Масло в свечных колодцах двигателя: причины и способ решения

С проблемой появления масла в свечных колодцах двигателя сталкиваются владельцы разных марок автомобиля, в том числе LADA. Почему  и откуда туда попало масло, и что с этим делать? Об этом рассказывается в технологической инструкции завода.

При обращении в дилерский центр с проблемой "масло в свечных колодцах" специалисты удалят масло из колодцев, используя ветошь и растворитель (например, Нефрас С2).

Далее для подтверждения образования масла в свечных колодцах вам предложат выполнить контрольный пробег 1000 км. Если после этого в свечных колодцах повторно зафиксируют появление масла, будет рассматриваться вопрос по гарантийному ремонту двигателя.

Как решить проблему

1 Выполнить работы по снятию деталей, препятствующих доступу к головке цилиндров, в соответствии с действующей нормативно-технической документацией:

• Lada Largus KS045, FS045, RS045 – ТИ 3100.25100.20538;
• Lada Largus CNG KSA45, FSA45 – ТИ 3100.25100.20538, ТИ 3100.25100.20613;
• Lada Vesta – ТИ 3100.25100.20582;
• Lada Vesta CNG – ТИ 3100.25100.20582, ТИ 3100.25100.20603;
• Lada XRAY – ТИ 3100.25100.20592;
• Lada Granta – ТИ 3100.25100.20548.

2 Снять крышку головки цилиндров, корпус подшипников распределительных валов и распределительные валы в соответствии с ТИ
3100.25100.40157 (для двигателей 21126, 21127, 21129), ТИ 3100.25100.40207 (для двигателей 21179).

3 Очистить от остатков старой прокладки и обезжирить сопрягаемые поверхности крышки головки цилиндров, корпуса подшипников распределительных валов и головки цилиндров (Нефрас С2, норма расхода 0,040 л; или средство для удаления прокладок Локтайт SF 7200, норма расхода 40 мл; очиститель универсальный Локтайт 7063, норма расхода 20 мл; кисть, скребок пластиковый, ветошь обтирочная).

4 Осмотреть визуально сопрягаемые поверхности крышки головки цилиндров, корпуса подшипников распределительных валов и головки цилиндров. Не допускается наличие трещин на деталях, наличие вмятин, забоин и заусенцев на сопрягаемых поверхностях деталей.

5 Установить распределительные валы, корпус подшипников распределительных валов и крышку головки цилиндров в соответствии с ТИ
3100.25100.40157 (для двигателей 21126, 21127, 21129), ТИ 3100.25100.40207 (для двигателей 21179) (герметик анаэробный Локтайт 574 или Локтайт 518, норма расхода 50 мл).

6 Установить снятые ранее по п.1. детали.

Необходимое время на ремонт:

• Lada Granta: 3,70 н/ч
• Lada Vesta: 5,08 - 5,43 нн/ч
• Lada XRAY: 4,88 - 5,03 н/ч
• Lada Largus: 11.91 - 12.26 н/ч

Причина попадания масла в свечные колодцы двигателя - проблема с резиновой прокладкой или герметизирующим веществом. А вы сталкивались с подобной ситуацией?

Читайте также:

• Что делать если стучат гидрокомпенсаторы на автомобилях LADA
• Какой должен быть расход масла у двигателей автомобилей LADA

Ключевые слова: система смазки лада веста | система смазки lada xray | система смазки лада ларгус | система смазки лада гранта | система смазки лада калина | система смазки лада приора | двигатель лада веста | двигатель lada xray | двигатель лада ларгус | двигатель лада гранта | двигатель лада калина | двигатель лада приора | универсальная статья