Объявлен старт продаж Лада Веста 1,8 с АМТ, названа цена

27 октября 2016 Лада.Онлайн 6 527 7

В дилерские центры LADA начались поставки седанов Vesta с новым для этой модели 1,8-литровым двигателем ВАЗ 21179 (122 л.с.). Первым в продажу поступил седан c мотором 1,8 л и автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). Цена такой комплектации Comfort - от 632 тысяч рублей. Продажи Весты с 1,8-литровым мотором и МКПП начнутся позже.

На официальном сайте LADA еще не появилась обновленная информация о новой комплектации Весты, но известны некоторые технические характеристики:

	1.8л с МКПП	1.8л с АМТ	1.6 с МКПП	1.6 с АМТ
Разгон до 100 км/ч	10,2	12,1	11,2	14,1
Максимальная скорость	188	186	175	178
Расход топлива на 100км, л	7,4	7,2	6,9	6,6

При освоении нового двигателя были созданы новые настройки автоматизированной механической трансмиссии (АМТ) и переработана конструкция сцепления - с целью более комфортного старта и переключения передач.

Напомним, двигатель ВАЗ-21179 является самой свежей разработкой АВТОВАЗа и выпускается с 2015 года. Первым автомобилем, получившим новый мотор, был кроссовер LADA XRAY. Более детально изучить этот силовой агрегат можно из этого обзора.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Денис
25 ноября 2016 18:04

Вот на дворе 25 ноября... Сегодня обзвонил всех дилеров в Краснодаре в надежде купить весту с двигателем 1,8, у всех ответ один - "В этом году машин с двигателем 1,8 не будет".
К чему было тогда людей баламутить?
Думаю рено-нисан пропихивают ХРЕЙ на своей тележке В0. А весту УМЫШЛЕНО задвигают. Иначе КАК можно объяснить что хрей с 1,8 продают с февраля, а весту с таким двигателем до сих пор нельзя купить.

+3
Дмитрий
14 ноября 2016 22:33

Да чёт нет 1.8 только воздух разворошили. Как всегда БЛА БЛА БЛА. Кому н...й нужен эт Хрей с механикой. Люди хочут да хочут Весту 1.8 мкпп. ВАЗ им Хрэй 1.8 на ручке. Когда ваши типо ТОП МАНЭГЕРЫ научатся угождать ПОТРЕБИТЕЛЯМ. Эту страну не победиш.

0
Сергей
10 ноября 2016 16:57

Новый мотор - 122 л/с - ура, сделали! Надо срочно в серию. Вот блин к мотору оказывается нужна другая КПП. Скоро наверно сделают из восьмёрошной, только побольше размером. Затем окажется, что неплохо и тормоза доработать. Вопрос - почему нельзя вести разработку параллельно?

+2
Дмитрий
6 ноября 2016 14:05

Нужна МКПП

+1
Mushvig585
30 октября 2016 09:18

Дмитрий,
Это точно!

+1
Рустам
29 октября 2016 19:56

Теперь нужен еще двигатель с возможностью перевода на пропан, со степенью сжатия 12, для таксистов и экономных граждан.

+2
Дмитрий
27 октября 2016 22:52

СВЕРШИЛОСЬ

+3