0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Что завод доработал в Lada Niva Sport за полгода после начала продаж

     7 234   

Что завод доработал в Lada Niva Sport за полгода после начала продаж

Продажи Lada Niva Sport начались в апреле 2025 года. На первых партиях внедорожников автоэкспертами были заменены конструктивные недочеты, которые были переданы на завод. Спустя полгода на предприятии LADA Sport (именно тут собирают спортивные Нивы) рассказали, какие доработки конструкции были сделаны на этой модификации Нивы.

Автомобиль Нива для нас абсолютно новый. По конвейеру Лада Спорт он раньше никогда не проходил, и, собственно, пришлось переагрегатировать большую часть, в том числе и сборочных постов.

рассказывает ведущий инженер конструктор LADA Sport.

Все замечания по штангам задней подвески были устранены в первым месяц после начала продаж. Их конструкцию доработали, сейчас стоят рычаги, напоминающие по конструкции гоночные рычаги, то есть с полноценным п-образным усилением по всей длине.

После этого было произведено большое множество мелких изменений конструкции, например, изменили:

  • хомуты;
  • патрубки;
  • клипсы;
  • и прочее.

Эти изменения неочевидные глазу, но тем не менее, они значительно влияют на качество сборки автомобилей.

Также представитель завода рассказал, над чем работают на предприятии в настоящий момент:

  • над улучшением шумо-виброизоляции;
  • проводится работа по подбору смазок в карданных валах и промежуточных валах.

В будущем улучшения Lada Niva Sport будут происходить вместе с обновлением базового автомобиля Нива, который запланирован на 2026-й год. Это довольно большой список работ, который коснется не только кузовных элементов, но и некоторых изменений подвески и силовой структуру.

Читайте также:

Ключевые слова: Lada Niva Sport | задняя подвеска 4х4 | шумоизоляция 4х4

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Во времена СССР, перед серийным производством, проходили длительные испытания на дорогах общего пользования, на полигонах. Где проходила испытания Нива-Шпрот, если конструктивные недочёты нашли какие-то автоэксперты (читай - первые покупатели) уже после покупки автомобиля за свои деньги?

    1. Какие испытания проходят иномарки? Проходят длительные? Особенно при рестайлах раз в полгода?

    2. Иномарки проходят длительные испытания или это другое? Твой тигго 7 проходил длительные испытания? Или непредсказуемо ничтожный ресурс вариатора - это норма? 

    3. А сказки про советское качество тебе телевизор рассказал? Покупая мотоцикл в деревянной обрешетке, он даже не заводился и катился! в гаражи на ремонт если что, про качество.

      Я читал историю как советская промышленность пыталась скопировать солнцезащитный козырек (обтекатель) со шведского грузовика, в итоге испытания были такие длительные что главный инженер за это время успела родить двоих детей, а козырек в итоге так и не появился.

      Какое там качество, в условиях когда главный друг семьи это работник "МЯСОКОМБИНАТА", это с 70х годов примерно.

    4. Я родился в СССР и жил в нём десять лет. Про качество в СССР я знаю сам, лично: холодильник ЗиЛ в семье работал 20 лет. 10 лет до меня и 10 лет уже со мной.

      А ты когда родился? При Ельцине-алкаше, или вообще уже при Владимире Владимировиче? 

  2. Что не пойму, перед серийным производством ,машина походу не проходила испытаний..

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.