
Группа инженеров из Тольятти взялась за интересный проект, на платформе Гранты решили сделать легкий моноприводный четырехместный вседорожник. Названия этому автомобилю еще не придумали, но уже есть первый собранный прототип. Идея заключается в том, чтобы создать «народный российский спорткар», но не для асфальта, а для пересеченной местности, пишет Авторевю.
От Lada Granta оставили только панель пола и некоторые элементы силовой структуры кузова, все внешние панели — новые, композитные и сменные. Колесная база Гранты укорочена на 200 мм, а двигатель, коробка передач, тормоза и электрика останутся серийными, что должно гарантировать невысокую себестоимость и конечную цену. Планируют сделать независимую подвеску с оригинальными подрамниками.
У багги планируется несколько вариантов верхней части кузова в зависимости от назначения. В одном случае это может быть пляжный багги, в другом - легкий фермерский грузовик.
При снаряженной массе около 700 кг и ВАЗовским мотором мощностью 98—106 л.с. удельная мощность может составить почти 150 л.с. на тонну, а если использовать спортивную модификацию двигателя мощностью 170—185 л.с., то 250 л.с. на тонну.
Полного привода не будет, недостаточность монопривода на бездорожье создатели хотят компенсировать самоблокирующимся межколесным дифференциалом, «короткой» главной парой (4,1—4,3) и зубастой внедорожной резиной.
Напомним, ранее мы рассказывали, как на базе Lada 4х4 сделали автомобиль-невидимку для военных.
Фото: drom.ru
Быстрая регистрация через соц.сети: