0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Посчитали возраст автомобилей в России на начало 2021 года

     1 840   

Посчитали возраст автомобилей в России на начало 2021 года

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 января 2021 года в России насчитывается 45 млн легковых автомобилей. В настоящее время средний возраст парка легковых автомобилей в РФ составляет почти 14 лет.

Эксперты решили разложить сам парк по возрастным категориям и сравнить их с тем, что было 10 лет назад. Оказалось, что в нашей стране наиболее заметно уменьшилась доля относительно «свежих» машин. Так, в категориии до 3-х лет включительно она упала с 16% до 10%. А у автомобилей в возрасте от 4-х до 6-ти лет данный показатель сократился почти вдвое - с 17% до 9%.

Кроме этого, стоит отметить и снижение доли старых машин, т.е. пребывающих в возрасте старше 20-ти лет. На начало нынешнего года она составила 21%, а 10 лет назад была равна 24%. А вот в трех других категориях этот показатель, напротив, увеличился. По легковым автомобилям от 7-ми до 10-ти лет доля выросла с 16% до 22%, от 11-ти до 15-ти лет - с 16% до 23%, от 16-ти до 20-ти лет - с 11% до 15%.

Таким образом, доля легковых автомобилей старше 10 лет за это время поднялась с 51% (в 2011 году) до 59% (в 2021 году).

Читайте также:

Ключевые слова: автомобильная статистика

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Классное было время 10 лет назад!
    1. да ваще зашибок
      1 место калина
      2. место приора
      3 место самара
      4 место классика
      5 место солярис который начал продаваться

      не то что ужасный 20й где
      1 место гранта
      2 место веста
      3 место рио
      4 место крета
      5 место поло
    2. ваш сарказм не понятен. По статистике выходит, что в 20-м популярна все та же калина/приора/самара, но только уже 10-и летняя
    3. что тут непонятного, да сейчас по улицам ездят 10 летние "грантокалинот.д." а 10 лет назад ездили 10 летние классики и москвичи, а еще через 10 лет будут ездить 10 летние весториокреты.

      тут даже среди 10 летних авто прогресс явный
      10 лет назад был класс разве что потому, что мы были моложе
    4. я увидел в статье информацию, что новые автомобили за 10 лет потеряли популярность. А вы?
    5. и огорчились что классика с самарой и приорой перестали "продаваться"? :) я же это и написал

      продажи:
      за 2010 год составили 1,9кк,
      за 2020 год составили 1,6кк
      из 300к разницы 180к пришлось на АвтоВАЗ который перестал продавать совсем старые транспортные средства, из-за которых вы тут и убиваетесь. плохо убиваетесь, вы так не убьетесь.
    6. ага. Меня очень огорчает, что АвтоВАЗ ушел из бюджетного сегмента - убрал популярные модели, не предоставив адекватной замены. Также очень огорчает, что купить новую машину может меньше народу, чем 10 лет назад - мне реально стало труднее обновлять свою тачку. Вижу я и как автопарк во дворе стареет. Грусть и тоска.

      P.S.
      Убежден, что новая Самара безопаснее 10-и летнего Соляриса
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.