» » » В Минэнерго подвели итоги тест-драйва Lada Vesta CNG (ГБО)

    В Минэнерго подвели итоги тест-драйва Lada Vesta CNG (ГБО)

     24 август 2017  LadaOnline    3 942    1  

    В Минэнерго подвели итоги тест-драйва Lada Vesta CNG (ГБО)

    С 10 июля по 10 августа 2017 года Минэнерго при поддержке АвтоВАЗа проводили тест-драйв Lada Vesta CNG (газобаллонного автомобиля) с целью определения удобства и экономических показателей эксплуатации в Москве. О том, как прошли испытания этого автомобиля, рассказывается в итоговом отчете.

    Автомобиль эксплуатировался преимущественно в пределах ТТК. В период с 10 июля по 9 августа на седане Лада Веста с ГБО:

    • проехали 1085 км.
    • среднесуточный пробег составил 36 км.
    • израсходовано 37 л бензина и 53 м3 природного газа (КПГ).
    • среднее время заправки КПГ составило порядка 4 мин. или примерно 5,2 м3/мин (что сравнимо со скоростью заправки на АЗС).
    • средний пробег в обе стороны для заправки автомобиля КПГ на автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) составил порядка 19 км.
    • стоимость израсходованного топлива - 2269 руб (37 л х 37,70 руб./л + 53 м3 х 16,5 руб./м3).

    Таким образом, экономия при эксплуатации Lada Vesta CNG (по сравнению с бензиновым автомобилем) достигла 1124 руб. или более 1,6 руб. на 1 км пробега.

    Учитывая, что стоимость 1 км пробега бензинового седана Лада Веста составляет от 4,27 до 4,88 рублей (расчеты №1, расчеты №2), следовательно, стоимость 1 км пути Lada Vesta CNG будет от 2,67 до 3,28 рублей.

    Напомним, продажи седана Лада Веста с ГБО начались 10 июля 2017 года. Цена на этот автомобиль находится в пределах 600 900 - 715 900 рублей. Ранее испытания этого автомобиля проводили эксперты regnum.ru.

    Ключевые слова: лада веста cng

    1
    нравится
    0
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    1. До тех пор, пока в России не будет достаточно этих самых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), у Lada Vesta CNG очень сомнительные перспективы, на мой взгляд!
      Что уж говорить о периферии, если даже в Москве, чтобы заправить авто газом требуется "средний пробег" в 19 км?!
      При таком раскладе вся "экономия" - это чисто теоретические выкладки и дополнительная головная боль для владельца такой машины... (Заметим, кстати, что у Vesta CNG багажный отсек всего 250 л)
                 
Топ материалы
Новости
Тюнинг

    Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Веста?


    Голосовать