Предписание «Задевание прокладки о крепления стойки подвески» на Lada Vesta SW/Cross

11 апреля 2018 Лада.Онлайн 30 431 12

В целях безусловной защиты прав потребителей от возможного несоответствия «задевание резиновой прокладки о крепежные элементы верхней опоры» стойки передней подвески на автомобилях Lada Vesta SW/Cross есть предписание №19-18 от 08.02.2018 года. Для устранения несоответствия на машинах из списка дилеры меняют болты крепления. Предписание прислал один из читателей лада.онлайн.

Необходимо провести обязательную замену болтов 7703602090 с двумя шайбами в сборе в количестве 6 шт. на болты М8х1,25-25, 2110-6810054-30, шайбы конические 8х2,5х25, 1/26470/07 в соответствии с методикой. Момент затяжки 21Нм - 24Нм. Замену болтов производить поочередно.

7703602090 - болт под шестигранник (длина 35 мм).
2110-6810054-30 - болт под TORX (длина 25 мм).

Возможно это предписание решает проблему стуков в передней подвеске на кочках. При появлении дополнительной информации новость будет обновляться. Отзывы об этом предписании оставляйте в комментариях.

Напомним, полный список доступных предписаний вы найдете по этой ссылке.

Ключевые слова: предписание автоваза | передняя подвеска лада веста | шумоизоляция лада веста

Поделиться в социальных сетях:

👍

Гость Алекс
4 июля 2018 16:42

Здравствуйте.Вы не в курсе почему на опорах Весты ставят болты а не шпильки.

+1
viktora
23 мая 2018 16:51

С болтами все понятно, не мешают. Может кому то попались действительно сверх длинные, ну подложите еще одну большую шайбу, что бы не искать эти торкс болты.
А вот с основным источником звука от опоры похоже поспешил. Убедили, основной источник звука стойки СААЗ. Повторюсь, многочисленные испытатели убежденно доказывают, что стойки СААЗ очень даже причем. А вот опора, если бы была более "толстой" не передавала бы так подробно стук от амортизаторов.
Удивительно, пока никто не подхватил выпуск другой опоры. А ведь сбыт был бы обеспечен.

0
viktora
16 мая 2018 18:46

Еще раз вернулся к теме "замена болтов". Посмотрел и сфотал "торчащие" болты снизу. Вывод однозначный - нечему они не мешают (во всяком случае на моей машине выпуска январь 2018). Торчат примерно на сантиметр. Болты не торкс, т.е. не те которые в предписании. У кого есть сомнения посмотрите внимательно, снимите колесо, рукой пощупайте, сфоткайте и будет видно, нормально выдаются или супер длинные и выдаются так, что упираются во что либо.
Считаю, что тема с болтами полностью не актуальна и эти болты (нормально закрученные) ТОЧНО не имеют отношения к стукам. Повторюсь, но стуки, при исправных (без люфтов) стойках стабилизатора и не протертых до овалов, подушках (втулках) самого стабилизатора, идут от верхних опор, куда прикручивается шток амортизатора. Внутри этой опоры находится резиновый блок, который имеет ход до верхней и нижней кромки корпуса опоры. Похоже, при сборке, корпус опоры должен был зажимать резиновый блок с двух сторон, так, что бы не оставалось свободного пространства, но, что то пошло не так (могу, конечно, ошибаться, и, а это было задумкой конструктора!).
Или это надо самим дорабатывать или ждать появления опор с зажатым резиновым блоком. Дорабатывать одним из путей - или увеличивать пространство для хода резинового блока или наоборот зажать резиновый блок. Кстати, сзади, для исключения стука в корпус, ставят прокладку, которая увеличивает пространство для хода "резиноблока".
Вывод: СААЗовские стойки (амортизаторы), здесь ни при чем. Интересно, а кто такие опоры замострячил? Конструкторам и ОД, надо было давно все разложить на своих сайтах информацию по природе стуков с рисунками и мультипликацией, а то прям многие вестоводы "зазомбировались" легендой "особенность подвески"! Особенность, это когда ничего невозможно сделать. А здесь не брак, а небольшой просчет, который, уверен, уйдет с выпуском новых опор (в том числе и задних). IMHO конечно!

+1
Turbobaron
14 апреля 2018 21:40

Я тоже был у дилера, и они вбивали мой вин, но сказали что никаких предписаний нет. Это странно как-то ?

-1
viktora
14 апреля 2018 01:11

Я спросил у дилера, дилер не ответил мне. Слесарь ругнулся в сторону тех кто выставляет на обозрение предписания, мастер был солидарен с ним. Самому что ли эти болты поменять, но не уверен, что стук идет от этих болтов. Скрежета, при поворотах руля не слышно. Болты действительно длинные и их хорошо видно снизу.

0
Лада.Онлайн
11 апреля 2018 06:53

Обновил новость. Предписание с приложением прислал один из читателей лада.онлайн. Дополнил новость схемой крепления.
Лада.Онлайн
25 марта 2018 06:48

пост про резиновый скрежет при вращении руля. Всётаки болты крепления опоры длиные и резиновая часть трётся об болт.На фото видно место соприкосновения на самом конце.

автор Сергей Разборщиков с https://vk.com/ladavestaclub
Лада.Онлайн
20 марта 2018 08:42

Игорь,
позвонить оф.дилеру, список есть у них.
Игорь
20 марта 2018 08:37

Подскажите как проверить попадает машина под предписание, списка вин кодов не могу найти? Спасибо

0
Лада.Онлайн
20 марта 2018 07:27

Спросил (у оф.дилера) почему меняют болты. Какая то партия была с бракованными. Типа может поломать и так далее.

https://www.drive2.ru/l/497681569880735954/
Лада.Онлайн
17 марта 2018 07:04

Ссылку на это предписание опубликовали в группе Lada Vesta в ВК: https://vk.com/ladavestaclub?w=wall-71473650_1758389%2Fall
Там активно обсуждают эту возможную проблему.

Болты могут задевать, см фото:

Болт в опору вкручивается. Гайки нет снизу.

Все шесть болтов открутил поочерёдно, все грязные, без следов задевания. Но все были затянуты слабо.

У меня один был прилично сточен, все укоротил.Пока на стук не проверял. На левой опоре первый по ходу движения. У меня свежий след как будто только наждаком прошлись.
Лада.Онлайн
16 марта 2018 08:26

На этом автомобиле во время ТО заменили болты верхней опоры по предписанию, владелец пишет:
Что я заметил!у меня постукивало что-то слева не мог понять, и забыл на ТО это озвучить.после ТО все пропала на любых кочках