- асинхронный 30-киловаттный электродвигатель.
- тяговая батарея на 26 кВт·ч, набранная из аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатных ячеек китайской фирмы Winston Battery.
- максимальная скорость — 130 км/ч.
- запас хода — 150 км.
- подзарядка от бытовой сети - 8 часов.
В НАМИ пробуют доработать электрическую «Калину»
20 января 2018 Лада.Онлайн 3 628 4
Lada Ellada - это первый «товарный» электромобиль марки Lada, который построен на основе универсала Lada Kalina первого поколения. АВТОВАЗ собрал 100 таких машин, большая часть которых была продана по 960 000 рублей. В НАМИ решили увеличить запас хода этого автомобиля по технологии BMW, пишет auto.mail.ru.
Некоторые технические характеристики Lada Ellada:
В НАМИ попробовали установить Range Extender на «Элладу». Range Extender («удлинитель хода») - это, когда малокубатурный двигатель внутреннего сгорания вращает вспомогательный генератор, который, в свою очередь, подпитывает тяговую батарею — подобная схема реализована, например, в хэтчбеках BMW i3.
Такое решение позволило увеличить запас хода со 150 до 350 км. Кроме того, в НАМИ представили патентованную «систему термостатирования», благодаря которой «Элладу» можно эксплуатировать при температурах от -30 до +50С.
После таких доработок универсал полностью лишился багажника. Двигатель-генераторная установка установлена аккурат за задними сиденьями, но отделена от салона термоизоляционными перегородками. Впрочем, главное — обкатать технологию, так как при проектировании новой модели компоновщики найдут для «удлинителя» более удачное место.
Напомним, это не первая попытка НАМИ улучшить конструкцию автомобиля. Летом 2016 года в Ульяновске презентовали первый российский «беспилотник», который был создан тоже на базе седана Лада Калина.
Фото: fgupnami в Instagram
Ключевые слова: Ellada
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
