0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ начал устанавливать на Lada Iskra подрулевые переключатели от Azimut

     12 656   

АВТОВАЗ начал устанавливать на Lada Iskra подрулевые переключатели от Azimut

До недавнего времени на Lada Iskra устанавливались подрулевые переключатели аналогичные тем, что ставят на семейство Lada Vesta. На автомобили последней партии начали ставить рычаги нового образца, которые ранее были замечены на кроссовере Lada Azimut.

Кроме внешних отличий новые подрулевые переключатели получили режим одного взмаха.

сообщили сайту Лада.Онлайн в дилерском центре LADA, куда начали уже поступать Искры с новыми переключателями.

Переключатели старого образца:

Переключатели нового образца:

На товарные автомобили LADA Iskra в данный момент устанавливаются подрулевые переключатели, аналогичные LADA Vesta. Параллельно ведется внедрение обновленных переключателей с иным дизайном и расширенным функционалом.

сообщили сайту Лада.Онлайн в пресс-службе АВТОВАЗа.

Читайте также:

Ключевые слова: стеклоочистители лада искра | поворотники лада искра | передние фары лада искра | внешняя подсветка лада искра

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Какой вариант переключателей вам нравится больше?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. я то и азимут не видел, а про искру знаю, шо из неё возгорится пламя!!!

  2. Эти переключатели с начала производства есть в руководстве по эксплуатации. Так что это на Азимуте искровские переключатели smile

  3. Тогда походу и Веста перейдет на эти подрулевые переключатели

  4. А на дорестовую Весту их можно вкрутить?

    1. Какие-то массивные они, грубоваты.

    2. Главное что есть режим "один взмах", да и внешний вид вполне себе - главное это то что они нового образца.

      Ну и если честно, у меня левый переключатель полумёртвый: не включаются ПТФ, надо бы заменить. А тут дельная альтернатива.

    3. можно попробовать, но у вас там есть отличия по схеме

  5. получили режим одного взмаха

    Еще есть режим выключено, и у освещения и у дворников. Сейчас крайний режим Авто

  6. Переключатели также можно установить на Весту.

    Встали без доработок, все положения работают корректно и в полном соответствии штатным переключателям.

    По наблюдениям:

    — пока не скрипят 😁

    — расстояние до щелчка правого поворотника прилично длиннее чем до левого (чтоб было понятнее: левый поворотник — короткоходная кулиса, а правый поворотник — нет😁)

    — на левом подрулевом присутствует положение «0» или «О», но оно импульсное (работает аналогично включению/выключению ПТФ, т.е. ты подрулевой крутишь, а он обратно возвращается). Что данное положение будет делать на серийных тАзимутах — неизвестно, но когда появятся с них конфиги — может и получится адаптировать его для Весты.

    — все правые подрулевые переключатели от LADA Azimut будут для кузова "универсал" (но, вроде как, на искру тоже хотят ставить такие подрулевые, а значит можно будет найти и на седан), в связи с чем на правом подрулевом присутствуют такие положения как «взмах задним стеклоочистителем» и «подача стеклоомывателя на заднее стекло».
    Первый в нашем случае не работает, разумеется, а вот второй брызгает омывайкой на лобовое стекло (при этом дворники не срабатывают, как в случае с нажатием рычажка на себя)

    — на правом переключателе добавилось положение «1x», которое является импульсным (возвратным) и делает единичный взмах дворниками.

    https://www.drive2.ru/l/738345148869528230/

  7. Из Руководства по эксплуатации Искры (версия 18.05.26):
    1) Свет:
    «0» – в вариантном исполнении. Положение не фиксируемое. На парковке в тёмное время суток при работающем двигателе позволяет отключить внешнее освещение автомобиля (дневные ходовые огни останутся включёнными). Включить освещение можно повторным перемещением кольца управления в положение «0».
    2) Дворники:
    V (вот этот 1x) – в вариантном исполнении включен одинарный режим работы стеклоочистителя ветрового стекла. При кратком нажатии стеклоочиститель ветрового стекла делает один взмах и отключается. Положение нефиксированное.
    ---
    Итого:
    1) Свет в 0 не фиксирован. Мне не нравится решение. Зачем усложнять с этими всеми возвратами и вытекающей неоднозначностью положения AUTO, если можно не усложнять, сделав положение фиксированным.
    2) Думал, что 1х - это режим с редкими взмахами фиксированной частоты. Если не нравится, как работает AUTO, можно поставить его. Этой функции я был бы рад. Оказывается, однократный взмах. К этой функции отношение никакое - не представляю, какое великое удобство настало по сравнению с быстрым включением-выключением дворников. Не каждые пять минут нужен однократный взмах (вообще не нужен, так уж, при нормальном AUTO либо существующем положении с фиксированной какой-то частотой).
    ---
    В общем, сомнительное впечатление.

  8. Режим одного взмаха есть на Весте. По крайней мере на машинах 2019 года. А сейчас нету что ли?

    1. Tazovod

      Режим одного взмаха есть на Весте. По крайней мере на машинах 2019 года. А сейчас нету что ли?

      уже устал удивляться тому, что было а потом "героически" появилось как "небывалое":)

    2. Ну вона, скоро первый кроссовер начнут продавать)

      Некоторые СМИ пошли дальше и написали, что впервые в истории Автоваза он будет с классическим автоматом))

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.