Стоимость Lada Vesta CNG вырастет в пределах 80 тыс. рублей

АВТОВАЗ пытался переводить на газ Приору, Гранту и Ларгус, но до серийного выпуска дело так и не дошло. Теперь на очереди битопливная Веста, которую можно отличить по приставке CNG. Пока есть только опытный образец, но эксперты говорят уже о цене серийного автомобиля, которая не должна увеличиться больше, чем на 10% стоимости машины. Другими словами, прибавка в стоимости должна быть не более 80 000 рублей.

По подсчетам стоимость 1 км пробега на бензине составляет около 2,4 р, на метане всего 84 копейки. С такими расценками Лада Веста CNG окупится уже через 50 тыс. км пробега.

Переключение с одного топлива на другое происходит на ходу практически мгновенно при помощи специальной кнопки в салоне автомобиля. Разница в динамике практически не чувствуется. Отличить Весту на газу от серийного седана можно по лючку бензобака, где рядом с привычной горловиной находится штуцер для заправки газом, по наличию редуктора высокого давления в моторном отсеке и двух баллонов с газом на месте запасного колеса (вмещается 20 м³ газа). Такого объема хватит для преодоления 300 км, а вместе с бензином общий запас хода будет около 1000 км.

Напомним, в серийное производство битопливная Веста может пойти уже в этом году. Купить ее можно будет с выгодой, воспользовавшись программой утилизации или предложением Buy Back.

Ключевые слова: лада веста cng