0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Есть ли будущее у Lada Vesta купе, кабриолет или родстер?

     26 июня 2023  Лада.Онлайн    23 851    18      

    Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?

    Возможности современных графических редакторов позволили представить, как будет выглядеть Лада Веста купе или еще более эксклюзивный вариант - кабриолет. Из-за низкой популярности такого типа кузова АВТОВАЗ не собирается выпускать такие автомобили. А как считаете вы, будет ли такой автомобиль популярен в России?

    Вопрос АВТОВАЗу: Если задумки выпустить Весту в кузове купе?

    Ответ: Нет, потому что популярность этого типа кузова на российском рынке крайне низка. В классе «В» доля купе - 0.02 процента, а в сегменте стоимостью до 700 тысяч рублей автомобилей с кузовом купе не представлено вовсе.

    Компания не однократно пыталась разбавить линейку привычных моделей менее популярными модификациями. Если не забегать далеко в прошлое, то вспоминается трёхдверная ВАЗ 2112. Эта версия автомобиля выпускалась малыми сериями с 2002 по 2009 год. Счастливых обладателей такой машины не много, спрос был не велик.

    ВАЗ 2112 купе

    Немного позже, в 2005 году АВТОВАЗ запустил в серию Приору купе. Несмотря на то, что эта модификация была дороже всего на 23 тысячи рублей аналогично оснащенной пятидверки, спрос был небольшой. Выпуск «Приоры Купе» завершился в начале 2015 года. Всего за пять лет завод успел выпустить около 2500 тысяч таких автомобилей.

    Лада Приора купе

    Появление «Весты» сравнимо с рывком. Никогда новинка АВТОВАЗа не привлекала столько внимания. Автомобиль сильно выделяется среди предшествующих моделей Лада, и трудно отличим в городской массе от иномарок. Весту купе и кабриолет ждать не стоит, однако каким мог бы получится такой автомобиль представили независимые дизайнеры.

    Лада Веста купе и Мерседес купе

    Предполагая, как будет выглядеть трехдверная Веста можно заметить сходства с представителем компании Merсedes (C-Class coupe). Линии кузова и пропорции делают эти два автомобиля практически неотличимыми. Но главное преимущество нашей модели в цене, которая будет в несколько раз меньше немецкой. Если надежды на выпуск Весты купе еще есть, то увидеть серийный кабриолет получится вряд ли. Если только его не сделают в гаражных условиях автолюбители.

    Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?Есть ли будущее у Лада Веста купе или кабриолет?lada vesta купеlada vesta купе

    Фото с http://www.kolesa.ru:

    лада веста кабриолетлада веста кабриолет

    Портал Авто.mail.ru представили, каким могла бы быть трехдверная Веста. По их мнению, внешне «Веста» купе будет сильно отличаться от седана — у нее появится своя оригинальная задняя часть. Комплектация машины тоже будет максимальной, ну а цена обязательно окажется больше миллиона рублей, ведь сейчас даже седан стоит от 1 021 900 руб., а стоимость трехдверной модели (которую будут собирать мелкими партиями) станет еще на 100-200 тысяч рублей больше.

    Лада Веста купеЛада Веста купе

    Lada Vesta родстер. Фото staffar77

    Lada Vesta родстер

    Еще один родстер:

    веста родстер

    Lada Vesta в кузове кабриолет: наши рендеры Авто mail.ru:

    Lada Vesta в кузове кабриолетLada Vesta в кузове кабриолет

    В июле 2021 года дизайнер Александр Шторм в совместной работе с iReactor продемонстрировал российскую легенду дорог без крыши. Lada Vesta в кузове кабриолет могла бы стать хитом в южных республиках и на дорогах столицы:

    Авто mail.ru представили, каким могла бы быть Lada Vesta NG в кузове купе

    Напомним, ранее мы рассказывали про редкие модификации Lada Vesta.

    Поделиться в социальных сетях:

    Какую цену на Лада Веста купе вы считаете адекватной?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Ни купе....

      Ни кабриолет......

      Ни даже пятидверный хетчбек......

      НЕ НУЖНЫ.

      Пусть построят Кроссовер на платформе Vesta и Минивен на удлиненной платформе Vesta Signature.

      Это нужнее, да и спрос таким моделям - обеспечен!

      Нравится -1 Не нравится
    2. Деталей меньше, как следствие меньше материалов и действий при сборке. Почему цена должна быть выше? Тупой и беспощадный маркетинг?

      з.ы. если вспомнить форд фокус 2, то самой дешовой был как раз купе.

      Нравится 0 Не нравится
    3. Всё уже было в 2006 году :)  Проработали девять кузовных вариантов с разным типом привода. На совете директоров с участием самых-пресамых специалистов выбрали два лучших. Обычные седан и универсал. Которые вы знаете :)

      P.S.: Кабриолет не рассматривался.

      Нравится -1 Не нравится
    4. Веста кабриолет с мотором 90 л.с без АБС, но она такая тяговитая на обгонах автобуса как все иномарки))))

      не смешите, работы полно и без крыши и прочей ерунды, до крыши как до Китая раком.

      по автовазовски - заднюю дверь в полтора раза шире вот тебе и бизнес седан, про кабриолет даже представить не могу что выйдет, там отдельный интеллект думает, своеобразный.

      Нравится -3 Не нравится
    5. Добавили фото от Авто mail.ru, они представили, каким могла бы быть Lada Vesta NG в кузове купе

    6. В июле 2021 года дизайнер Александр Шторм в совместной работе с iReactor продемонстрировал российскую легенду дорог без крыши. Lada Vesta в кузове кабриолет могла бы стать хитом в южных республиках и на дорогах столицы:

    7. Еще фото Lada Vesta в кузове кабриолет

    8. Дополнили статью.
      Портал Авто.mail.ru представили, каким могла бы быть трехдверная Веста. По их мнению, внешне «Веста» купе будет сильно отличаться от седана — у нее появится своя оригинальная задняя часть. Комплектация машины тоже будет максимальной, ну а цена обязательно окажется больше миллиона рублей, ведь сейчас даже седан стоит от 1 021 900 руб., а стоимость трехдверной модели (которую будут собирать мелкими партиями) станет еще на 100-200 тысяч рублей больше.

    9. Классная тачка была бы. Конечно в модификации Sport да с турбиной... Сказка sleeping
      Нравится 0 Не нравится
    10. Александр Бабусенко
      Александр Бабусенко
      26 августа 2017 13:46
      я из тех людей которые лучше купят двадцати летнего японца чем российский автомобиль, но если бы это был кабриолет с жесткой крышей я бы обязательно купил
      Нравится 0 Не нравится
    11. Если АвтоВАЗ выпускал кабриолеты, то Лада Веста была бы такой:


      http://www.kolesa.ru
    12. Купе это сегмент, который всегда имел право на жизнь. Те же восьмерки и тринадцатые, до сих пор колесят и радуют своих владельцев. Не понимаю, почему этот сегмент пытаются изжить. Кузов купе смотрится намного гармоничнее седана и прочнее в плане жесткости. Практически каждый зарубежный автозавод имеет в своем модельном ряду машины в кузове купе и только совершенствуют их. У нас же всё наоборот. Сделайте машину хорошего качества и будет спрос. Молодежь всегда была и будет. И не у каждого есть возможность купить bmw или mercedes в кузове купе
      Нравится +1 Не нравится
      1. Седан жёстче хетча, лифтбека, универсала, и, тем более кабриолета за счёт поперечины под полкой задка. Он легче, дешевле. У него всё в порядке с аэродинамикой - не нужны удлиннители крыши.

        Купе лучше возможностью трансформации и отличным обзором вправо. Доступ взрослых на заднее сиденье - беда. Но если вспомнить, что Восьмёрка предназачалась для молодой семьи с двумя детьми - то нормально.

        Нравится -1 Не нравится
    13. Лада Веста купе, какой она может быть:


      http://www.kolesa.ru/
    14. Александр
      Александр
      14 августа 2016 08:49
      Ладе Весте бы мощности побольше, скорость повыше, так же хотел подметить минусы которые часто слышны от владельцев "Отсутствие обычного автомата, АвтоВАЗ опять выдумывает какой-то свой путь с упрощенным роботом, когда весь мир идет по пути вариатора и АКПП". Слышал замечания по поводу робота. Надеюсь минусы которые подмечают покупатели будут замечены и устранены. А так я считаю что машина в остальном вполне превосходит предыдущие версии лады, машина яркая и радует глаз.
      Нравится -1 Не нравится
    15. Сергей, а где сказано, что 2500 тысячи это мало?
      Так привлекает она внимание или трудно отличима, т.е. не выделяется?

      привлекает внимание и трудно отличима от иномарок
      старые модели ваз не привлекают внимание и легко отличимы от иномарок
      А чего ж так небрежно по-русски оформлен вопрос?

      В чем небрежность?
    16. 2500 тысяч автомобилей, разве это мало? Два с половиной миллиона - это несколько годовых выпусков.

      И ещё режет слух и взгляд фраза: "Никогда новинка АвтоВАЗа не привлекала столько внимания. Автомобиль сильно выделяется среди предшествующих моделей Лада, и трудно отличим в городской массе от иномарок".
      Так привлекает она внимание или трудно отличима, т.е. не выделяется?

      И ещё до кучи. Вот нам, чтоб забить комментарий, предлагается ответить на вопрос о правильном написании моделей "Лада" по-английски. А чего ж так небрежно по-русски оформлен вопрос?
      "ТщательнЕе надо ребята, тщательнЕе", как говорил Жванецкий.
      Нравится -1 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нужен ли полный привод на Lada Vesta SW Cross?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.