Какой выбрать аккумулятор для Лада Гранта, Калина, Приора, 4x4, Нива

08 июля 2015 Лада.Онлайн 162 688 20

Какой купить аккумулятор для Лада Гранта, Лада Калина, Лада Приора и Лада 4х4 (Нива)

АВТОВАЗ комплектует свои автомобили Лада Гранта, Лада Калина, Лада Приора, Лада 4х4, Нива Шевроле одинаковыми аккумуляторными батареями (АКБ), которые, как правило, требуют замены уже после первой зимы. Простые советы в этой статье помогут определить, какой аккумулятор лучше выбрать на замену штатной батареи.

На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина, Лада Приора и Лада 4х4 с завода в большинстве случаев установлен аккумулятор (6CT55A) под названием АКОМ «Стандарт».

Параметры заводского АКБ:

емкостью 55 А*ч
пусковой ток 425 Ампер
полярность прямая (если развернуть клемы АКБ к себе, "+" будет слева, "-" справа).

При выборе нового аккумулятора эти значения не должны быть ниже. Ориентироваться только на ампер-часы не стоит, поскольку изделия разных производителей при одинаковой емкости могут довольно сильно отличаться по прочим параметрам.

При походе в магазин порядок выбора нового аккумулятора должен быть примерно следующим:

Полярность и размер должны совпадать со старым АКБ.
Выбираем бренд (см. рейтинг ниже).
Единица измерения заряда (по старинке называют "емкость"). Количество электричества, которое способна отдать батарея при длительном режиме разряда. Выбираем, как рекомендует АВТОВАЗ (55 А*ч), допускается выбирать ёмкость немного выше паспортных. Высказывание "АКБ большей емкости, чем у штатного будет недозаряжаться" - неправда.
Пусковой ток должен быть не меньше 425 А. Этот параметр является косвенным показатель качества автомобильного аккумулятора: чем он выше, тем ниже его внутреннее сопротивление! Другими словами, чем выше этот параметр, тем больше шансов запустить двигатель зимой.

Эти простые советы должны помочь вам купить хороший аккумулятор, который при правильной эксплуатации не будет напоминать о себе, как минимум пять лет. Если вместо «А•ч» увидите надпись «А/ч», не связывайтесь с этой продукцией.

Лучшие аккумуляторы по версии журнала «За рулем»:

Год	1-е место	2-е место	3-е место
2019	Мedalist	Cene	Tyumen Battery Premium
2018	Tyumen Battery Premium	American	Мedalist
2017	Мedalist	Tyumen Battery	American
2016	Tyumen Battery Premium	Varta	Мutlu
2015	Tyumen Battery Premium	Topla	Exide Premium
2014	Varta	Banner	Bosch
2013	Tyumen Battery Лидер	Mutlu	Royal
2012	Varta	Мedalist	Topla
2011	Мedalist	Panasonic	Titan
2010	Мedalist	Varta	Зверь
2009	Varta	Мedalist	A-mega
2008	Bosch	Мedalist	Varta
2007	Мutlu	Акoм	Мedalist
2006	Varta	Мedalist	Bosch
2004	Tyumen	Tyumen	Мedalist

Где купить: в нашем интернет-магазине (категория Аккумуляторы).

Напомним, запуск двигателя в мороз зависит не только от аккумулятора, но и от моторного масла.

Ключевые слова: аккумулятор лада гранта | аккумулятор лада калина | аккумулятор лада приора | аккумулятор 4х4 | аккумулятор нива

Поделиться в социальных сетях:

👍

Какие параметры аккумулятора для Лада Гранта, Приора, Калина или Lada 4x4 порекомендуете вы?

Штатные параметры (емкость - 55 А*ч и пусковой ток - 425 А)

Емкость 55 А*ч, пусковой ток немного выше штатного.

Емкость 55 А*ч, пусковой ток на много выше штатного.

Пусковой ток 425 А, емкость немного выше штатной.

Пусковой ток 425 А, емкость на много выше штатной.

Емкость и пусковой ток должны быть немного выше штатных значений.

Емкость и пусковой ток должны быть на много выше штатных значений.

Другой вариант (написать в комментариях)

Goose44
25 ноября 2023 14:37

Ca Сa кальциевые аккумуляторы бояться разрядов. При каждом разряде, батарейка значительно теряет емкость. Я бы себе такой акум. больше не взял. На гранто= калине, стандартный акуумулятор аком, служил по 8 лет . Не забывать в него дист. воду доливать.

+1
Лада.Онлайн
30 октября 2023 12:10

Тест бюджетных аккумуляторов "За Рулем" 2023 года

https://www.zr.ru/content/articles/948387-podeshevle-nu-nu/
Лада.Онлайн
10 октября 2022 09:40

https://www.autostat.ru/infographics/52806/
Лада.Онлайн
4 февраля 2021 18:29

ЗИМОЙ АКБ РАЗРЯЖАЕТСЯ БЫСТРЕЕ?
Считается, что на морозе аккумуляторная батарея быстрее теряет заряд.
Для эксперимента "За Рулем" приобрели три батареи одного производителя с одинаковыми габаритами и заявленными ампер-часами, но произведенные по разным технологиям.

Вывод:
- на морозе батарея разряжается медленнее, чем летом!
- батарея не теряет на морозе свой заряд, но затрудняется выдать его в нужном количестве. После нагрева батареи она вновь обретает заявленные способности.

Любопытно, что АКБ, сделанные по более современным технологиям, все-таки показали лучшие результаты, чем обычная батарея. Батарея AGM на морозе почти вдвое превысила резервную емкость простой АКБ при любых нагрузках. Что касается батареи EFB, то она также выдала чуть лучшие результаты, чем обычная, превысив их примерно на треть. Тот случай, когда цена АКБ оказалась пропорциональна полученным результатам!

Источник https://www.zr.ru/content/articles/926945-akb-na-moroze-razryad/
Лада.Онлайн
18 декабря 2019 09:45
Лада.Онлайн
28 ноября 2019 09:44

Тест АКБ За Рулем 2019
Лада.Онлайн
16 июля 2019 09:32
Лада.Онлайн
28 мая 2019 08:51
Гость Александр
8 января 2019 23:06

Доброго времени! У меня калина 2011г.вып, пробег 72т.км. Родной аккумулятор Аком 55А сдох только сейчас, т.е через 7,5 лет службы. Проверял и заряжал его каждый год. Правда зимой беру авто редко, средний зимний пробег за эти годы 1,5т.км.

+3
Гость Pavel
20 апреля 2018 00:37

Vsem sovetuju stavitj akamuljator-deta,na ladu 60 ah,ocenj nadeznij,sam ezzu.Unas v Latvii on samij nadeznij iz vsex.

+2
Гость Nick
2 февраля 2018 21:36

62 а/ч, 600 А. Как с завода. Меньше брать смысла не вижу. Для люкса.

+9
Гость Nick
2 февраля 2018 21:34

Варфаламей,
Аналогично на люксе. Акум август 13 года. Только сейчас начал подавать первые признаки для замены. И это Аком ругают?

+12
Варфаламей
12 сентября 2017 14:17

Evgen,
У меня с завода на Гранте Норма+ стоит 62А/ч машине с момента покупки новой 4 года, с момента выпуска 4,7 года аккум периодически заряжаю и доливаю воду. Зимой проблем нет и в -30, автозапуск забываю включать

+5
александр
18 января 2017 23:34

на калине 08 года, до сих пор стоит акб 2008 года выпуска, аком,в морозы ниже -15 не смог запустить авто, но все же 9 лет прожил и 70 тыс пробега

+2
женя
9 декабря 2016 12:46

Калина 12г.выпуска .аккумулятор родной Аком 62 ,пусковой ток 600a.Прошлой зимой в мороз -20 не смог завести.При повороте ключа моргнет аварийка и все.Снял аккумулятор,сбоку корпус немножко выпукший.Затащил в теплое помещение,вскрыл пробки,и оказалось в крайнем стакане замерз электролит.Отогрел,добавил электролиту в тот замерзший ,подзарядил,поставил ,машина завелась.Аккумулятор и поныне стоит на авто,только заряжаю частенько.Думаю эту зиму отьездит.Ребята следите за своимАКБ и она вам долго прослужит.

+6
Лада.Онлайн
31 октября 2016 11:12

Тест 20 бюджетных аккумуляторов от ЗаРулем в 2016 году:

1 место - Tyumen Battery Premium 6СТ-64, Россия
2 - Varta Blue Dynamic, страна изготовления не указана
3 - Mutlu Silver ETN-563, Турция
4 - Зверь 6СТ-60 L3У, Россия
5 - Зверь 6СТ-60 L3У, Россия
6 - Tyumen BatBear 6СЕ-55LA, Россия
7 - ТАВ Polar B60HV, Евросоюз
8 - АкТех 6СТ-64 L3, Россия
9 - Bars Silver 6СТ-60АП3, Казахстан
10 - Bosch S4 005, страна изготовления не указана
11 - Аком 6СТ-60VL, Россия
12 - Solo АкТех SLE-062AA-1, Россия
13 - Titan Standart 6СТ-55.0VL, Россия
14 - SilverStar Plus 6CT-60L (0), Россия
15 - Подольские аккумуляторы 6СТ-55 N, Россия
16 - Курский аккумулятор 6СТ-55NR, Россия
17 - Cobat 55.0 L, Россия
18 - Solite CMF56220, Корея
19 - Thor 56031, Корея
20 - Exice 56031, Корея
http://www.zr.ru/content/articles/902977-zoloto-iz-svintsa/

https://www.autostat.ru
Георг
20 июля 2016 09:48

".., допускается выбирать ёмкость немного выше паспортных." - немного это сколько: 60, 65? Можно было и пояснить.

+7
Evgen
31 марта 2016 22:44

Емкость АКБ уже давно необходимо привязывать не только к пусковому току, параметрам стартера и ДВС, а и к колличеству потребителей в автомашине. Аком 55 А/ч (Калина 2 люкс пробег 4000км куплена 21,11,2015) зимой городской цикл не выдерживает, приходится постоянно подзаряжать. АКБ заряжается плохо, пытается сразу кипеть, плотность с завода 1,25, напряжение утром после зарядки 12,4-12,5, измеренная емкость специальным прибором 30А/ч. Зимой в мороз ниже -15 еле крутил стартер. Такого нового и плохого АКБ за 20 лет водительского стажа у меня еще не было. Акому за АКБ двойка. Я бы поставил на Люкс (с учетом 110 амперного генератора) минимум 66 А/Ч.

+2
Дмитрий Павлович
12 августа 2015 09:30

Ну во первых тоже возмутило пренебрежительное отношение к "АКОМу" при нормальной эксплуатации он свою цену отрабатывает на 200%. Под нормальной эксплуатацией понимаю исправность электрооборудования в первую очередь генератор и реле регулятор, отсутствие утечек тока в сети авто и контроль уровня электролита(2 раза в год не трудно!!!), без этого любая батарейка загнётся... Далее, вместо бренда(примерно одно и тоже не считая китайского борохла). Я обратил бы внимание на технологию изготовления... Если она гибридная то есть в активной массе есть сурьма готовьтесь к интенсивному газовыделению(не кипению... не суп варим) и необходимостью часто подливать воду, если кальциевая следите за зарядом!!! Два-три глубоких разряда убьют батарею... За добавление серебра в пластины готовьте кошелёк, ну и перезаряд-смерть для так называемых гелевых батареек(AGM технология)! А у нормального хозяина и Тюменский "Лось" 4-5 лет отъездит!

+9
алексей
17 июля 2015 01:56

Ничего подобного у меня на Ваз2131-пятидверке родная 55-ка заводская отходила пять лет.Главное следить за уровнем электролита в банках аккумулятора и если, что вовремя подливать дистиллированную воду. Ещё советую особенно зимой периодически ставить батарею на зарядное устройство.

+6