В кузове Lada Niva Travel есть оцинкованный металл, слой цинка наносится на металл еще на металлургическом предприятии. На заводе каждый кузов окунают в ванну с катафорезным грунтом, который проникает во все скрытые полости и методом электроосаждения надежно покрывают все поверхности от взаимодействия с кислородом, то есть от коррозии. Нижняя часть кузова покрывается противошумной мастикой, она же исполняет роль антигравия. Все это позволяет в целом обеспечить ту гарантию производителя, которую заявляет АВТОВАЗ (6 лет на отсутствие сквозной коррозии деталей кузова). Отзывы владельцев показывают, как кузов Lada Niva Travel защищен от коррозии.
1. Владелец Lakirovka купил Lada Niva Travel в начале 2021 года в Москве. На момент написания отзыва внедорожник находился в эксплуатации 1 год, за который проехал 39 тысяч км.
Скол на капоте не подвергся коррозии.
А вот крыло защищено слабее.
Задний порог противостоит абразиву хорошо. Задняя дверь натерлась и точно будет проблема.
2. Владелец Traveler-Bob пишет, что через один год эксплуатации Нивы Тревел он обнаружил очень много ржавчины в местах винтовых соединений. Обратите внимание на площадку аккумулятора. Очаги коррозии есть даже под крепежом пластиковых порогов.
3. Владелец mistrmaloy обнаружил ржавчину на крыше своего внедорожника через пол года после покупки. Самые большие очаги коррозии были обнаружены в районе багажника под усилителем.
4. Отзыв владельца AntipW124:
А всего то 37800 и нет года автомобилю (как то совсем не приятно видеть ржу на новом ТАЗ (Тольяттинский автомобильный завод) повторно посещал дилера опять ремонт гарантия. Жду ответа от производителя по обращению по поводу ЛКП.
А на вашей Niva есть следы коррозии?
Читайте также:
Ключевые слова: двери нива | капот нива | крыша нива | багажник нива
Быстрая регистрация через соц.сети: