» » » » Предписание «Задевание прокладки о крепления стойки подвески» на Lada Vesta SW/Cross

    Предписание «Задевание прокладки о крепления стойки подвески» на Lada Vesta SW/Cross

     11 апрель 2018  LadaOnline    12 590    12  

    Предписание «Задевание прокладки о крепления стойки подвески» на Lada Vesta SW/Cross

    В целях безусловной защиты прав потребителей от возможного несоответствия «задевание резиновой прокладки о крепежные элементы верхней опоры» стойки передней подвески на автомобилях Lada Vesta SW/Cross есть предписание №19-18 от 08.02.2018 года. Для устранения несоответствия на машинах из списка дилеры меняют болты крепления. Предписание прислал один из читателей лада.онлайн.

    Предписание «Задевание прокладки о крепления стойки подвески» на Lada Vesta SW/CrossПредписание «Задевание прокладки о крепления стойки подвески» на Lada Vesta SW/Cross

    Необходимо провести обязательную замену болтов 7703602090 с двумя шайбами в сборе в количестве 6 шт. на болты М8х1,25-25, 2110-6810054-30, шайбы конические 8х2,5х25, 1/26470/07 в соответствии с методикой. Момент затяжки 21Нм - 24Нм. Замену болтов производить поочередно.

    Предписание «Задевание прокладки о крепления стойки подвески» на Lada Vesta SW/CrossПредписание «Задевание прокладки о крепления стойки подвески» на Lada Vesta SW/CrossПредписание «Задевание прокладки о крепления стойки подвески» на Lada Vesta SW/Cross

    • 7703602090 - болт под шестигранник (длина 35 мм).
    • 2110-6810054-30 - болт под TORX (длина 25 мм).

    Возможно это предписание решает проблему стуков в передней подвеске на кочках. При появлении дополнительной информации новость будет обновляться. Отзывы об этом предписании оставляйте в комментариях.

    Напомним, полный список доступных предписаний вы найдете по этой ссылке.

    Ключевые слова: предписание автоваза | передняя подвеска лада веста | шумоизоляция лада веста

    нравится0
    не нравится0
    +24
    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Попал ли ваш автомобиль под этой предписание?


    Похожие материалы
  • Замена стоек амортизаторов на Lada XRAY и Largus
  • Замена стоек амортизаторов Лада Веста
  • Передняя подвеска Лада Приора (схема, неисправности)

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Вопрос: Напишите цифрой «три тысячи сто пятьдесят три»

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Гость Алекс Гость Алекс 4 июля 2018 16:42
      0 Нравится Не нравится
      Здравствуйте.Вы не в курсе почему на опорах Весты ставят болты а не шпильки.
      Ответить            
    2. С болтами все понятно, не мешают. Может кому то попались действительно сверх длинные, ну подложите еще одну большую шайбу, что бы не искать эти торкс болты.
      А вот с основным источником звука от опоры похоже поспешил. Убедили, основной источник звука стойки СААЗ. Повторюсь, многочисленные испытатели убежденно доказывают, что стойки СААЗ очень даже причем. А вот опора, если бы была более "толстой" не передавала бы так подробно стук от амортизаторов.
      Удивительно, пока никто не подхватил выпуск другой опоры. А ведь сбыт был бы обеспечен.
      Ответить            
    3. Еще раз вернулся к теме "замена болтов". Посмотрел и сфотал "торчащие" болты снизу. Вывод однозначный - нечему они не мешают (во всяком случае на моей машине выпуска январь 2018). Торчат примерно на сантиметр. Болты не торкс, т.е. не те которые в предписании. У кого есть сомнения посмотрите внимательно, снимите колесо, рукой пощупайте, сфоткайте и будет видно, нормально выдаются или супер длинные и выдаются так, что упираются во что либо.
      Считаю, что тема с болтами полностью не актуальна и эти болты (нормально закрученные) ТОЧНО не имеют отношения к стукам. Повторюсь, но стуки, при исправных (без люфтов) стойках стабилизатора и не протертых до овалов, подушках (втулках) самого стабилизатора, идут от верхних опор, куда прикручивается шток амортизатора. Внутри этой опоры находится резиновый блок, который имеет ход до верхней и нижней кромки корпуса опоры. Похоже, при сборке, корпус опоры должен был зажимать резиновый блок с двух сторон, так, что бы не оставалось свободного пространства, но, что то пошло не так (могу, конечно, ошибаться, и, а это было задумкой конструктора!).
      Или это надо самим дорабатывать или ждать появления опор с зажатым резиновым блоком. Дорабатывать одним из путей - или увеличивать пространство для хода резинового блока или наоборот зажать резиновый блок. Кстати, сзади, для исключения стука в корпус, ставят прокладку, которая увеличивает пространство для хода "резиноблока".
      Вывод: СААЗовские стойки (амортизаторы), здесь ни при чем. Интересно, а кто такие опоры замострячил? Конструкторам и ОД, надо было давно все разложить на своих сайтах информацию по природе стуков с рисунками и мультипликацией, а то прям многие вестоводы "зазомбировались" легендой "особенность подвески"! Особенность, это когда ничего невозможно сделать. А здесь не брак, а небольшой просчет, который, уверен, уйдет с выпуском новых опор (в том числе и задних). IMHO конечно!
      Ответить            
    4. Я тоже был у дилера, и они вбивали мой вин, но сказали что никаких предписаний нет. Это странно как-то ?
      Ответить            
    5. Я спросил у дилера, дилер не ответил мне. Слесарь ругнулся в сторону тех кто выставляет на обозрение предписания, мастер был солидарен с ним. Самому что ли эти болты поменять, но не уверен, что стук идет от этих болтов. Скрежета, при поворотах руля не слышно. Болты действительно длинные и их хорошо видно снизу.
      Ответить            
    6. Обновил новость. Предписание с приложением прислал один из читателей лада.онлайн. Дополнил новость схемой крепления.
      Ответить            
    7. пост про резиновый скрежет при вращении руля. Всётаки болты крепления опоры длиные и резиновая часть трётся об болт.На фото видно место соприкосновения на самом конце.


      автор Сергей Разборщиков с https://vk.com/ladavestaclub
      Ответить            
    8. Игорь,
      позвонить оф.дилеру, список есть у них.
      Ответить            
    9. Подскажите как проверить попадает машина под предписание, списка вин кодов не могу найти? Спасибо
      Ответить            
    10. Спросил (у оф.дилера) почему меняют болты. Какая то партия была с бракованными. Типа может поломать и так далее.

      https://www.drive2.ru/l/497681569880735954/
      Ответить            
    Назад 1 2 Вперед

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на Лада Веста?


Голосовать