» » » » Новая Нива 4х4 Бронто (фотообзор и видео тест-драйв)

    Новая Нива 4х4 Бронто (фотообзор и видео тест-драйв)

     15 февраль 2018  LadaOnline    70 996    11  

    Новая Нива 4х4 Бронто (фотообзор и видео тест-драйв)

    В марте 2017 года компания ВИС-АВТО (дочернее предприятие АвтоВАЗ) начала серийное производство новой версии внедорожника LADA 4x4 Bronto (городская «Рысь»). Возможность купить этот автомобиль появилась в июле 2017 года. Выясняем, что нового появилась у этой модификации, а также на что способен этот внедорожник.

    Отличия Бронто от обычной Нивы 4х4

    Есть небольшая разница в габаритах и технических характеристиках (см. характеристики обычной Lada 4x4 и Bronto):

    размеры кузова Нива 4х4размеры кузова Нива 4х4размеры кузова Нива 4х4размеры кузова Нива 4х4 Бронторазмеры кузова Нива 4х4 Бронторазмеры кузова Нива 4х4 Бронто

    Другие отличительные особенности:

    • Расширители на доработанных арках
    • Литые колеса R15 и шины 235/75 R15 Bontyre Stalker M/T с активным грунтовым протектором.
    • Арки вырезаны и имеют антигравийную защиту.
    • Резиновые расширители арок (такие же были у Рыси) или пластиковый обвес Style (в зависимости от комплектации).
    • Самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа в переднем и заднем мостах «Вал-Рейсинг» с коэффициентом блокировки 0,65 (какой установить самому).
    • Главные пары — с передаточным отношением 4,1 вместо стандартных 3,9.
    • Усиленный коробом задний мост (наварен по верхней части балки). Пружины через чашки упираются в этот короб, благодаря чему задняя часть кузова чуть приподнята.
    • Увеличенный дорожный просвет с 205 мм до 240 мм (как сделать лифт Нивы 4х4).
    • Усиленные пружины в передней подвеске (пермского производства) и амортизаторы с увеличенными ходами в передней (от Chevrolet Niva) и задней подвесках колес.
    • Кузов усилен поперечинами (вварены под крышу для установки рейлингов).
    • Рейлинги.
    • Декоративные наклейки на боковинах.
    • Противотуманные фары (как установить самому).
    • Пластиковые бамперы (внутри усиленные стальными планками).
    • Оригинальная решетка радиатора.
    • Возможность выбора цвета кузова «Камуфляж».
    • Улучшенная шумоизоляция.

    Пружины через чашки упираются в этот короб, благодаря чему задняя часть кузова чуть приподнята.

    В салоне различий с обычной версией нет, появилась только кнопка включения птф и накладки порогов пола.

    Есть возможность с завода установить дополнительное оборудование:

    • усиленная защита картера КПП и РК;
    • съемная лебедка (передняя/задняя) со съемным сцепным шаром;
    • тягово-сцепное устройство, противотуманные фары и дополнительные противотуманные фары на поперечине рейлингов или экспедиционном багажнике и др.

    Официальные фото

    Экстерьер:

    фото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний видфото Нива 4х4 Бронто внешний вид

    Салон (интерьер):

    фото Нива 4х4 Бронто салонфото Нива 4х4 Бронто салонфото Нива 4х4 Бронто салонфото Нива 4х4 Бронто салонфото Нива 4х4 Бронто салон

    Тест-драйв

    Впечатлениями от вождения Lada 4x4 Bronto в рызных условиях делится журнал «За рулем»:

    В городе:

    Улучшенная шумоизоляция (как на Урбане) не спасает от привычного воя раздатки, перекрывающего рев двигателя и гул «шиповок». Да и в остальном это всё та же короткобазная Нива, но с увеличенным клиренсом и высокопрофильной резиной: руль имеет весьма условный «ноль», корма периодически стремится в занос, а разгон до городских скоростей по уровню героизма сравним с первыми попытками человечества преодолеть силу тяготения.

    По песку:

    А вот на песке Лада 4?4 Бронто — в родной стихии! Там, где стандартная машина уже начала бы закапываться, эта прет, как маленький гордый танк,?- хвала самоблокам! В кассу и огромный клиренс, и зубастые шины, хотя шипы здесь ни к чему. Крутые песчаные склоны Бронто берет без особых проблем, нужно лишь предварительно воткнуть понижайку и заблокировать межосевой дифференциал. Двигателя катастрофически «не хватает»: заглохнуть проще простого. Блокировки дифференциалов отлично помогают при движении по прямой, но в виражах передний «блок» никак не способствует ввинчиванию автомобиля внутрь — радиус поворота заметно увеличивается.

    По снегу:

    На первом же светофорном старте стало очевидно, что наш Бронто — самый быстрый автомобиль в городе! Самоблоки показывают себя в максимально выгодном свете: пока «недоприводы» и даже полноприводники с дохлыми межосевыми муфтами месят снежную кашу, «бронтозавр» пуляет с места и злорадно визжит раздаткой уже у следу­ющего перекрестка. При этом, если не дурить, Бронто и по скользким дугам идет весьма уверенно — не стремясь вывалиться наружу поворота. Степень блокировки дифференци­алов подобрана удачно: и «выгрести» помогает, и управляемость почти не ухудшает. Бронто позволяет спокойно ехать там, где обычная Лада 4?4 давно села бы на подвеску или — в отсутствие межколесных самоблоков и на шинах попроще — забуксовала бы.

    Lada 4x4 Bronto можно назвать внедорожным Urban-ом. Это автомобиль, который легче воспринимается горожанами, но является настоящим внедорожником, который подготовлен для жестких испытаний в стиле «Off-road».

    Кстати, ранее сравнивали на бездорожье Lada 4x4 Bronto и Гелендваген. А вы бы хотели себе такую LADA?

    Ключевые слова: lada 4x4 bronto

    нравится0
    не нравится0
    +53203
    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Будет ли Нива 4х4 Бронто пользоваться популярностью?


    Похожие материалы
  • Комплектации и цены Lada 4x4 Бронто
  • Технические характеристики Нива 4х4 Бронто
  • Как лучше сделать лифт Нивы своими руками

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Вопрос: Напишите цифрой «девять тысяч сто пятьдесят четыре»

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Гость Андрей Гость Андрей 17 ноября 2018 19:24
      +3 Нравится Не нравится
      Почему нет одобрения ВАЗА на доп оборудование для обыкновенной НИВЫ, а для Бронто видимо есть. Машина по сути одна и таже
      Ответить            
    2. Глеб Глеб 21 марта 2018 21:06
      +28 Нравится Не нравится
      Юрий,
      Юра ! Фора это Форсваген или Форкус ? Или Фордус ?
      Ответить            
    3. Исмаил Исмаил 16 марта 2018 09:06
      +141 Нравится Не нравится
      Добрый день! Живу в Таджикистане. Часто использую Ниву 2007 года в горных условиях по полной программе. Считаю, что неплохо было бы увеличить мощность двигателя до 100 - 120 л.с с увеличенной тягой на низах. Ещё лучше установить дизель около 2.0 л. и экономно и тяга на низах.
      Ответить            
    4. Гость АЛЕКСЕЙ Гость АЛЕКСЕЙ 28 февраля 2018 09:30
      -149 Нравится Не нравится
      Добрый день! Можно ли сделать LALA BRONTO5D?
      Ответить            
    5. Обновил статью данным с журнала «За рулем». В частности дополнил отличительные особенности и тест-драйв.
      Ответить            
    6. Юрий Юрий 19 января 2018 09:41
      -150 Нравится Не нравится
      сделайте двери как у Форы и да будет вам счастье!
      Ответить            
    7. сергей сергей 31 декабря 2017 20:13
      -149 Нравится Не нравится
      верните ниву с большой дверкой и вас будут вспоминать добрым словом милионы нивоводов))
      Ответить            
    8. Вован Вован 10 декабря 2017 00:19
      -150 Нравится Не нравится
      Эта машина не для пробок, а для рыбалки и охоты.
      Ответить            
    9. Доброжелатель Доброжелатель 28 октября 2017 17:10
      -155 Нравится Не нравится
      Наконец-то настоящий внедорожник. Молодцы так держать! Улучшайте технические характеристики надежность, долговечность, интерьер дело вторичное и субъективное.
      Ответить            
    10. Гость Алекс Гость Алекс 2 октября 2017 22:05
      +126 Нравится Не нравится
      Добрый вечер. Хотел бы увидеть на Ниве жесткие межколесные блокировки обоих мостов. И стационарный компрессор для централизованного регулирования давления в шинах.
      Ответить            
    Назад 1 2 Вперед

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на LADA 4x4?


Голосовать