0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Какая толщина лакокрасочного покрытия у Lada Iskra

     1 365   

Какая толщина лакокрасочного покрытия у Lada Iskra

Лакокрасочное покрытие (ЛКП) защищает автомобиль от внешних воздействий. Основная часть машин имеет толщину ЛКП 80-150 микрон, у моделей премиум класса (например, Мерседес) это значение будет в пределах 150-250 микрон. А вы знаете, какая толщина ЛКП у семейства Lada Iskra?

Эксперты журнала «За Рулем» решили измерить толщину ЛКП у Lada Iskra, а также у Changan Alsvin и Solaris HS. Толщиномер показал, что покрытие у отечественного седана оказалось толще, чем у конкурентов.

Changan Alsvin Solaris
HS
Лада Искра
Капот 120–135 85–110 130–150
Крыло переднее 85–110 85–95 120–140
Крыло заднее 95–125 85–95 115–145
Дверь передняя 95–130 85–95 130
Дверь задняя 95–120 85–115 110–130
Дверь багажника 100–125 85–100 95–140

Канал «Битва моторов» тоже измерил толщину лакокрасочного покрытия, но уже у демонстрационного экземпляра Iskra SW Cross у одного из московских дилеров. В результате выяснилось, что все наружные кузовные элементы и внутренняя часть порогов автомобиля оцинкованы, что обеспечивает высокую защиту от коррозии. Толщина ЛКП сравнима с Lada Vesta.

  • капот — 147-158 микрон
  • крылья и двери — 123-135 микрон
  • внутренняя поверхность порогов — 55 микрон
  • крышка багажника — в пределах 130 микрон
  • крыша — 112 микрон

Читайте также:

Ключевые слова: капот лада искра | двери лада искра | крыша лада искра | багажник лада искра

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Сравнивали кто-то ЛКП китайца и БМВ после аварии на замятом кузове. У китайца краска тупо осыпается ошмётками с металла. У БМВ краска повторяет контур помятого и повреждённого кузова, и специально нужно прилагать усилия, чтобы её отвёрткой отскоблить. Интересно, как на Ладе ?

  2. Китайци вообще перестали ведра цинковать, для них это продукт который не передается по наследству.

    Другой вопрос почему Ниву делают по китайской технологии, два года и в лом, почему ее из проката для Искры не делают?

    1. Потому что оцинкованая сталь стоит намного дороже обычной и Нива тогда будет стоить как Веста.

    2. Прям намного? Мне кажется в общей стоимости машины - это мизер. Хотя не знаю, врать не буду, не спорю, а просто спрашиваю.

    3. У нас сталь не оцинковывают под лады, это не Мерседес и не бмв, там используется самый дешевый способ оцинковки.

    4. Да что вы говорите, почитали пару статей от на Дзене и всё стало известно?

      На Вестах используется оцинкованный горячекатанный металл. Если сковырнуть краску до металла то можно увидеть чёткие хлопья - у меня на капоте скол с копеечную монету, там всё прекрасно видно.

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.