0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Lada Iskra получит доработанный двигатель ВАЗ 1.6л мощностью 120л.с.

     3 470   

Lada Iskra получит доработанный двигатель ВАЗ 1.6л мощностью 120л.с.

В настоящий момент семейство Lada Iskra оснащается двумя 1,6-литровыми моторами ВАЗ мощностью 90 и 106 л. с. Однако в ближайшем будущем эта модель получит модернизированный более мощный двигатель мощностью 120 л. с.

В 2026 году силовые агрегаты Lada Iskra будут расширены. В гамму моторов добавят форсированный вариант хорошо знакомого публике 16-клапанного атмосферника. При объёме 1,6 литра новинка будет выдавать 120 л. с. Об этом редакции Quto рассказал официальный представитель АВТОВАЗа.

Предположительно, новый форсированный двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой «механикой» и вариатором.

Кроме увеличения мощности на этом моторе появится фазовращатель, который ранее применялся только на 1,8-лировом двигателе ВАЗ 21179.

Читайте также:

Ключевые слова: двигатель лада искра

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Будет ли двигатель мощностью 120л.с. пользоваться популярностью?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Если этот мотор заменит обычный со 106 л.с. то это отлично 👍🏻 

  2. Лёгкая относительно Весты Искра с такой связкой КПП+ДВС будет явным фаворитом среди тех кто любит "позажигать". Нет, правда, форсировать старые 129 и 176 двигатели без ущерба для ресурса - можно и нужно, так как 106 лошадей это просто детский лепет и та же Веста с ними никуда толком не едет.

    Главное чтобы они не назвали эту версию "Спорт", иначе это будет не что-то особенное а что-то невнятное на иврите.

    1. У 106-сильных седанов разница в массе всего 30 кило. А Iskra SW Cross по характеристикам даже на 5-10 кило тяжелее в зависимости от комплектации.

      Не сказать, что такая разница даст какой-то вау-эффект. Свою роль сыграет аэродинамика, которая у Искры вроде как лучше. Но серьёзно, на скоростях до 100 км значимую роль будет играть только момент.

  3. Да ладно, неужели они прислушиваются к потребителям

    1. Скорее они прислушиваются к цифрам продаж. Возможно, руководство в кои то веки прислушилось не к маркетинговому, а к экономическому департаменту, сделав пускай пока один, но хотя бы верный шаг на встречу к потребителю.

      Но все это при условии, что ценник за версии с новым двигателем будет адекватным, а не +200К.

      Хочется верить...

  4. Ещё не известно, дождутся ли ценители ТАЗов вообще этой самой Искры в 2026 году.

    А уж 1.6л на 120л.с., учитывая надвигающуюся в сентябре 4х-дневку, урезание зарплат минимум на 20% и затоваренные ТАЗами склады, так это вообще фантастика.

  5. Получит.... потом догонят и еще раз получит!!! Получатели с...ка

  6. Инженер 0618
    Инженер 0618
    30 июля 2025 14:14

    Хюндай 1.4 на автомате уезжает от гранты 1.6 с автоматом . Нужно что-то менять.

  7. оптимисты голосующие "за" это менеджмент автотаза

  8. Опять древний чугуний с алюминиевой крышкой. Когда наконец будет современный  1,1 л. с турбинкой под 150 лошадей, легкий блок с напылением металла вместо гильз, пластмассовые крышки вместо алюминия. Ничего нового не могут сделать.

    1. Инженер 0618
      Инженер 0618
      30 июля 2025 14:12

      Мечта моториста - каждые 50 тысяч перегильзовывать за 200 косарей 😁👍

    2. За одноразовым нечинибельным турбоговном к китайцам пжлста, или фуфагену

    3. к тому моменту, когда это "нечинибельное китайское турбоговно" нужно будет чинить, кузов среднестатистического ТАЗа обычно пора сдавать в металлолом.

    4. кузов среднестатистического ТАЗа обычно пора сдавать в металлолом

      Я смотрю, столько Вест сдали в металлолом, прям очереди laughing

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.