0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Lada Vesta после ДТП: крепыш, но подушки не сработали

 27 февраля 2024    1 999    15      
VAZovod
VAZovod

VAZovod


Lada Vesta после ДТП: крепыш, но подушки не сработали

Попался на глаза интересный отзыв владельца универсала Lada Vesta, который попал в ДТП. Удар был достаточно сильный, от ремня безопасности у водителя остались синяки, машина оказалась достаточно крепкая, но подушки безопасности почему-то не сработали.

Здравствуйте. К сожалению моей Весточке СВ Кросс не повезло - лоб в лоб при скорости 80км/ч. и впереди идущая 70км/ч. на момент столкновения.( Подушки не сработали, хотя я был пристегнут. Но скажу одно - Веста Крепыш!!! Подрамник на месте, лонжероны кроме носиков целые, двери в идеале на открытии и закрытия. Сейчас по КАСКО отправили на ремонт, но у дилера сказали мы скорее всего её делать не будем.

пишет он. 

У него спросили: вопрос по подушке не задавали дилеру?

Он ответил, что задавал, после чего его отправили почитать книжку 🤷‍♂️

Как думаете, должны ли была сработать подушка в данном случае?

Ключевые слова: безопасность лада веста

Источник

Комментарии

Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

  1. А вот при таком ударе должны сработать подушки безопасности

  2. Ой, ну что-то уж совсем не похоже на удар лоб в лоб. Те кто видел последствия от удара лоб в лоб, да еще и на таких скоростях, думаю, подтвердят.
    На первом фото ну никак не похоже на лобовой удар об другую машину.  ну явно же видно, что удар был в какой то относительно неширокий объект. Дерево, столб, угол дома...

    Удар лоб в лоб в другую машину и фары на месте это как? Или другая машина была в форме морского катера?

  3. Размести фото встречной машины, а то у многих понимание что это столб.

    Я на 50км так разбил десятку в столб, чисто занесло, один в один фото, а тут 80+70км и удар чисто по центру, даже фары условно живые.


    1. Да не будет здесь больше никаких фото. Фейк это. При таких скоростях в лобовом столкновении и не повело двери - это просто сказка. Это все-равно, что на скорости 150 км/ч об стену ушибиться. Веста конечно неплохая машина, но не до такой степени. 

    2. источник 1

      При лобовом ударе скорости автомобилей не суммируются.

      Если допустить столкновение двух объектов равной массой, едущих в одинаковом темпе, то результат будет идентичен столкновению со стеной на тех же 120 км/ч. Определяющими факторами для энергии удара будут скорость и вес.

      Источник 2

      Поскольку изгиб металла – это то место, где идет вся эта кинетическая энергия, то при столкновении двух машин лоб в лоб энергии будет поглощаться в два раза больше, поскольку она будет поглощаться двумя автомобилями, в отличие от удара об кирпичную стену, где кинетическая энергия будет поглощаться одной машиной.

      Таким образом, скорость замедления и сила лобового удара на скорости 100 км/час будет примерно той же, что и при ударе на 100 км/час в кирпичную неподвижную стену. Поэтому последствия для двух автомобилей, двигающихся с одинаковой скоростью и столкнувшихся лоб в лоб, будут примерно такими же, как если бы один автомобиль с той же скоростью врезался в неподвижную стену. 

  4. Судя по первому фото, он и въехал в столб или дерево

  5. Подушки безопасности могут не раскрыться при фронтальном столкновении автомобиля с такими объектами как столбы или деревья, так как направление концентрированной силы удара находится вне силовых элементов кузова (лонжеронов) . В этом случае датчики могут не зарегистрировать удар такой силы, которая необходима для раскрытия подушек безопасности. 

    Степень повреждения кузова автомобиля при столкновении
    (или отсутствие серьезных повреждений) не всегда является
    показателем нормальной или ненормальной работы систе-
    мы пассивной безопасности . В некоторых случаях сильные
    повреждения кузова свидетельствуют о том, что значитель-
    ная часть энергии удара была поглощена деформацией эле-
    ментов кузова . При этом пороговое значение замедления, на
    которое настроены датчики замедления и которое вызывает
    срабатывание подушек безопасности, могло быть не пре-
    вышено . В других случаях, когда удар пришелся на более
    жесткую часть автомобиля (например, ходовую часть) и со-
    провождался более значительным замедлением, кузов не
    получает значительных видимых повреждений, а подушки
    срабатывают . 

    1. А ГЛОНАСС сработала? Какая система жизни то спасала?

      А то вдруг ...при фронтальном столкновении автомобиля с такими объектами как столбы или деревья, так как направление концентрированной силы удара находится вне силовых элементов кузова (лонжеронов) . В этом случае датчики могут не зарегистрировать удар такой силы, которая необходима .... ну и т.д. для срабатывания этой эры ГЛОНАСС?

    2. Теоретически ГЛОНАСС срабатывает именно по подушкам, следственно, не позвонит.

  6. Удивительных заметок ещё не мало будет, пока все ТАЗы без подушек не распродадут? 

    1. Наброс какахи на вентилятор не удался 🤦‍♂️

    2. Смотри чтоб наброс пустой башки на руль или панель без подушек не удался, а то вашей Эре ГЛОНАСС некого спасать будет

  7. Слабоваты последствия для удара на таких скоростях

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.