АВТОВАЗ проверяет проводку Lada Vesta на возможный дефект
13 736
В целях гарантирования потребительских свойств автомобилей Lada Vesta в дилерских центрах LADA будет выполнена проверка возможного несоответствия «попадание термоусадочной трубки на рабочую поверхность контактов жгута проводов АКБ, стартера, генератора» и, в случае необходимости, доработка жгутов проводов. Об этом говорится в предписании №53-19 от 11.10.2019 «По контролю проводов». Дефектная деталь 8450033749.
В список на проверку попало 6212 автомобилей Lada Vesta с датой отгрузки с 31.08.2019 по 10.10.2019 года. В распоряжении сайта Лада.Онлайн оказался список этих автомобилей и методика устранения несоответствия.
Список VIN автомобилей:
Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
Эту информацию нам прокомментировал руководитель пресс-центра АВТОВАЗа Сергей Ильинский:
Это не сервисная кампания, а дополнительная задача при плановых проверках. Ничего критичного.
Методика устранения несоответствия
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник (подъемник электрогидравлический типа П-3,2 Г грузоподъемностью 3,2 т).
Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.
Снять брызговик двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20582.
Снять защитные колпачки, при наличии на генераторе и стартере, и проверить клеммы генератора, стартера и клемму массы коробки передач на попадание термоусадочной трубки под гайку крепления клеммы.
В случае обнаружения данного несоответствия на генераторе (см. рис.1) отвернуть гайку 1 (см рис.2) крепления и отсоединить от генератора 5 клемму 2 жгута проводов (головка сменная 13, удлинитель, вороток).
Удалить канцелярским ножом часть термоусадочной трубки в зоне прилегания гайки к поверхности контакта (см. рис. 3)
ВНИМАНИЕ! Удаление части термоусадочной трубки в зоне прилегания гайки к поверхности контакта производить таким образом, чтобы в зоне крепежного элемента термоусадочная трубка отсутствовала, и жилы проводов были не видны.
В случае обнаружения данного несоответствия на стартере (см. рис. 4) отвернуть гайку 1 и отсоединить от тягового реле стартера 4 клемму 2 (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).
Удалить канцелярским ножом часть термоусадочной трубки в зоне прилегания гайки к поверхности контакта (см. рис. 3)
ВНИМАНИЕ! Удаление части термоусадочной трубки в зоне прилегания гайки к поверхности контакта производить таким образом, чтобы в зоне крепежного элемента термоусадочная трубка отсутствовала, и жилы проводов были не видны.
Присоединить к тяговому реле стартера 4 клемму 2, навернуть и затянуть гайку 1 крепления (см. рис. 4). Момент затяжки гайки крепления клеммы жгута проводов к тяговому реле стартера 18…24 Н·м (1,8…2,4 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный).
В случае обнаружения данного несоответствия на коробке передач (см. рис. 5) отвернуть гайку крепления 1, снять клемму повода 2 "массы" со шпильки и убрать провод из зоны проведения работ (головка сменная 17, вороток).
Удалить канцелярским ножом часть термоусадочной трубки в зоне прилегания гайки к поверхности контакта (см. рис. 3)
ВНИМАНИЕ! Удаление части термоусадочной трубки в зоне прилегания гайки к поверхности контакта производить таким образом, чтобы в зоне крепежного элемента термоусадочная трубка отсутствовала, и жилы проводов были не видны.
Присоединить клемму провода 2 (см. рис. 5) "массы" к шпильке коробки передач, навернуть и затянуть гайку крепления. Момент затяжки гайки крепления 18…24 Н.м (1,8…2,4 кгс.м) (головка сменная 17, удлинитель, вороток, ключ моментный).
Установить брызговик двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20582 (скачать ТИ можно тут).
Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее.
