» » » » Проверка работы систем стабилизаций Лада Веста (ESC, TSC, EBD, ABS)

    Проверка работы систем стабилизаций Лада Веста (ESC, TSC, EBD, ABS)

     14 декабрь 2017  LadaOnline    11 907    8  

    Проверка работы систем стабилизаций Лада Веста (ESC, TSC, EBD, ABS)

    Уже в базовой комплектации Лада Веста имеет ряд электронных систем, которые делают вождение более комфортным и безопасным. Так ли это на самом деле решили выяснить журналисты из Беларуси, которые провели пять различных тестов.

    Электронные помощники Lada Vesta:

    • Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS);
    • Электронная система распределения тормозных усилий (EBD);
    • Система курсовой устойчивости (ESC);
    • Противобуксовочная система (TCS);
    • Система помощи при трогании на подъеме (HSА).

    Тест №1: Разгон на льду и на снегу

    На седане Лада Веста разгонялись с 0 до 30 км/ч двумя способами:

    1. Старт максимальной агрессивный (с полностью нажатой педалью газа).
    2. Плавный старт, но добиваясь максимального ускорения.

    Испытания проходили сначала на льду, а затем на рыхлом снеге. Результаты разгона с работающей системой стабилизации ESC, а затем без нее представлены в таблице:

    Испытание С ESC Без ESC
    Агрессивный старт (лед) 4,2 сек 4,4 сек
    Плавный старт (лед) 3,8 сек 3,7
    Агрессивный старт (снег) 8 сек 5,3 сек
    Плавный старт (снег) 8,3 сек 5,1 сек

    Вывод: Опытный водитель, который умеет трогаться плавно и разгоняться эффективней может сделать это лучше, без помощи электроники

    Тест №2: Прохождение ледяной трассы

    Испытания проходили на ледяной трассе длинной около 700 метров. Круг проезжали с работающими электронными помощниками, а затем без них (вынимали предохранитель). Результаты представлены в таблице:

    Испытание С ESC, TCS, ABS и EBD Без ESC, TCS, ABS и EBD
    Прохождение круга (лед) 1 мин 26 сек 1 мин 34 сек

    Вывод: Можно подумать, что без ESC прохождение круга проходит круче и веселее, но на самом деле на протяжении всей трассы водитель борется с автомобилем. С электроникой никаких забот, главное правильно выбрать скорость захода в поворот. Если скорость будет слишком большой, то электроника не поможет и машина вылетит с трассы.

    Тест №3: Прохождение трассы летом

    Lada Vesta испытывали на трассе скоростного маневрирования. Сначала круги проходили с включенными электронными помощниками, а затем без них (вытаскивали предохранитель). Результаты представлены в таблице:

    Испытание С ESC, TCS, ABS и EBD Без ESC, TCS, ABS и EBD
    Прохождение круга 1 мин 5 сек 1 мин 4 сек


    Вывод: Электронные помощники на Весте работает очень корректно, вступают в работу в нужное время, и практически не мешают водителю. Глобальной разницы в ходе испытаний нет. Для трека 1 секунда может быть и разница, а для повседневной езды отключать электронные системы нет смысла.

    Тест №4: Имитация блокировки дифференциала

    Если электроника хорошо настроена и обучена имитировать блокировку межколесного дифференциала, то с ее помощью проходимость автомобиля значительно повышается. Система стабилизации на Lada Vesta настроена на совесть, и помогает выбраться из весьма неприятной ситуации:

    Тест №5: Подъем на песчаный холм

    Поможет ли противобуксовочная система (TCS) забраться на песчаный подъем? Всего было четыре попытки преодолеть преграду. Результаты представлены в таблице:

    Испытание С ESC и TCS Без ESC и TCS
    Плавный старт 1 балл 2 балла
    Более резкий старт 2 балла 3 балла

    Вывод: Более резкий старт с отключенной противобуксовочной системой стал самым эффективным способом забраться на песчаный или ледяной холм.

    Тест №6: Переставка на мокром асфальте

    Это небольшое видео с тестов Lada Vesta SW Cross на полигоне в Италии: переставка на мокром асфальте. В целом машина показала себя очень хорошо.

    А какие отзывы о работе систем стабилизации Весты можете оставить вы? Напомним, описание каждой из систем мы рассматривали ранее. Читайте также, как зимой на Весте работает антиблокировочная система тормозов.

    Ключевые слова: безопасность лада веста | руль лада веста | рулевой механизм лада веста | тормозные колодки лада веста | тормозные барабаны лада веста | тормозные диски лада веста

    нравится0
    не нравится0
    +44
    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Сталкивались ли вы с работой систем стабилизации на Лада Веста?


    Похожие материалы
  • Как работает антиблокировочная система тормозов (АБС) на Лада Веста зимой
  • Базовую комплектацию Лада Веста можно будет купить в 2016 году
  • Что такое система курсовой устойчивости автомобиля

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Вопрос: Напишите цифрой «четыре тысячи пятьсот сорок восемь»

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Обновил статью, добавил Тест №6: Переставка на мокром асфальте Lada Vesta SW Cross.
      Ответить            
    2. Сергей Сергей 31 мая 2017 06:22
      +1 Нравится Не нравится
      LadaOnline,
      на Гранте Люкс лифтбек ещё 1,5 года назад не было ESC, комплектация люкс на роботе.
      повторю - не было.
      купил в декабре 2015г., продал неделю назад, машиной в целом доволен.
      Ответить            
    3. На себе испытал ESC. На скорости около 110 км/ч, на мокрой дороге (март) отвлекся от руля и в это время правой стороной съехал на обочину. Когда увидел со страха резко вырулил влево потом резко вправо (находился в состоянии "кипиша"). В момент этой резкой рулежки машина меня выставила прямо по курсу. Она реально помогла мне!!! Похожая ситуация была со мной зимой на Приоре, вот там я улетел бочиной в сугроб.
      Ответить            
    4. LadaOnline,
      Всё ясно. Я не смотрел люкс на роботе. И даже не знал, что с мт комплектация люкс отличается. Спасибо за информацию!
      Ответить            
    5. KIO, ESC на гранту ставить начали года 3 назад.
      Вот комплектации Гранты, тут есть все эти системы на люксе.
      http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/print_prices.pdf
      Ответить            
    6. LadaOnline,
      На сайте АвтоВАЗа в описании люкс комплектации не указано, что такая система есть. Раньше в Гранте люкс кроме АБС ничего не было. Когда завод стал оснащать машину этими системами?
      Ответить            
    7. KIO, на Гранте все эти системы есть, в том числе и "Система помощи при трогании на подъеме (HSА)". Только на Гранте ESC, TCS и HSA только на люксах.
      Ответить            
    8. Люкс Гранта от Весты в наборе электронных помощников отличается только отсутствием системы помощи при трогании на подъеме? С какого времени Гранту стали продавать с таким пакетом электронных помощников?
      Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Соотношение цена/качество Лада Веста..


Голосовать