Сравнили цены на новые автомобили в РФ, Беларуси, Казахстане, США и Китае в середине 2025 года

09 июня 2025 Лада.Онлайн 4 885 16

Эксперты сравнили прайс-листы официальных дилеров марок и выяснили, сколько стоят новые автомобили в Белоруссии, Казахстане, США и Китае в сравнении с Россией. Выяснилось, что россияне платят вдвое больше, чем жители соседних стран, а в случае Китая переплата по может доходить до трех раз. Причина — не только в налогах, но и в желании автопроизводителей побольше заработать на россиянах, говорят эксперты.

Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в беседе с «Газетой.Ru» заявил, что разумных и рациональных оснований для таких высоких цен на автомобили в РФ не существует.

Большая разница в ценах, на минуточку, действует в едином с нами таможенном пространстве. И понятно, что ряд игроков, в том числе китайских, уверены, что российский потребитель должен платить больше. Это нужно прекращать — цены в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) должны быть одинаковыми.

считает правозащитник.

Попытка заставить россиян переплачивать — это современная политика автопроизводителей, заявил Шапарин. Он пояснил, что на рынке Белоруссии, в отличие от отечественного, есть конкуренция, что и влияет на цены.

Читайте также:

Ключевые слова: автомобильная статистика

Поделиться в социальных сетях:

👍

Карп
10 июня 2025 08:01

Пусть уточнит для начало почему есть отсечка на рынке официальных импортных машин 1900+-бензин и 2900+ электрички.

А потом своей башкой дальше думает кто там что накрутил.

0
ilya_kuzggg
9 июня 2025 14:57

Нужно к этому рейтингу добавить средний уровень зарплат в этих странах в пересчете на рубли.

Без этого это просто какие-то пустые цифры.

+15
1. MENTFM
  16 июня 2025 18:12
  
  Эти цифры никогда не приведут в добавок. Потому что наши граждане вообще будут в шоке еще больше. И машина в три раза дороже, и еще китайцу понадобится пол года, чтобы накопить, а нашему лет 10 отдавать всю ЗП)
  
  0
Владимир Кусмарцев
9 июня 2025 11:50

А мне и написать то нечего, мат же писать нельзя...

+22
Чебурашка
9 июня 2025 11:37

веста 1,4кк? :)

Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в беседе с «Газетой.Ru» заявил, что разумных и рациональных оснований для таких высоких цен на автомобили в РФ не существует.
Большая разница в ценах, на минуточку, действует в едином с нами таможенном пространстве. И понятно, что ряд игроков, в том числе китайских, уверены, что российский потребитель должен платить больше. Это нужно прекращать — цены в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) должны быть одинаковыми.
считает правозащитник.
Попытка заставить россиян переплачивать — это современная политика автопроизводителей, заявил Шапарин. Он пояснил, что на рынке Белоруссии, в отличие от отечественного, есть конкуренция, что и влияет на цены.

Я про это пишу уже который год :)

Только вот товарищ Шапарин скромно умолчал о источнике создавшей эту ситуацию. политика сказывается.

+3
1. Владимир Буйко
  9 июня 2025 11:39
  
  Ну в России хотя бы есть доход, и есть с чего переплачивать
  
  -21
2. Чебурашка
  9 июня 2025 11:54
  
  Владимир Буйко
  
  Ну в России хотя бы есть доход, и есть с чего переплачивать
  
  было бы с чего, не было бы истерик что рынок схлопывается. нету рынка при продажах 1,2-1,3кк потому что нету денег у населения. рынок был бы при объемах от 2кк+
  
  +14
3. Владимир Буйко
  9 июня 2025 14:04
  
  Ну зарплаты в РФ намного больше, чем в Беларуси, в Беларуси переваривают по 3 раза 30 летние гольфы, и основная масса автомобилей это на российские по 300 тыс
  
  -10
4. Владимир Буйко
  9 июня 2025 14:05
  
  Рынок схлопывается потому что ставки большие и многие в кредит покупали, а так денег в РФ в разы больше
  
  -9
5. Чебурашка
  9 июня 2025 16:44
  
  Владимир Буйко
  
  Рынок схлопывается потому что ставки большие и многие в кредит покупали, а так денег в РФ в разы больше
  
  ну причем тут ставки. уже, скорее всего, у каждой марки есть рассрочки на 2-4 года. на такой короткий срок, даже с нагрузкой каски такая рассрочка будет выгоднее обычного потреба с 16% годовых с той, обычной, жизни.
  
  имхо, надо перестать винить ставки, депозиты и прочее. причина проста и понятна: недоступные машины для той целевой аудитории, для которой данные тачки и произведены.
  
  как прозвучало в одной известном, старом, советском фильме: «Отбросьте всё, что не могло иметь места, и останется один-единственный факт, который и есть истина» ;)
  
  +4
6. Владимир Буйко
  9 июня 2025 18:40
  
  Ну на Весту есть рассрочка например?
  
  0
7. Чебурашка
  10 июня 2025 05:58
  
  Владимир Буйко
  
  Ну на Весту есть рассрочка например?
  
  Есть. При ПВ 50% до 2 лет. Если 2 года тяжко то 15% до 4 лет
  
  https://lada.ru/cars/actions/new-year-promotions
  
  Но как я уже писал что если за 2 года покупатель не может отдать 50% стоимости то эта машина ему не по карману.
  
  +3
8. Владимир Буйко
  9 июня 2025 14:09
  
  В Беларуси на душу населения новых авто продается в 2,5 раза меньше чем в РФ, россияне очень богатые.
  
  -11
Владимир Буйко
9 июня 2025 10:38

Зато в России зарплаты в 2 раза выше, чем в Беларуси например, так что все закономерно

-20
Владимир Буйко
9 июня 2025 10:38

Оно все очень колеблется из-за роста курса Росс рубля. В Беларуси вообще цены взлетели пипец как, из-за того что все везётся из России, все китайское везётся из России тоже и цены привязаны к рос рублю. Российские импортёры китайского то цены в рос рублях не снижают.

-1
FOCUS
9 июня 2025 09:31

И понятно, что ряд игроков, в том числе китайских, уверены, что российский потребитель должен платить больше.

АвтоВаз в этом уверен не меньше.

+22