АВТОВАЗ рассказал про преимущества МКПП перед АКПП

12 ноября 2022 Лада.Онлайн 11 726 9

С преимуществами автомата все более-менее понятно: комфорт водителя, современное решение, более престижный вариант трансмиссии. Но и механика обладает важными плюсами, о которых не все знают и не всегда догадываются. Официальный паблик LADA опубликовал статью, в которой перечислили пять самых ощутимых из них.

1. Чем проще, тем надежнее. Простота механики делает ее выгоднее в эксплуатации и ремонте по сравнению с более сложным автоматом. Так, если у вас сломалась одна передача, вы дотянете до дилерского центра на других, а затем просто почините трансмиссию и продолжите кататься на своем верном железном коне как ни в чем не бывало. Автомат — более сложный узел, и при его поломке вам, скорее всего, придется менять трансмиссию полностью, что, конечно, будет дольше и дороже.

2. Больше опыта — меньше бензина. Грамотное и своевременное переключение передач, способность видеть рисунок дороги и двигаться со скоростью потока, плавный старт автомобиля с места — вот лишь несколько важных факторов, позволяющих водителю снизить расход топлива и сделать каждую поездку более экономичной. В конце концов, ни одна коробка не обеспечит такую адаптивность к дороге, как опытный водитель. Так что если вы не хотите тратить лишние литры, берите МКПП и водите с умом.

3. На плохой дороге механика рулит. Одно из важнейших преимуществ механической коробки передач — ее эффективность в условиях плохой дороги или транспортировки тяжелых грузов. Например, попав в колею с жидкой грязью или мокрым снегом, вы можете буксовать на механике, чтобы раскачать автомобиль и выбраться из западни. При этом можно не опасаться повредить коробку передач, если, конечно, у вас механика. Между тем буксовать на автомате не только неэффективно, но и опасно для здоровья вашего железного друга: это может привести к перегреву узлов и серьезным поломкам. Что же касается тяжелых грузов, то МКПП в целом можно назвать более выносливой, поэтому такой тип трансмиссии лучше подходит для автомобилей, которые будут использоваться в качестве рабочих лошадок.

Вывод. Механическая коробка передач открывает массу возможностей как с точки зрения маневренности, так и по части экономии. Но она и требует от водителя больше опыта и вовлеченности в процесс управления.

А теперь — вперед, начинаем яростный спор в комментариях и делимся своими соображениями за и против МКПП и АКПП.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Велик Самогонщик
24 января 2024 20:19

Соседняя статья - о том, что на Вазовских МКПП нельзя активно буксовать

В случае повреждения МКПП в результате буксования, в гарантии будет отказано.

0
comrad2019
1 декабря 2022 13:34

Спорить что лучше механика или автомат это пустая трата времени и нервов. Найдется много сторонников механики с неопровержимыми аргументами и так же много сторонников автоматической коробки. Надо без споров дать возможность покупателю самому выбрать по потребностям ту коробку, которую он хотел бы эксплуатировать, а это значит необходимо разрабатывать и совершенствовать оба вида.

+4
Naikitawrc
13 ноября 2022 07:31

Купил св кросс на вариаторе, так как хотел автомат, до этого только механика. Сам из спб, поэтому в окружении почти у всех автомат, заходишь на торговые площадки, такое чувство, что только автоматы через пару лет и будут продаваться, поэтому как бы я не упирался в мешалку, решил сам попробовать. Ну и что я скажу, сказка! Каждый день стою в пробках по часа два, иногда три по дороге на работу и обратно(это туда и обратно). Заметил, что голова реже стала болеть, хоть ты и не замечаешь, как переключаешь передачи в пробке, ешь салатик вилкой и почитываешь ленту в телеге за рулем, но явно мозг немного это поднагружает. За городом да, разница поменьше, но все равно больше концентрации чем на механике, а при регулярных поездках по Е95, как летом, каждые выходные по 300 км туда и обратно, не трасса а один сплошной обгон, тоже как-то спокойней. Как только привык ко всем повадкам своей cvt, всегда знаешь как работает алгоритм переключения и полностью контролируешь ситуацию. Раньше я был прям ярым фанатом механики, теперь наоборот. Взял бы я машину теперь на механике - нет. Только если это была бы машина выходного дня или... а..., нет никаких или) У меня еще есть вторая машина, газ 2705, на которой я накатываю аж тысяч 7 в год на перевозке своего хлама на дачу и обратно, что собственно полностью удовлетворяет мою потребность в ностальгии по механике. Вот прям единственное, что меня расстраивает на автомате, точнее на вариаторе, что нельзя таскать прицеп, ну или это дорого будет выходить по ремонту. Я бы взял 1.8 робот, но его не было уже в продаже на момент покупки своего жигуля. Но камон, зачем мне прицепь если есть газель)))) А общем это сугубо мой личный опыт, особенности эксплуатации и пристрастия. Решайте сами, сьездите на тест драйв и выберите то, что вам по душе и никого не слушайте. Все машины и узлы ломаются в той или иной степени, есть брак, но лучше ездить на том, на чем хочется.

+5
latov
13 ноября 2022 05:49

Были у меня японские две легковых и один грузовик с АКП. Только положительные воспоминания. Езжу сейчас на гранте и качество МКП огорчает.

+3
KitFlint
12 ноября 2022 22:18

Это как сравнивать частный дом и квартиру. И там и там будут свои преимущества и недостатки.

+20
Николай М.
12 ноября 2022 20:38

Конкретно вазовская механика это тупиковая ветвь развития мкпп. Ущербное воющее недоразумение, которое давным давно пора списать, а взамен поставить любую китайскую, будет лучше.

-9
pavel_
12 ноября 2022 16:36

АвтоВАЗ это рассказал потому что не может выпускать автомат )))Дальше будет больше : Почему ручные стеклоподъёмники лучше чем электрические,лучше чаще нажимать педаль тормоза чем использовать abs,покупка машины без подушек безопасности будет преимуществом т.к. подушки убивают .Касаемо РКПП то это прошлый век который ставится в угоду удешевления .

+33
Константин_3
12 ноября 2022 12:47

Ну если у вас сильно ограничен бюджет то есть плюсы механики, а другие об этом даже не задумываются.

-1
1. Рудольф Попелюк
  12 ноября 2022 18:40
  
  Вы неправы. А автомат даже не рассматривал при покупке как вариант при том, что всегда покупаю самые дорогие люксовые модели Лад, поскольку кроме комфорта при движении в пробках никаких достоинств у автомата не вижу.
  
  +17