Почему при медленной езде педаль тормоза становится твердой (ползущий режим и АМТ)

В ходе эксплуатации Lada Granta FL с АМТ («робот») и Lada Vesta с АМТ владельцы могут заметить странное поведение автомобиля во время парковки. При медленном движении в горку в «ползущем режиме», работая только педалью тормоза, педаль тормоза может становиться более тугой. Давить на нее становится сложней, как будто вакуумный усилитель не работает. Вместе с этим ощущается падение мощности двигателя.

Аналогичная ситуация может быть при медленной езде в городской пробке. Надавливая на педаль тормоза, машина может остановиться с характерным рывком и шумом.

Дилер может не увидеть проблемы и сослаться на нормальную работу системы помощи при трогании на подъеме. А причина этих неисправностей может быть связана с выключателем стоп-сигнала (датчик положения педали тормоза или «лягушка»). Проверить это можно простым способом. Установите автомобиль таким образом, чтобы вам было видно отражение стоп-сигнала. При небольшом нажатии на педаль тормоза стоп-сигнал должен загораться. Если огни загораются только при значительном нажатии на педаль, то датчик следует отрегулировать.

В этом случае при медленной езде и небольших нажатиях на педаль тормоза машина просто «не видит» торможения. А возросшее от тормозов усилие на колесах воспринимает как уклон и добавляет мощности вместе с отжиманием тормозов обратно, что и дает эффект тугой педали тормоза. 

А вы сталкивались с подобной ситуацией?

Ключевые слова: педали лада веста | педали лада гранта