0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Сравнили цены на новые автомобили в РФ, Беларуси, Казахстане, США и Китае в середине 2025 года

     5 265   

Сравнили цены на новые автомобили в РФ, Беларуси, Казахстане, США и Китае в середине 2025 года

Эксперты сравнили прайс-листы официальных дилеров марок и выяснили, сколько стоят новые автомобили в Белоруссии, Казахстане, США и Китае в сравнении с Россией. Выяснилось, что россияне платят вдвое больше, чем жители соседних стран, а в случае Китая переплата по может доходить до трех раз. Причина — не только в налогах, но и в желании автопроизводителей побольше заработать на россиянах, говорят эксперты. 

Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в беседе с «Газетой.Ru» заявил, что разумных и рациональных оснований для таких высоких цен на автомобили в РФ не существует.

Большая разница в ценах, на минуточку, действует в едином с нами таможенном пространстве. И понятно, что ряд игроков, в том числе китайских, уверены, что российский потребитель должен платить больше. Это нужно прекращать — цены в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) должны быть одинаковыми.

считает правозащитник.

Попытка заставить россиян переплачивать — это современная политика автопроизводителей, заявил Шапарин. Он пояснил, что на рынке Белоруссии, в отличие от отечественного, есть конкуренция, что и влияет на цены.

Читайте также:

Ключевые слова: автомобильная статистика

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. А мне и написать то нечего, мат же писать нельзя... 

  2. И понятно, что ряд игроков, в том числе китайских, уверены, что российский потребитель должен платить больше.

    АвтоВаз в этом уверен не меньше.

  3. ilya_kuzggg
    ilya_kuzggg
    9 июня 2025 14:57

    Нужно к этому рейтингу добавить средний уровень зарплат в этих странах в пересчете на рубли.

    Без этого это просто какие-то пустые цифры. 

    1. Эти цифры никогда не приведут в добавок. Потому что наши граждане вообще будут в шоке еще больше. И машина в три раза дороже, и еще китайцу понадобится пол года, чтобы накопить, а нашему лет 10 отдавать всю ЗП)

  4. веста 1,4кк? :)

    Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в беседе с «Газетой.Ru» заявил, что разумных и рациональных оснований для таких высоких цен на автомобили в РФ не существует.
    Большая разница в ценах, на минуточку, действует в едином с нами таможенном пространстве. И понятно, что ряд игроков, в том числе китайских, уверены, что российский потребитель должен платить больше. Это нужно прекращать — цены в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) должны быть одинаковыми.
    считает правозащитник.
    Попытка заставить россиян переплачивать — это современная политика автопроизводителей, заявил Шапарин. Он пояснил, что на рынке Белоруссии, в отличие от отечественного, есть конкуренция, что и влияет на цены.

    Я про это пишу уже который год :)

    Только вот товарищ Шапарин скромно умолчал о источнике создавшей эту ситуацию. политика сказывается.

    1. Ну в России хотя бы есть доход, и есть с чего переплачивать

    2. Владимир Буйко

      Ну в России хотя бы есть доход, и есть с чего переплачивать

      было бы с чего, не было бы истерик что рынок схлопывается. нету рынка при продажах 1,2-1,3кк потому что нету денег у населения. рынок был бы при объемах от 2кк+

    3. Ну зарплаты в РФ намного больше, чем в Беларуси, в Беларуси переваривают по 3 раза 30 летние гольфы, и основная масса автомобилей это на российские по 300 тыс

    4. Рынок схлопывается потому что ставки большие и многие в кредит покупали, а так денег в РФ в разы больше

    5. Владимир Буйко

      Рынок схлопывается потому что ставки большие и многие в кредит покупали, а так денег в РФ в разы больше

      ну причем тут ставки. уже, скорее всего, у каждой марки есть рассрочки на 2-4 года. на такой короткий срок, даже с нагрузкой каски такая рассрочка будет выгоднее обычного потреба с 16% годовых с той, обычной, жизни.

      имхо, надо перестать винить ставки, депозиты и прочее. причина проста и понятна: недоступные машины для той целевой аудитории, для которой данные тачки и произведены.

      как прозвучало в одной известном, старом, советском фильме: «Отбросьте всё, что не могло иметь места, и останется один-единственный факт, который и есть истина» ;)

    6. Ну на Весту есть рассрочка например?

    7. Владимир Буйко

      Ну на Весту есть рассрочка например?

      Есть. При ПВ 50% до 2 лет. Если 2 года тяжко то 15% до 4 лет

      https://lada.ru/cars/actions/new-year-promotions

      Но как я уже писал что если за 2 года покупатель не может отдать 50% стоимости то эта машина ему не по карману.

    8. В Беларуси на душу населения новых авто продается в 2,5 раза меньше чем в РФ, россияне очень богатые. 

  5. Пусть уточнит для начало почему есть отсечка на рынке официальных импортных машин 1900+-бензин и 2900+ электрички.

    А потом своей башкой дальше думает кто там что накрутил.

  6. Оно все очень колеблется из-за роста курса Росс рубля. В Беларуси вообще цены взлетели пипец как, из-за того что все везётся из России, все китайское везётся из России тоже и цены привязаны к рос рублю. Российские импортёры китайского то цены в рос рублях не снижают. 

  7. Зато в России зарплаты в 2 раза выше, чем в Беларуси например, так что все закономерно 

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.