Как завозят китайские автомобили в РФ в обход утильсбора

19 ноября 2025 396 2

VAZovod

Российские дилеры китайских автомобилей нашли легальный способ обхода повышенной ставки утилизационного сбора для импортных авто. Суть схемы: в Россию ввозят автомобили с программно заниженной мощностью двигателя (до 160 л. с.), чтобы воспользоваться льготной ставкой утильсбора (3400 рублей). После покупки владелец может увеличить мощность автомобиля с помощью чип-тюнинга (перепрошивки ПО) у дилера или частных специалистов.

Новые правила утильсбора должны были вступить в силу с 1 ноября, но перенесены на 1 декабря 2025 года. Они предполагают, что на новые машины мощностью до 160 лошадиных сил сохранится льготная ставка утильсбора — 3400 рублей. Более мощные авто будут облагаться повышенной ставкой по прогрессивной шкале, таким образом, размер сбора будет колебаться от 750 тысяч до 4,6 млн рублей за машину.

Пример: Chery Arrizo 8 — в Китае 186 л. с., в России — 150 л. с., мощность можно официально повысить после покупки.

Официально чип-тюнингом занимаются дилеры Chery, Geely, JAC, Changan и других китайских марок.

Это никакое не мошенничество, а абсолютно легальная мировая схема. Вы заедете к дилеру, и он перепрограммирует вам автомобиль, допустим, со 150 до 200 лошадиных сил, и он будет хорошим по состоянию автомобилем и долго прослужит.

заявил автомобильный эксперт Сергей Канаев.

Это значит, что китайские автомобили будут все больше конкурировать с моделями LADA.

Ключевые слова: китайские автомобили

Поделиться в социальных сетях:

👍

Ivanov
Вчера в 19:32

Считайте объемом двигателя, а там до балды сколько л.с.

Просто объемом двс для автоваза не выгодно выходит, моторы будут объемние чем мировой фастфуд.

А для утиля наверное важен вообще вес металлолома, а не обороты и мощность и скорость и т.д автомобиля.

+4
MrDmitry
Вчера в 12:59

Так ведь это Фича.

Тот-же Jaecoo J7, сколько на старте было лошадок - 186, а сейчас стало 150))

+5