Lada Iskra получит доработанный двигатель ВАЗ 1.6л мощностью 120л.с.

30 июля 2025 Лада.Онлайн 2 303 16

В настоящий момент семейство Lada Iskra оснащается двумя 1,6-литровыми моторами ВАЗ мощностью 90 и 106 л. с. Однако в ближайшем будущем эта модель получит модернизированный более мощный двигатель мощностью 120 л. с.

В 2026 году силовые агрегаты Lada Iskra будут расширены. В гамму моторов добавят форсированный вариант хорошо знакомого публике 16-клапанного атмосферника. При объёме 1,6 литра новинка будет выдавать 120 л. с. Об этом редакции Quto рассказал официальный представитель АВТОВАЗа.

Предположительно, новый форсированный двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой «механикой» и вариатором.

Кроме увеличения мощности на этом моторе появится фазовращатель, который ранее применялся только на 1,8-лировом двигателе ВАЗ 21179.

Читайте также:

Ключевые слова: двигатель лада искра

Поделиться в социальных сетях:

👍

Marsique
30 июля 2025 16:34

Ещё не известно, дождутся ли ценители ТАЗов вообще этой самой Искры в 2026 году.

А уж 1.6л на 120л.с., учитывая надвигающуюся в сентябре 4х-дневку, урезание зарплат минимум на 20% и затоваренные ТАЗами склады, так это вообще фантастика.

+2
Руслан Кулаков
30 июля 2025 16:27

Получит.... потом догонят и еще раз получит!!! Получатели с...ка

-8
полиграф шариков
30 июля 2025 15:39

оптимисты голосующие "за" это менеджмент автотаза

-12
Инженер 0618
30 июля 2025 14:14

Хюндай 1.4 на автомате уезжает от гранты 1.6 с автоматом . Нужно что-то менять.

-7
Pikachu
30 июля 2025 13:46

И назовут это спорт кар😁

+5
Студент И. К.
30 июля 2025 13:41

Если этот мотор заменит обычный со 106 л.с. то это отлично 👍🏻

+28
KitFlint
30 июля 2025 13:07

Опять древний чугуний с алюминиевой крышкой. Когда наконец будет современный 1,1 л. с турбинкой под 150 лошадей, легкий блок с напылением металла вместо гильз, пластмассовые крышки вместо алюминия. Ничего нового не могут сделать.

-45
1. Инженер 0618
  30 июля 2025 14:12
  
  Мечта моториста - каждые 50 тысяч перегильзовывать за 200 косарей 😁👍
  
  +15
2. pupkin
  30 июля 2025 15:02
  
  За одноразовым нечинибельным турбоговном к китайцам пжлста, или фуфагену
  
  +24
3. Marsique
  30 июля 2025 16:37
  
  к тому моменту, когда это "нечинибельное китайское турбоговно" нужно будет чинить, кузов среднестатистического ТАЗа обычно пора сдавать в металлолом.
  
  -18
4. pupkin
  30 июля 2025 16:43
  
  о, перепук проснулся
  
  +13
5. iShrimp
  31 июля 2025 14:24
  
  кузов среднестатистического ТАЗа обычно пора сдавать в металлолом
  
  Я смотрю, столько Вест сдали в металлолом, прям очереди
  
  +7
Jason Blayne
30 июля 2025 11:25

Лёгкая относительно Весты Искра с такой связкой КПП+ДВС будет явным фаворитом среди тех кто любит "позажигать". Нет, правда, форсировать старые 129 и 176 двигатели без ущерба для ресурса - можно и нужно, так как 106 лошадей это просто детский лепет и та же Веста с ними никуда толком не едет.

Главное чтобы они не назвали эту версию "Спорт", иначе это будет не что-то особенное а что-то невнятное на иврите.

+25
1. iShrimp
  30 июля 2025 14:11
  
  У 106-сильных седанов разница в массе всего 30 кило. А Iskra SW Cross по характеристикам даже на 5-10 кило тяжелее в зависимости от комплектации.
  
  Не сказать, что такая разница даст какой-то вау-эффект. Свою роль сыграет аэродинамика, которая у Искры вроде как лучше. Но серьёзно, на скоростях до 100 км значимую роль будет играть только момент.
  
  +11
kasperwms
30 июля 2025 10:14

Да ладно, неужели они прислушиваются к потребителям

+10
1. AlexanderOsi
  30 июля 2025 16:23
  
  Скорее они прислушиваются к цифрам продаж. Возможно, руководство в кои то веки прислушилось не к маркетинговому, а к экономическому департаменту, сделав пускай пока один, но хотя бы верный шаг на встречу к потребителю.
  
  Но все это при условии, что ценник за версии с новым двигателем будет адекватным, а не +200К.
  
  Хочется верить...
  
  +14