Планы по установке на универсалы и фургоны отечественного силового агрегата у компании были уже давно. После всех испытаний АВТОВАЗ решил заменить 8 клапанный двигатель Renault K7M на отечественный, тоже 8 клапанный ВАЗ-11189. Переход на вазовские моторы позволит увеличить степень локализации Ларгуса с 72% до примерно 85%.
Если сравнить двигатель ВАЗ-11189 и Renault K7M, то можно заметить, что наш двигатель мощнее французского (87 л.с. при 5100 об/мин против 84 л.с. при 5500 об/мин). Выше пик крутящего момента (140 вместо 124 Нм), но достигается он позже (на 3800 об/мин против 3000 об/мин). Двигатель ВАЗ экономичней, средний расход топлива — 8,2 л вместо прежних 9,3 л/100 км. И самое главное, российский двигатель будет дешевле в обслуживании.
Кроме этого наш двигатель обходится заводу дешевле моторов Renault, но ждать понижения стоимости не стоит. Если Ларгусы с моторами Renault K7M сейчас стоят от 474 тысяч рублей за фургон и от 496 тысяч за пятиместный универсал, то рекомендованные цены на машины с вазовскими двигателями начинаются с 485 и 511 тысяч соответственно.
Быстрая регистрация через соц.сети: