Замена ремня генератора без натяжителя на Лада Гранта и Калина

06 мая 2015 Лада.Онлайн 369 326 25

Замена ремня генератора без натяжителя на Лада Гранта и Лада Калина 2

Конструкция крепления генератора Лада Гранта и Калина 2 поколения отличается от привычной, которую мы наблюдали на Лада Приора или Лада Калина 1 поколения. На новых автомобилях Лада с 8 клапанными моторами АВТОВАЗ не предусмотрел натяжку ремня, поэтому замена ремня генератора выполняется по-другому.

Согласно регламенту ТО проверка ремня генератора должна производиться каждые 15 тыс. км пробега, а его замена – через каждые 30 тыс. км независимо от его состояния. Т.к. натяжитель ремня генератора не используется, поэтому ремень рассчитан на однократное растяжение при установке (повторное его использование не рекомендуется).

Проверка состояния ремня генератора

Включаем 5 передачу и опираясь на передний бампер толкаем автомобиль назад, осматривая ремень по всей длине. На ремне не должно быть трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы, в противном случае ремень генератора необходимо заменить.

Замена ремня генератора

Потребуется: новый ремень генератора Лада Гранта/Калина 2 (цена около 800 рублей, длина 823 мм, каталожный номер 1118-1041020-07, маркировка 6РК 823), длинная отвертка, нож и ключ "на 13".

Порядок действий:

Старый ремень срезать ножом. Отвернуть на несколько оборотов болт нижнего крепления генератора, используя ключ «на 13».

Срезать старый ремень генератора ножом Лада Гранта/Калина 2 Отвернуть на несколько оборотов болт нижнего крепления генератора

Этим же ключом отвернуть гайку и вытащить болт верхнего крепления генератора.

отвернуть гайку верхнего крепления генератора Лада Гранта/Калина 2 вытащить болт верхнего крепления генератора Лада Гранта/Калина 2

Повернуть генератор так, чтобы верхняя проушина крепления зашла за выступ на кронштейне. Прижать генератор к кронштейну и привязать его куском проволоки к гайке крепления крышки ГБЦ.

Надеть ремень на шкив генератора (на рис №2) и верхнюю часть шкива привода генератора (на рис №1). Включить 5 передачу и прижимая ремень к шкиву толкать автомобиль назад, пока ремень не наденется. Затем отвязать проволоку и отжать отверткой генератор от кронштейна. Вставить верхний болт крепления генератора.

надеть ремень генератора лада гранта/калина 2 на шкив отжать генератор от кронштейна и вставить болт

Осталось завернуть нижний болт и гайку верхнего болта крепления генератора.

Напомним, из-за отсутствия натяжителя ремень генератора часто перетянут, что способствует быстрому износу подшипника генератора и возникновению воя. Решить проблему можно установкой натяжителя ремня генератора.

Фото: Журнал ЗаРулем

Ключевые слова: генератор лада гранта | генератор лада калина

Поделиться в социальных сетях:

👍

Goose44
21 ноября 2023 13:30

На санкционных грантах теперь стоит ремень hola вместо gates

+3
Goose44
21 ноября 2023 13:27

Поставил себе на замену ремень lynx 823el с приспособлением для установки в комплекте.( Машина без кондея) пока проехал, около 25 тыщ.

+3
Аскер Коцев
18 сентября 2022 23:21

Доброго времени суток всем гражданам . Не поленился и зарегистрировался сюда , чтобы помочь кому то , кто попадет в трудную ситуацию как и я , как и некоторые люди здесь . Сразу к делу - ставить нужно ремень Gates micro-v, а главное stretch fit, размер 6PK823SF . Этот залез легко , сидит идеально. Внутри той коробки инструкция по установке.Жаль не могу фото сюда кинуть , но название такое MICRO-VSTRETCH FIT 6PK823SF , Gates....Любой другой будет ломадь подшибник генератора , сползать и рваться

+18
Вова
31 июля 2020 22:20

Что за дебильные решения, генератор без натяжки ремня, поршня гнушие клапана.
Эти машины должны обходиться минимумом затрат и усилий. А дебилы конструкторы их создают.Нахер нужны эти машины чтоб их по сервисам таскать

+74
1. Goose44
  21 ноября 2023 13:23
  
  Эластичный фирменный ремень (маркировка Еlast=microv),который стоит с завода, ходит около 150тыщ км. Статья написана для проверки обычного ремня, который не растягивается. Необходимость менять ремень раз в 30 тыщ необходимо , только если он дубовый- отечественный.
  
  +4
Жаслан
7 июня 2019 21:42

Всем привет,установил на Ладе Гранте 2019 г.в натяжитель ремня генератора,теперь столкнулись с токой проблемой,срезает болт уже третий раз,за месяц. Болт который находится возле ролика,, подскажите что делать?

+5
Гость Константин
3 апреля 2019 08:14

Я в шоке! В то время,как космические корабли бороздят большой театр, количество дебилов на квадратный метр отечественного автопрома растёт бешеными темпами

+45
Гость Анатолий
17 апреля 2018 19:56

пол дня мучался с отцовской грантой, порвал бошевский ремень, в итоге поставил старый деревянный растянутый славу богу не срезал его, как рекомендуют))) инженерам АвтоВАЗа надо забить кол в заднепроходное отверстие, или в ту дырку в голове в которую они думают

+108
1. Гость ВЛАДИМИР
  26 июля 2019 15:54
  
  Анатолий прав на 100%. Пытался в сервисе заменить ремень, мастер знакомый, без обмана работает. Так он с помощником промучился, в итоге новый порвали, и общими усилиями вернули на место старый, благо, что он оказался нормальным. Просто километраж подошёл, вот и хотел подстраховаться. А как расписано то, прочитал, ну , думаю, сам поменяю без проблем, вроде всё понятно... Как там по пословице, гладко было на бумаге, да забыли про овраги...
  
  +19
2. Лада.Онлайн
  26 июля 2019 15:56
  
  ремень выходит не подходит?
3. ЮляС
  20 октября 2019 21:25
  
  опоздал, там уже некуда забивать :)))))))))
  
  +7
Сергей
19 марта 2018 22:25

Константин,
заводской ремень эластичный, а даже если вы поставите гейтс 825, он не эластичный.

-1
Александр
8 декабря 2017 11:43

Короче самый простой способ одеть ремень: берете ведро кипящей воды, ложите в него ремень на мир 10 и смело одеваете.

+18
Ильгиз
21 октября 2017 18:44

Мужики ничего страшного посидел подумал попробовал матерился.вспомнил инжениров автоваза и кто их родил и весь их род вконце нанцов ослабил болт шкива гениратора на одну треть тогда ремень залез

+13
Ярослав
5 июля 2017 06:50

Дмитрий,
не надо ставить г-но

+4
Дмитрий
2 июля 2017 14:28

В сервисе у официалов пытались поставить мне 825 ремень, часа 3 мучались, в итоге, мастер позвонил "знакомому", который занимается ремонтом в гаражах, тот подъехал, привёз новый 823 ремень и за минуту его поставил. А дело всё в том, что 825 ремень не эластичен, не растягивается так, как 823.

+7
Дмитрий
21 февраля 2017 04:39

Это просто ж.....занимаюсь ремонтом авто долго,но тут вышла засада......!!!Покупали 2 ремня(лада,там,гранта.....),но хрен там натягивали(натяжение по шкиву колена)хре н там......(ремни: Балашиха и qvarts, вроде так)Ручейкам хана,день убил просто,думал,всё,приехал.....,дурак,да вот не тут-то было 3й ремень(а стоял родной cortec823),в м-не сказал продавец-надо streych(фирма на о..,осма...вроде красная картонка(тянеться) залез как надо,он в отличии от предыдущих блестел хоть сверху(ну а так,остальные 2 ,обычные клиновые,матовые сверху,хоть и sv....)…только мозг тянуть ими,(жёсткие4,5 см не хватает и все.....).Короче инженерам кол в ж..... У....... Покупайте.......г...(на упаковке написано:Л.Гранта823,825(мм),а толку..(хотя сышал что на первых грунтах есть натяжитель.....,то обычные ремни пойдут)....Короче если ремень не стрейчь, то можно курить бамбук!!!! Спасибо вам ,конструктора !!!!!! Хоть указывайте,что и для чего!!!!!

+10
Михаил
25 октября 2016 21:55

При помощи направляющей приспособы впихнули 825,с превеликим трудом.Причем второй,с первым ничего не вышло,весь расслоился.Но самое интересное началось потом:( ,через 50 км завыл подшипник герыча. Народ,не видитесь на заверения барыг, 825 ремень х/з для чего,но только не для 116 движка Гранты. Берите 823 Гейтовский, или еще лучше переделайте на кронштейн с регулировкой.

Олег Магницкий,
823 Gates более эластичный,поэтому немного тянется.

+6
Олег Магницкий
14 октября 2016 16:27

Купил ремень на гранту 825, а стоял 823. Так и не удалось его одеть, так и поставил старый обратно. Что делать 823 искать, так он же должен по номеру короче быть 825. Не знаю. Свист надоел, уже!

+2
Санек из Курска
3 сентября 2016 13:43

Легко! Новый ремень гейтс с помощью дополнительных рук за 5 минут поставили. Только один нюанс, нужно ремень на шкив коленвала одевать ни сверху, а снизу. Конечно это необдуманно, но все же не так страшно.

-2
Константин
27 июля 2016 19:41

Цитата: Дмитрий
16 февраля 2016 13:26
+1
Пока пытался поставить новый ремень, резиновые дорожки от него стали отслаиваться во многих местах, так и не получилось его установить. Пришлось ставить старый. Он налез с 1 раза, видимо, потому что уже растянут. Но появился свист

история один в один
старый ремень был 823мм новый 825мм
3 мужика один из которых механик с многолетним стажем (не я) час тянули пока не сорвали все дорожки
в результате поставили старый без труда и появился свист

-4
Денис
12 мая 2016 17:30

я поставил ремень 6 рк 850 и нет проблем не с чем.

+11
Денис
6 мая 2016 20:48

Хрена таким способом наденешь ремень.Более того без специальной оправки даже автосервисы не берутся.

+7
Tim
25 марта 2016 19:45

Меня все время мучает вопрос: на кой ляд поставлен кронштейн без натяжителя ремня генератора?

+22