоит дороже уже, Тенет Т4 - тоже.
  
  На пару лет точно хватит, а потом всё сначала.
  
  0
3. iShrimp
  В понедельник в 22:57
  
  А случись чего, где запчасти на них будете искать?
  
  +1
4. MrDmitry
  Во вторник в 12:40
  
  Это не мои трудности в ближайшие 3 года, если нет, то через суд на возврат авто и денег, если не смогут выполнить свои гарантийные обязательства, разумеется через компенсацию сверху.
  
  Другой вопрос, если брать на долго, может быть с помощью микса запчастей? (похожих/доноры, итд).
  
  Лифан же как-то брали.
  
  +3
5. Xpert
  Вчера в 02:55
  
  Иксайты все с вариатором идут. А новые Чери и Тенеты уже на роботе. Лучше уж доплачивать и брать оригинал на роботе.
  
  0