Какая толщина лакокрасочного покрытия у Lada Iskra

11 ноября 2025 Лада.Онлайн 787 6

Лакокрасочное покрытие (ЛКП) защищает автомобиль от внешних воздействий. Основная часть машин имеет толщину ЛКП 80-150 микрон, у моделей премиум класса (например, Мерседес) это значение будет в пределах 150-250 микрон. А вы знаете, какая толщина ЛКП у семейства Lada Iskra?

Эксперты журнала «За Рулем» решили измерить толщину ЛКП у Lada Iskra, а также у Changan Alsvin и Solaris HS. Толщиномер показал, что покрытие у отечественного седана оказалось толще, чем у конкурентов.

	Changan Alsvin	Solaris HS	Лада Искра
Капот	120–135	85–110	130–150
Крыло переднее	85–110	85–95	120–140
Крыло заднее	95–125	85–95	115–145
Дверь передняя	95–130	85–95	130
Дверь задняя	95–120	85–115	110–130
Дверь багажника	100–125	85–100	95–140

Канал «Битва моторов» тоже измерил толщину лакокрасочного покрытия, но уже у демонстрационного экземпляра Iskra SW Cross у одного из московских дилеров. В результате выяснилось, что все наружные кузовные элементы и внутренняя часть порогов автомобиля оцинкованы, что обеспечивает высокую защиту от коррозии. Толщина ЛКП сравнима с Lada Vesta.

капот — 147-158 микрон
крылья и двери — 123-135 микрон
внутренняя поверхность порогов — 55 микрон
крышка багажника — в пределах 130 микрон
крыша — 112 микрон

Поделиться в социальных сетях:

👍

daprg
Во вторник в 12:39

Сравнивали кто-то ЛКП китайца и БМВ после аварии на замятом кузове. У китайца краска тупо осыпается ошмётками с металла. У БМВ краска повторяет контур помятого и повреждённого кузова, и специально нужно прилагать усилия, чтобы её отвёрткой отскоблить. Интересно, как на Ладе ?

+1
Ivanov
Во вторник в 11:46

Китайци вообще перестали ведра цинковать, для них это продукт который не передается по наследству.

Другой вопрос почему Ниву делают по китайской технологии, два года и в лом, почему ее из проката для Искры не делают?

+5
1. Jason Blayne
  Во вторник в 13:55
  
  Потому что оцинкованая сталь стоит намного дороже обычной и Нива тогда будет стоить как Веста.
  
  +3
2. daprg
  Во вторник в 14:50
  
  Прям намного? Мне кажется в общей стоимости машины - это мизер. Хотя не знаю, врать не буду, не спорю, а просто спрашиваю.
  
  +1
3. Константин_3
  Во вторник в 17:20
  
  У нас сталь не оцинковывают под лады, это не Мерседес и не бмв, там используется самый дешевый способ оцинковки.
  
  0
4. Jason Blayne
  Вчера в 12:55
  
  Да что вы говорите, почитали пару статей от на Дзене и всё стало известно?
  
  На Вестах используется оцинкованный горячекатанный металл. Если сковырнуть краску до металла то можно увидеть чёткие хлопья - у меня на капоте скол с копеечную монету, там всё прекрасно видно.
  
  0