0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Есть ли будущее у Lada Vesta купе, кабриолет или родстер?

     24 146   

Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?

Возможности современных графических редакторов позволили представить, как будет выглядеть Лада Веста купе или еще более эксклюзивный вариант - кабриолет. Из-за низкой популярности такого типа кузова АВТОВАЗ не собирается выпускать такие автомобили. А как считаете вы, будет ли такой автомобиль популярен в России?

Вопрос АВТОВАЗу: Если задумки выпустить Весту в кузове купе?

Ответ: Нет, потому что популярность этого типа кузова на российском рынке крайне низка. В классе «В» доля купе - 0.02 процента, а в сегменте стоимостью до 700 тысяч рублей автомобилей с кузовом купе не представлено вовсе.

Компания не однократно пыталась разбавить линейку привычных моделей менее популярными модификациями. Если не забегать далеко в прошлое, то вспоминается трёхдверная ВАЗ 2112. Эта версия автомобиля выпускалась малыми сериями с 2002 по 2009 год. Счастливых обладателей такой машины не много, спрос был не велик.

ВАЗ 2112 купе

Немного позже, в 2005 году АВТОВАЗ запустил в серию Приору купе. Несмотря на то, что эта модификация была дороже всего на 23 тысячи рублей аналогично оснащенной пятидверки, спрос был небольшой. Выпуск «Приоры Купе» завершился в начале 2015 года. Всего за пять лет завод успел выпустить около 2500 тысяч таких автомобилей.

Лада Приора купе

Появление «Весты» сравнимо с рывком. Никогда новинка АВТОВАЗа не привлекала столько внимания. Автомобиль сильно выделяется среди предшествующих моделей Лада, и трудно отличим в городской массе от иномарок. Весту купе и кабриолет ждать не стоит, однако каким мог бы получится такой автомобиль представили независимые дизайнеры.

Лада Веста купе и Мерседес купе

Предполагая, как будет выглядеть трехдверная Веста можно заметить сходства с представителем компании Merсedes (C-Class coupe). Линии кузова и пропорции делают эти два автомобиля практически неотличимыми. Но главное преимущество нашей модели в цене, которая будет в несколько раз меньше немецкой. Если надежды на выпуск Весты купе еще есть, то увидеть серийный кабриолет получится вряд ли. Если только его не сделают в гаражных условиях автолюбители.

Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?lada vesta купеlada vesta купе

Фото с http://www.kolesa.ru:

лада веста кабриолетлада веста кабриолет

Портал Авто.mail.ru представили, каким могла бы быть трехдверная Веста. По их мнению, внешне «Веста» купе будет сильно отличаться от седана — у нее появится своя оригинальная задняя часть. Комплектация машины тоже будет максимальной, ну а цена обязательно окажется больше миллиона рублей, ведь сейчас даже седан стоит от 1 021 900 руб., а стоимость трехдверной модели (которую будут собирать мелкими партиями) станет еще на 100-200 тысяч рублей больше.

Лада Веста купеЛада Веста купе

Lada Vesta родстер. Фото staffar77

Lada Vesta родстер

Еще один родстер:

веста родстер

Lada Vesta в кузове кабриолет: наши рендеры Авто mail.ru:

Lada Vesta в кузове кабриолетLada Vesta в кузове кабриолет

В июле 2021 года дизайнер Александр Шторм в совместной работе с iReactor продемонстрировал российскую легенду дорог без крыши. Lada Vesta в кузове кабриолет могла бы стать хитом в южных республиках и на дорогах столицы:

Авто mail.ru представили, каким могла бы быть Lada Vesta NG в кузове купе

Напомним, ранее мы рассказывали про редкие модификации Lada Vesta.

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Какую цену на Лада Веста купе вы считаете адекватной?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Ни купе....

    Ни кабриолет......

    Ни даже пятидверный хетчбек......

    НЕ НУЖНЫ.

    Пусть построят Кроссовер на платформе Vesta и Минивен на удлиненной платформе Vesta Signature.

    Это нужнее, да и спрос таким моделям - обеспечен!

  2. Деталей меньше, как следствие меньше материалов и действий при сборке. Почему цена должна быть выше? Тупой и беспощадный маркетинг?

    з.ы. если вспомнить форд фокус 2, то самой дешовой был как раз купе.

  3. Всё уже было в 2006 году :)  Проработали девять кузовных вариантов с разным типом привода. На совете директоров с участием самых-пресамых специалистов выбрали два лучших. Обычные седан и универсал. Которые вы знаете :)

    P.S.: Кабриолет не рассматривался.

  4. Веста кабриолет с мотором 90 л.с без АБС, но она такая тяговитая на обгонах автобуса как все иномарки))))

    не смешите, работы полно и без крыши и прочей ерунды, до крыши как до Китая раком.

    по автовазовски - заднюю дверь в полтора раза шире вот тебе и бизнес седан, про кабриолет даже представить не могу что выйдет, там отдельный интеллект думает, своеобразный.

  5. Добавили фото от Авто mail.ru, они представили, каким могла бы быть Lada Vesta NG в кузове купе

  6. В июле 2021 года дизайнер Александр Шторм в совместной работе с iReactor продемонстрировал российскую легенду дорог без крыши. Lada Vesta в кузове кабриолет могла бы стать хитом в южных республиках и на дорогах столицы:

  7. Еще фото Lada Vesta в кузове кабриолет

  8. Дополнили статью.
    Портал Авто.mail.ru представили, каким могла бы быть трехдверная Веста. По их мнению, внешне «Веста» купе будет сильно отличаться от седана — у нее появится своя оригинальная задняя часть. Комплектация машины тоже будет максимальной, ну а цена обязательно окажется больше миллиона рублей, ведь сейчас даже седан стоит от 1 021 900 руб., а стоимость трехдверной модели (которую будут собирать мелкими партиями) станет еще на 100-200 тысяч рублей больше.

  9. Игорь Егоров
    Игорь Егоров
    22 июля 2019 08:45
    Классная тачка была бы. Конечно в модификации Sport да с турбиной... Сказка sleeping
  10. Александр Бабусенко
    Александр Бабусенко
    26 августа 2017 13:46
    я из тех людей которые лучше купят двадцати летнего японца чем российский автомобиль, но если бы это был кабриолет с жесткой крышей я бы обязательно купил
  11. Если АвтоВАЗ выпускал кабриолеты, то Лада Веста была бы такой:


    http://www.kolesa.ru
  12. Купе это сегмент, который всегда имел право на жизнь. Те же восьмерки и тринадцатые, до сих пор колесят и радуют своих владельцев. Не понимаю, почему этот сегмент пытаются изжить. Кузов купе смотрится намного гармоничнее седана и прочнее в плане жесткости. Практически каждый зарубежный автозавод имеет в своем модельном ряду машины в кузове купе и только совершенствуют их. У нас же всё наоборот. Сделайте машину хорошего качества и будет спрос. Молодежь всегда была и будет. И не у каждого есть возможность купить bmw или mercedes в кузове купе
    1. Седан жёстче хетча, лифтбека, универсала, и, тем более кабриолета за счёт поперечины под полкой задка. Он легче, дешевле. У него всё в порядке с аэродинамикой - не нужны удлиннители крыши.

      Купе лучше возможностью трансформации и отличным обзором вправо. Доступ взрослых на заднее сиденье - беда. Но если вспомнить, что Восьмёрка предназачалась для молодой семьи с двумя детьми - то нормально.

  13. Лада Веста купе, какой она может быть:


    http://www.kolesa.ru/
  14. Александр
    Александр
    14 августа 2016 08:49
    Ладе Весте бы мощности побольше, скорость повыше, так же хотел подметить минусы которые часто слышны от владельцев "Отсутствие обычного автомата, АвтоВАЗ опять выдумывает какой-то свой путь с упрощенным роботом, когда весь мир идет по пути вариатора и АКПП". Слышал замечания по поводу робота. Надеюсь минусы которые подмечают покупатели будут замечены и устранены. А так я считаю что машина в остальном вполне превосходит предыдущие версии лады, машина яркая и радует глаз.
  15. Сергей, а где сказано, что 2500 тысячи это мало?
    Так привлекает она внимание или трудно отличима, т.е. не выделяется?

    привлекает внимание и трудно отличима от иномарок
    старые модели ваз не привлекают внимание и легко отличимы от иномарок
    А чего ж так небрежно по-русски оформлен вопрос?

    В чем небрежность?
  16. 2500 тысяч автомобилей, разве это мало? Два с половиной миллиона - это несколько годовых выпусков.

    И ещё режет слух и взгляд фраза: "Никогда новинка АвтоВАЗа не привлекала столько внимания. Автомобиль сильно выделяется среди предшествующих моделей Лада, и трудно отличим в городской массе от иномарок".
    Так привлекает она внимание или трудно отличима, т.е. не выделяется?

    И ещё до кучи. Вот нам, чтоб забить комментарий, предлагается ответить на вопрос о правильном написании моделей "Лада" по-английски. А чего ж так небрежно по-русски оформлен вопрос?
    "ТщательнЕе надо ребята, тщательнЕе", как говорил Жванецкий.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.