» » » Когда Lada Vesta получит вариатор, новые подробности

    Когда Lada Vesta получит вариатор, новые подробности

     09 октябрь 2019  LadaOnline    12 799    40  

    Когда Lada Vesta получит вариатор, новые подробности

    Еще весной 2017 года в квартальном отчете АВТОВАЗа сообщалось, что компания начала прорабатывать вопрос установки на автомобили Лада Веста бесступенчатой трансмиссии, сообщает официальный клуб Лада Веста. Новость дополняется по мере появления новой информации.

    Обн. 09.09.17: В оф.группе ВК (в одной из тем) был задан вопрос: «LADA, на данный момент ведутся ли какие-нибудь работы или тестовые испытания по установке на Весту и Иксрей гидротрансформатора или вариатора?»

    Ответ: «Здравствуйте! Благодарим за вопрос. На данный момент проводятся испытания с вариатором. Хорошего дня! С уважением, Алексей, LADA Social Team»

    Обн. 27.10.17: По предварительным данным, автомобиль оснастят адаптированным вариатором японской фирмы Jatco, аналогичным тому, которым комплектуется кроссовер Renault Kaptur, продающийся на российском рынке.

    Обн. 05.02.18: Drom.ru связались с представителями АвтоВАЗа, отвечающими за испытание трансмиссий. Они опровергли информацию об АКП для Весты, но подтвердили наличие работ по адаптации вариатора Jatco JF011E/015 E. Предполагается, что этот CVT будет агрегатироваться с 1,6-литровым «ниссановским» мотором H4m (HR16DE). 

    В настоящий момент, обсуждается и оценивается проект локализации производства вариаторов (в перспективе и других японских трансмиссий) в России. Площадка уже выбрана, но нас просили не писать о ней. Равно как и о планируемом объеме производства (он тоже известен).

    Урегулировать все формальности планируют уже в ближайшее время (по некоторым данным — в марте), после чего начнётся подготовка производства и — одновременно — работа по калибровке вариаторов. Такая работа займет минимум год. Соответственно, ждать в продаже Lada Vesta с вариатором следует не раньше середины 2019 года. Будут варианты калибровок и для мотора ВАЗ-21127 (1,6 л, 106 л.с.), но немного позже.

    Обн. 06.02.18: Руководитель пресс-службы АВТОВАЗа Сергей Ильинский сообщил порталу «АвтоВзгляд», что эта информация (от 05.02.18) не имеет ничего общего с действительностью. Он подчеркнул, что сейчас в компании действительно рассматривают альтернативу существующей роботизированной коробке передач, но никаких окончательных решений пока не принято.

    Обн.11.09.18: Вариатор Jatco JF015E в связке с двигателем HR16 (1,6 л, 114 л.с.), он же Н4М по классификации Renault, сейчас испытывают вазовцы — с прицелом на то, что в следующем году им обзаведется Веста! Об этом пишет Авторевю.

    Обн.12.09.18: В данный момент идет этап подготовки к производству, инженеры вносят изменения в конструкцию автомобилей, чтобы на них можно было устанавливать новый агрегат, в частности вариатор. Параллельно ведутся переговоры с поставщиками комплектующих. Автомобили с новой трансмиссией могут появиться в продаже в конце этого года, пишет «За рулем».

    Обн.13.09.18: «Да, это очередные вымыслы», — сказал RNS официальный представитель завода., комментируя информацию в ряде СМИ о планах «АвтоВАЗа» начать производство двух моделей Lada с вариатором до конца года.

    Обн.29.11.18: Портал drom.ru связался с участниками этого проекта (установка вариатора на Lada XRAY) на «АвтоВАЗе» и узнали некоторое количество подробностей:

    • Автомобили с вариаторами действительно собраны, причем их около двадцати.
    • Машины собирают по мере необходимости участия в конкретных видах испытаний, будет сделан еще не один десяток экземпляров.
    • В настоящий момент в ОТТС модификация с вариатором не вписана.
    • Также на рынке появится Lada Vesta с вариатором, но такая машина появится на полгода позже Lada XRAY CVT.
    • Вариатор адаптируется только под «ниссановский» мотор HR16.
    • Доплата за вариатор будет около 30-40 тыс. руб. (в сравнении с механической коробкой JR).

    Обн.14.01.19: В календаре премьер 2019 года на сайте Авторевю указывается, что дебют Lada Vesta CVT (вариатор) запланирован на IV квартал 2019 года.

    Обн.19.03.19: Портал drom.ru опубликован план производства Lada Vesta на 2019 год. В нем указывается, что модификация с вариатором Jatco и «ниссановским» мотором  HR16DE (1,6 литра/114 л.с.) появится на конвейере уже в декабре этого года. Но в продажу «автоматическая» Веста поступит только в начале 2020 года.

    Обн.13.04.19: На днях одну из тестовых Вест с вариатором заметили на дорогах Тольятти. Это значит, что АвтоВАЗ уже приступил к испытаниям этой модификации.

    Обн.29.07.19: Были опубликованы фото Весты с вариатором на конвейере. Ждать новинку стоит в конце 2019 года или в начале следующего.

    Обн.14.08.19: Руководитель пресс-службы АвтоВАЗа Сергей Ильинский рассказал в эфире радио «Говорит Москва»:

    Подтверждаем, что ведем работу над этим автомобилем, но пока очень рано говорить о каких-то планах по его выпуску и датах <...> Скажу аккуратно: в ближайшие год-два.

    Обн.22.08.19: Во время тест-драйва Lada Xray с вариатором вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Ян Птачек заявил РГ о том, что Lada Vesta с этой же коробкой появится «в ближайшие месяцы».

    Обн.03.09.19: Lada Vesta с вариатором получила ОТТС, скоро начало продаж (подробней).

    Обн.10.09.19: Президент АвтоВАЗа Ив Каракатзанис сообщил в интервью телеканалу «Россия-24», что Lada Vesta с автоматической трансмиссией появится в продаже в ближайшие месяцы.

    Обн.29.07.19: АвтоВАЗ выпустит небольшое обновление Весты (получит вариатор) в конце этой осени или в начале следующего года. Полноценный рестайлинг откладывается на 2020 год. Об этом сообщается в этой новости.

    Обн.08.10.19: Продажи промежуточного обновления Весты с вариатором должны начаться в конце ноября (возможно, 25 ноября, в честь четырехлетия с начала продаж Lada Vesta). Она уже есть в листе заказа у дилерских центров, но запись пока неактивна.

    Обн.09.10.19: АвтоВАЗ объявил о начале производства Lada Vesta с вариатором.

    Ключевые слова: вариатор

    32
    нравится
    19
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Когда выйдет Lada Vesta с вариатором?


    Похожие материалы
  • АвтоВАЗ объявил о начале производства Lada Vesta с вариатором
  • Почему АвтоВАЗ не ставит на LADA АКПП «КАТЕ»
  • Когда автомобили LADA получат новую АКПП, новые подробности

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Напишите цифрами: Девять тысяч восемьсот шестьдесят пять

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Гость Владимир Гость Владимир 9 октября 2019 12:18
      3 Нравится
      Я надеюсь Веста СВ кросс на вариаторе с 5 людьми и вещами на борту сможет разогнаться до 90 КМ/ч, ну хотя бы за пару минут... Про обгон я даже писать не буду.
      Один плюс, штрафов не будет, ибо нарушить не получится просто не разгонишься.
      Пы Сы: мы все видели что х рэй кросс на вариаторе с одним водителем до 100 км/ч за 15 секунд разгоняется в идеальных условиях, а Веста тяжелее, особенно СВ Кросс килограмм на 150. У меня в 90-х жигули 5-й модели в груженом состоянии быстрее разгонялись.
      Пы.Сы.2: Движок турбо 1,3 от арканы 150 л.с. (Мерседес) либо ничего не ставьте туда,
      Ответить            
      1. Дастеры, каптуры, кашкаи и т.д ездят с этим движком и вариатором и ничего.
        Ответить            
    2. Гость Владимир Гость Владимир 9 октября 2019 11:33
      0 Нравится
      Господа, кто помнит регламент замены свечей на двигателе H4M. А то где то написано 120 тыс., где тл 30 тыс. Свечи там менять жесть.
      Ответить            
      1. Гость Олег Гость Олег 9 октября 2019 15:16
        0 Нравится
        А в чем заключается жесть при замене свечей?
        Ответить            
      2. Гость Владимир Гость Владимир 9 октября 2019 16:35
        0 Нравится
        Снятие/установка впускного колектора. По времени будет занимать не менее часа.
        Ответить            
      3. Гость Олег Гость Олег 9 октября 2019 16:43
        1 Нравится
        Я уже посмотрел видео, трудоемкий процесс - ничего не скажешь.
        Свечи через 30000 можно и не менять, я поставил на ВАЗ 2110 NGK и первый раз поменял через 40000, хотя никаких проблем не было. Сейчас 2-й комплект отходил 40000, но менять не буду, посмотрим что будет дальше.
        Ответить            
    3. Обн.09.10.19: АвтоВАЗ объявил о начале производства Lada Vesta с вариатором.
      Ответить            
    4. Гость Владимир Гость Владимир 8 октября 2019 21:31
      0 Нравится
      Да, похоже с ВАЗом придется расстаться. При такой политике руководства.
      Ответить            
    5. Гость Артур Гость Артур 8 октября 2019 11:59
      1 Нравится
      Опять начнется шум, срач и недовольство, ибо хотели автомат, а пихают вариатор, хотели мощный двигатель, а вариантов нет только 113 л.с.
      Ответить            
      1. хотелка хотелка 8 октября 2019 12:58
        1 Нравится
        хотели автомат - купите Поло/Рапид с 6-ст. автоматом.
        хотели движок мощный - купите Поло/Рапид с турбодвижком.
        или хотели и дешево и как у VW, и обязательно французский ТАЗ ? а больше ничего не хотели ?
        Ответить            
    6. Хорошие новости, ждём с нетерпением сарай на вариаторе и лучшем в мире движком HR16DE! :)
      Ответить            
      1. Гость Гость Гость Гость 10 сентября 2019 11:54
        0 Нравится
        Вот про универсал то ни словечка!
        Ответить            
      2. на универсале тоже будет вариатор .
        Ответить            
      3. Думаю сарай будет, или сразу вместе с седанами запустят или через месяцок-два появится) но будет обязательно)
        Ответить            
      4. Гость Павел Гость Павел 10 сентября 2019 13:22
        3 Нравится
        Ей и так мотора 1,6 мало, а еще на вариаторе - овощ.
        Для пенсионеров только если ...
        Ответить            
      5. HR16DE очень хороший тяговитый мотор. Была Тиида на автомате с этим мотором, очень шустрый авто для своего класса.

        И машина не для пенсионеров, а для тех кто покупает машину для комфортного передвижения, а не гонок... А то смотрю шумахеров на дорогах развелось...
        Ответить            
      6. Гость Алекс Гость Алекс 10 сентября 2019 22:32
        4 Нравится
        ArKosT, ты не засланный ли казачок? Нахваливать отстойный лягушачий движок, который не крутиться и не едет... Для каких лохов ты тут сказки рассказываешь?
        Ответить            
      7. Совсем не засланный) последний таз у меня был 10 лет назад. А движок этот знаю очень хорошо, от того и пишу про то что знаю, а не воображаю.

        И не надо грубить, будь проще, аноним))
        Ответить            
      8. Не всякий пенсионер потянет ТО, на котором у этого чуда придётся ремень вариатора менять. У кашкая на точно такой же коробке ремень меняется на 120000 пробега, у сентра, если я всё правильно помню, на 150000 пробега.
        Ответить            
      9. Не всякий пенсионер доездит до 150000ткм. Я не про возраст, а про пенсионерские поездки только в летние сезоны))

        В моем случае оптимальный вариант, т.к. за год накатываю от силы тысяч 15км. и экономить на расходке не планирую.
        Ответить            
      10. А нафиг тогда покупать машину с автоматической коробкой и тем более вариатором, если она будет использоваться не часто? Это тоже самое, что ехать в дальнюю дорогу и куда-то недалеко. Недалеко я и на мешалке без вопросов доеду, а вот за 2000 км я предпочту автомат, да и круиз-контроль не помешает. Так и здесь - если пенсионеру надо ездить только летом на дачу, то нафиг ему переплачивать за вариатор. У меня тесть на AMT уже 84000 откатал и не жу-жу. Но веста же позиционируется как машина массового сегмента и при её цене позволить себе её не всякий пенсионер сможет. А люди молодые могут и по 50000 откатывать в год, я откатываю за год около 30 тысяч км, а моей машине почти 8 лет и 165000 км пробега. Пробег был бы уже за 200000, но я 3 года катался на новенькой весте, на которой я 70000 км отъездил. Так что проблемы с этой коробкой начнутся и истории о них стоит года через 2-3, когда они станут в сервис приезжать.
        Вот интересная статья про эту коробку - https://www.drive2.ru/o/b/501796492147687508
        Почитайте комментарии там.
        Ответить            
      11. И ещё:
        https://youtu.be/D-vpe_6hBAI
        Ответить            
      12. для большинства - 150.000км это 9-12 лет... так что вообще норм
        Ответить            
      13. С его слабыми маслосъемными кольцами)))
        Ответить            
      14. С нетерпением ждем максимального обновления цены)
        Ответить            
    7. Обн.10.09.19: Президент АвтоВАЗа Ив Каракатзанис сообщил в интервью телеканалу «Россия-24», что Lada Vesta с автоматической трансмиссией появится в продаже в ближайшие месяцы.
      Ответить            
    8. Обн.03.09.19: Lada Vesta с вариатором получила ОТТС, скоро начало продаж
      Ответить            
    9. Обн.22.08.19: Во время тест-драйва Lada Xray с вариатором вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Ян Птачек заявил РГ о том, что Lada Vesta с этой же коробкой появится «в ближайшие месяцы».
      Ответить            
    10. Вестолюб Вестолюб 21 августа 2019 20:09
      2 Нравится
      Веста с вариатором в ближайшие месяцы. https://rg.ru/2019/08/21/lada-vesta-s-variatorom-poiavitsia-v-blizhajshie-mesiacy.html
      Ответить            
      1. спасибо
        Ответить            
    Назад 1 2 Вперед

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Оправдала ли ваши ожидания Lada Vesta SW Cross?


Голосовать