0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Как заменить амортизаторы и пружины задней подвески Lada Granta, Kalina, Priora

     19 июля 2020  Лада.Онлайн    52 225    5      

    Замена амортизаторов и пружин задней подвески Lada Granta, Kalina

    Задняя подвеска с винтовыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой и штангой стабилизатора поперечной устойчивости. Далее представлена инструкция, как самому поменять задние амортизаторы и пружины на Лада Гранта, Калина 2 и приора.

    Процесс замены показан на автомобиле Lada Granta. Для других моделях все выполняется аналогично.

    Снятие

    Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и выключить зажигание.

    Снять задние колеса.

    Установить под рычаги задней подвески подставки и опустить автомобиль до начала сжатия пружин.

    Наклонить спинки задних сидений вперед.

    Крепление амортизатора задней подвески к кузову автомобиля

    Рисунок 10-1 - Крепление амортизатора задней подвески к кузову автомобиля: 1 - заглушка; 2 - шток амортизатора задней подвески; 3 - гайка крепления штока амортизатора

    Амортизатор задней подвески с пружиной

    Рисунок 10-2 - Амортизатор задней подвески с пружиной: 1 - кожух защитный; 2 - буфер хода сжатия; 3 - крышка кожуха; 4 - втулка шарнира амортизатора; 5, 9 - подушки амортизатора; 6 - шайба пружинная; 7 - гайка крепления штока амортизатора; 8 - шайба амортизатора; 10 - прокладка верхняя; 11 - пружина задней подвески; 12 - болт; 13 - амортизатор задней подвески; 14 - гайка

    Извлечь заглушки 1, рисунок 10-1, закрывающие места крепления штоков задних амортизаторов (отвертка плоская).

    Застопорить штоки 2 и отвернуть гайки 3 крепления амортизаторов к кузову (ключ А.57070, ключ типа KL-4071-3117 ф. "KLANN", ключ трещоточный).

    Снять пружинные шайбы 6, рисунок 10-2, шайбы 8 амортизатора и верхние подушки 5 амортизатора.

    Крепление амортизатора задней подвески к рычагам зад ней подвески

    Рисунок 10-3 - Крепление амортизатора задней подвески к рычагам зад ней подвески: 1 - рычаг задней подвески; 2 - гайка; 3 - амортизатор задней подвески; 4 - болт

    Вывесить автомобиль до разгрузки пружин, отвернуть гайки 2, рисунок 10-3, болтов крепления амортизаторов к рычагам задней подвески, извлечь болты 4 и отсоединить амортизаторы 3 от рычагов 4 задней подвески (ключ гаечный 19, головка сменная 19, ключ трещоточный).

    Снять амортизаторы с пружинами.

    Снять с амортизатора пружину 11, рисунок 10-2, с прокладкой 10, подушку 9 амортизатора нижнюю, втулку 4 шарнира амортизатора, крышку 3 кожуха, кожух 1 защитный и буфер 2 хода сжатия.

    Установка

    Ориентация амортизатора задней подвески

    Рисунок 10-4 - Ориентация амортизатора задней подвески: 1 - опорная чашка пружины нижняя; 2 - амортизатор задней подвески; 3 - рычаги задней подвески; 4 - колесо; А - верхняя точка опорной чашки

    Установить амортизаторы в проушины рычагов, вставить болты и завернуть, не затягивая, гайки (ключ гаечный 19, головка сменная 19, вороток).

    Внимание! Амортизатор сориентировать так, чтобы наиболее высокая точка "А", рисунок 10-4, на нижней опорной чашке пружины была обращена в сторону колеса.

    Установить на амортизатор буфер хода сжатия, кожух защитный в сборе с крышкой кожуха, втулку шарнира амортизатора, подушку нижнюю, пружину и верхнюю прокладку.

    Завести амортизаторы в отверстия арок задних колес и опустить автомобиль до появления штоков амортизаторов в отверстиях крепления к кузову автомобиля.

    Установить на шток амортизатора подушку верхнюю шарнира амортизатора, шайбу подушки, пружинную шайбу и завернуть гайку, зафиксировав шток амортизатора. Момент затяжки гайки 31...37 Н.м (3,1...3,7 кгс.м) (ключ А.57070, ключ типа KL-4071-3117 ф. "KLANN", ключ трещоточный, ключ моментный).

    Установить заглушки мест крепления штоков амортизаторов.

    Поднять спинки задних сидений.

    Установить задние колеса.

    Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

    Прожать заднюю подвеску два - три раза усилием рук.

    Затянуть окончательно гайки болтов крепления амортизатора к рычагам задней подвески. Момент затяжки гаек 70...80 Н.м (7,0...8,0 кгс.м) (ключ кольцевой 19, головка сменная 19, ключ моментный).

    Процесс замены задних амортизаторов и пружин также показан на видео:

    А вам приходилось самостоятельно менять задние амортизаторы на Гранте или Калине?

    Читайте также:

    Ключевые слова: задняя подвеска лада гранта | задняя подвеска лада калина | задняя подвеска лада приора

    Поделиться в социальных сетях:

    Приходилось ли вам менять задние амортизаторы на Гранте или Калине своими руками?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Потек амортизатор задний правый. Купил в магазине амортизаторы Шток-Авто. Зима. Минус 20 мороза. Выехал с автосервиса и часа два ездил нарадоваться не мог! Автомобиль просто стал комфортным и тихим. Но часа через два автомобиль как подменили: стало трясти так, что мне даже стало тошнить. Вернулся в автосервис. Там сказали, что скорее всего замёрзли амортизаторы. Поехал в магазин, в котором покупал амортизаторы. Продавец посетовал на морозы, но сказал, что должны прогреться при езде амортизаторы и все будет хорошо. Ничего не изменилось. Решил попробовать другие амортизаторы. Продавец в другом магазине настойчиво предлагала амортизаторы фирмы ЭластоМаг. Купил. Поставили. В итоге такая же беда - амортизаторы не работают. Показал менеджеру магазина. Тот сказал, что я могу снять эти амортизаторы и вернуть им. Так и сделал. Купил дешевые амортизаторы БМК. Установили. И снова они не работают. Хотя тряска немного стала меньше и сцепление с дорогой стало намного лучше. Неделю проездил на замёрзших амортизаторах (боль от управления автомобилем как душевная, так и физическая) и вот в субботу у нас потеплело до минус 9. И о чудо! Тряска уменьшилась. Чутка стало лучше. Что не так с автомобилем, что амортизаторы не хотят работать ?

      Нравится 0 Не нравится
      1. В итоге заменил эти БМК на СААЗ Комплект. По номерам прямо точь в точь, что стояли с завода. В автомобиле даже в минус 40 комфортно и амортизаторы работают отлично.

        Нравится +2 Не нравится
    2. Гость Дмитрий
      Гость Дмитрий
      19 июля 2020 12:59
      Грузин писал тему?
      Нравится +2 Не нравится
      1. Гость Дмитрий
        Гость Дмитрий
        19 июля 2020 14:29
        Теперь порядок))
        Нравится +1 Не нравится
      2. мы уволили грузина )
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Ваш отзыв о шумоизоляции Лада Калина 2:


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.